lapin

si il a pas de jeux c'est bon ton vilebrequin tiendra par contre achete toi une cage aiguille renforcer

sa je savait pas que le carburateur 12 c était un del orto d origine pour ces année la merci j apprend un truc treck c'est un tres bon souvent les gens pense débourser presque 200 euro dans un pot pour un cylindre d origine ou type quil fon fonctionner mieux

oui un variateur artek k2 evo avec une bonne courroie sa suffit comme tu dit en changent la transsmission secondaire la tu sens la différence

un carburateur d origine c'est un gunter si c'est un del orto ou autre marque possible que sois un 17

tu a sois l artek k2 ou malossi mhr ou Stage6 gp ou polini evo

c'est rien tu arrive a trouver des carter d occasion coter variation pour environ 30 euro vide

s ame fait penser a un leonvinci handmade s

c'est quel pot a tu

d origine mbk c'est 12 si c'est 17.5 l ancien proprio a mis un 17.5 les galet fournis ave cle pot c'est du 15*12 comme mbk d origine en galet c'est leur taille

si tu prend le variateur artek k2 evo ta 3 paire de galet tu a 5.5g 4g et 3g c'est du 19*15.5

oublie pas la poulie ventiler gp

mais full jaine malossi normalement sa ira

oui mais n oublie pas que artek k2 evo n a pas de poulie ventiler gp fournie avec faut que tu rajouter presque 30 euro sa te ferait presque 99 euro plus 100 euro pour le correcteur et environ 35 euro pour la courroie gp sa te fait le pack a environ 235 euro

quel est déjà ton budget pour un pot

vue le budget que tu a le pot que tu veux vaut 149 euro le variateur artek k2 evo vaut 69 euro http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-leovince-handmade-zx-r-mbk-booster-stunt.html sa te fait un total 218 euro si ça fait tro cher tu peux te tourne vers sa http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-tecnigas-trek-booster-bw-s-stunt.html voilà ces les similitudes entres les pot avec le variateur et ce pot sa te ferai que 185.44 euro une économie de 32.56 euro

le mieux c'est artek k2 evo ou le conti gp il vont très bien sur de l origine pas besoin d enlever le démarreur électrique si tu a pas changer de transmission secondaire passe sur une 14/41 sa t apportera plus d allonge sans perdre de l accélération ton rocket il est de quelle année

pas besoin c'est que le feux il y a juste quand d installe des clignotant led qui faut changer la centrale clignotant par une led

logiquement on fait tou les 10000 km on fai une segmentation voir changement piston mais vue le kilométrage changement de cylindre complet

ou artek k2 evo en variateur après comme pot tu a le artek k1 même perf que doppler sr3 ou artek k2 même perf que doppler rr 7

85 km compteur minimum

oui je sais bien quil sont un peu oublier c'est comme les kit pas trop le choix

oui mais j aurais aimer d avoir un bon kit 50 alu ou kit 70 alu mais bon vue les frais qui avait à faire je me suis trancher su sa

moi j'ai mis le blac trophy pour refaire mon vieux spirit pas deçu

le Giannelli rekord ou reverse c es tle même q un conti ou arrow ou malossi c es tl usine Giannelli qui fabrique sa si je me trompe pas c'est comme le kit athena ou Stage6 c'est fabriquer dans la même fonderie c'est simplement la marque qui change les qualiter sont la est les performance aussi

sur mes spirit pour que je stun facilement je mes jante 12 a l avant a l arrière je laisse la 10 avec amortisseur de stunt