lapin

non pas a mois l étrier de nitro du frein avant sa serai pas les même pour l arrière

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/514926889.htm?ca=2_s voilà pour d aider

pour moi aucune préférence en marque pour les galet sa reste des galets

normalement avec 1 voir 2 mousse ta na asser pour faire ton coffre pour la fixer si tu peux la coler sa serai nikel

je pendrais de la mousse car laine de roche a eviter car pour moi ton carburateur va avaler un peu de poussière

essaie d insonoriser tu vois ce que sa donne fixe la bien dans le coffre pour pas quel bouge

je sais que le z tu peux les laisser mais le r non car origine trop mou pour ce pot

j'ai oublier c'est bon pour la transmission secondaire 15/41 mais prend une déjà presse sa serai dommage de maitre une face avant bcd car d origine ils sont tres beaux

mois je le trouve plus jolie avec l optique Tun R il fait plus agressif

pour le variateur je prendrais sois un polini ou un Stage6 sport pro ou artek k2 evo le kit 70 top perf est tres bien tu a le black trophy ou même prix après plutôt un carburateur 19 black édition ou 21 aussi en black édition le pot tu peux garder ton technigas treck ressort full jaune malossi car rouge trop dur pour la courroie malossi x spécial kevlar belt autrement jolie projet je suis

je pense que tu pourra l insonoriser mais pour le bruit que tu fait avec le pot changera pas car pour moi ta boîte à air aspirera toujours autant d air tu a quoi comme pot ta laine de roche et t il en bonne état

la carte grise est gratuite tu vas a la préfecture sa prend pas longtemps au bout de 3 jours tu la reçois après la tu pourras le revendre

tres bon dossier petite question l elystart c'est un vertical ?

même le Giannelli shot avec une baa ça fait un bruit si je roule en petit vitesse quand je commence atteindre les 60 km ça commence à faire un bruit mais pour moi il est jolie

15/41 en transmission secondaire le mieux en variateur c'est pas le malossi il t aportera pas grand chose prend plutot Stage6 sport pro ou un polini l embrayage prend celui que je t es mis en lien 10 fois mieux q un malossi fly

bien dit autant de changer autant d évoluer en cylindrer même un petit 70 top perf fonte je suis sur quil sentirais une différence et en changeant de transmission secondaire il aurait une vitesse de pointe agréable

je dit le kit athena directe car avec le polini sport fonte t aura pas trop de perf et d origine c'est de l alu athena kit solide et robuste avec performance pot prend un yasuni r ou un artek k2 ou gianeli rekord ou reverse

si tu peux l avoir a 80 euro prend le après fait un dossier sur celui ci pour quon a un petit teste pense a changer ta cage aiguille

ça doit venir des ressort il doive être malade

a essayer car tres peut de persoone l ont je pense pour ac c'est 5 transferts

logiquement sa devrait bien fonctionner mais conner pas la qualiter si tu veux que s amarche mieux met un carburateur 19 black edition de chez del orto

oui peut être mais pas sur après qui ta monter le vilebrequin

chose a changer en premier transmission secondaire au moins par une 14/41 pour avoir plus d allonge tu perdra pas d accélération après une courroie malossi x kelvlar celle a environ 28 euro embrayage je te conseille celui ci http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-polini-booster-nitro-3g-for-race-d107.html comme je pense que ton rocket est un avant 2004 une clavette decaler top perf avec son cdi top perf rouge pour finir si tu veux un variateur tourne toi sois sur du stage 6 sport pro ou un polini ou artek k2 evo ou un conti gp autrement tres beaux projets

après sa dépend de ton utilisation le zip sp 2 a une variation gp d origine et je trouve plus jolie se scoot q un mbk mach g

le mélange à faire c'est simple moi j'ai un dosseur Stage6 j'ai toujours rouler au melang