Fløflø-Møuth

Il devait pas être là ou il as du marquer quelque chose comme déposer le colis chez le voisin sur ça porte... Sinon va chez ton voisin à toi il l'as récup ;)

Pas envie de le vendre en pièce?;)

TOujours aussi belle! le top alu c'est pour quand du coup?

Pour l'embrayage je tire direct dessus ça encaisse très bien ( bon il y a toujours un petit temps de chauffe ou je vais rouler plusieurs centaine de mètrès avant) La culasse si c'est pour remettre exactement la même le temps de chauffe, au pire une pointe suffit à voir si il il y a un souçis (fuite sur les LC, fuite d'air...) Pour une qui compresse + dur là il faut faire des test : essence avec indice d'octane + élevé, sûrement le gicleur à baisser un poil sur le high end, sur petit configuration à tester )

:) l'autre il regarde pas ce que je répond :D (en première page) Voilà;) J'ai oublier juste que pour les frein c'est surtout d'éviter les freinage brusque pour le rodage

Une petite big valve stage6 sur le DR et tu vas kifé encore + les perf! Ton pot c'est un tnt one/technigas (en gros!)

Surtout que il y a de la connerie dedans...

Bug ou non, je t'ai mis un averto Eroan!! (c'est pas tous les jours que l'on peut faire ça :D2 )

0,7 c'est avec de l'alu, le fonte se dilate + et donc il est souvent mis + haut pour éviter les problème (mais comme tu as dis, 0,9 c'est très bien!)

Si le stage6 est kif kif vaut final ça vaut le coup! Dépèche toi alors qu'on voit quelque chose!^^

Pas de stress... il y a point S!!

C'est nikel ça, mais un vilebrequin bida ou polini aurait pas été mieux niveau fiabilité ou vibration à haut régime? embrayage polini 3G...? (vu que il y a quasiment que lui qui encaisse le couple sans broncher!) L'allumage bidalot est mieux que le mhr sur ce bloc en tout cas (jc qui a test sur 2bloc qu'il à fait à des potes)

Y'en as eu des beau oui, un nitro mais à la fin il à commencer à faire trop tuning quand son frère l'as récup maleuresement... Un booster aussi quand j'était jeune mais il a été volé :/ Du coup la il y a rien de spé, ça roule en origine ou ça avance pas (pour leur configuration) Déjà que c'est moi qui règle les scoots des branleurs vers chez moi quand il change des pièces^^ A un moment y'avais un rocktro, jamais réussi à choppé le type pour parlé avec, il y a eu un beau pti spirit full bcd en 70mhr (que normalement mon DR marchait aussi bien d'après un pote) mais pareil jamais réussi à voir le type

J'avais pas bien vu la configuration mais : vire cet embrayage et met le polini 3G ça patine pas! Sinon varia met une poulie TR et si tu peux... varia R/T! (au moins le variateur)

Je fais la même en général, mais le vernis j'arrive jamais à avoir un truc bien lisse partout :bave: (ou alors bombe Weldom comme fait sb-crew, pas besoin de vernis ça brille et résiste bien!)

il y a eu une étude qui dis que les femme avant 25ans préférais les rapport + "sauvage" que doux, reste plus qu'à vérifier par moi même^^ Toi aussi tu fais ça? c'est surtout pratique quand tu veux envoyer un bloc complet^^

Va au même que moi alors^^

Non tkt pas, je me suis dis que ça allais passer j'avais la fleme de le faire bien^^

il y a pas d'accent particulier sur Nantes (enfin on me l'as jamais dis, vu que je vais pas m'en rendre compte tout seul :) )

Dès qu'il à commencer à parler j'ai capté l'accent aussi^^

c'est saprôdeuh qui va être content :P

nikel ça, on va pouvoir s'revoir à un run j'espère

Ta copine?:D2 (déchirure au bras, mâchoire déboîte, fauteuil roulant car pbm pour marcher... voilà les pbm les + courant ;) )

Moi aussi j'y est cru au début, mais en fait ça rebondi pas un gaz :D2 c'est une histoire de couche limite (pas trop cherché à comprendre mais au moins je peux sortir des mot compliquer pour faire mon craneur car je sais que j'ai raison ;) )

Bref je vais tous vous fumé en run! ;)