Bubulle

J'ai vu ça oui ^^ Bah j'ai toujours mon 19 phbg mais si tout va bien je vais chopper un 21 phbg dans la semaine :)

Et oui désolé j'ai craqué :siffle: Je t'en dirai des nouvelles et pour ton jeu de vilebrequin j'ai oublié j'essayerai de voir ça demain

Photos dimanche quand j'aurai ça chez moi :)

Ah oui j'oubliais! je vais échanger mon yasuni cross ml contre un pot métrakit sp passage bas :p

Bon voilà maintenant c'est officiel: commande chez maxiscoot Oui j'avais la flemme de tout recopier :p Cylindre culasse MotoForce 80cc “Alu Racing” Minarelli AM6 MF27.18801 1 179,00 € Filtre à essence noir MotoForce Racing d=8mm MF48.00022 1 8,50 € boîte de gicleurs Motoforce RACING Dell'Orto 5mm Taille 100 - 122 MF16.50515 1 15,50 € Laine de roche Toxik pour cartouche (30 x 25 cm) TXW150801 1 4,90 € Huile Motul 710 100% synthétique 1L OMOT710 1 18,00 € Pâte à joint (moteur) 70ml Würth L-W890323 1 13,00 € Pince à circlips MotoForce MF99.00102 1 12,00 € Mini thermomètre Stage6 digital Noir S6-4033 1 37,00 € Sous-total 287,90 € Expédition & frais divers 0,00 € Discount («J'en profite», mB9KKP3XzN97COYc) -10,00 € Total général (H.T.) 225,36 € Taxe 45,54 € 700 points cadeaux -7,00 € Total général (T.T.C.) 270,90 €

Un moteur am6 avec un pot et carbvurateur d'origine sa tourne vers les 120 et dans certains cas on arrive à 140 ça arrive même très souvent et il n'y à rien d'anormal à ça ... Je ne dis pas que le réglage est bon mais sa ne m'étonne pas du tout que le gicleur soit si gros

je vérifie ça ce soir si tu m'y fais penser ;)

Il te faut des conseils? le mieux est d'aller voir des tutoriels sinon on va te balancer un discours de 5 pages ^^ Pour le pot oui tu perdra à mort bien sur

On l'a monté en lui tapant dessus et ça rentrait plutôt bien, tu as testé sans chauffer ni rien?

Un peu de papier p800 ou p1000, un piston neuf et ça repart si les rayures sont très petites sinon c'est poubelle

C'est un comportement typique des pots creux, un pot plus coupleux aura certes une pointe assez faible mais il y à peu de différence entre vitesse plat/vitesse en descente contrairement à ce genre de pot

La pâte orange est là juste pour isoler la plupart des allumages ont ça ;) Avec sn4ck pour monter le vilebrequin on avais pas utilisé de décapeur thermique ni de congélo :siffle:

à part que la taule du pot est pourri qu'il fait vibrer la moto à mort et qu'il faut y tirer dans les tours pour avancer mais autrement ce pot est comme les autres donc normalement pas trop de souci

Le R3 sera plus adapté pour utilisation all days car sera plus coupleux et aura une plage d'utilisation plus grande mais si tu cherches les performances pures go mhr team

Pas au carburateur mais à la culasse oui c'est nessessaire ;)

Salut, oui la boîte va sur une carburateur 17.5 et si la boîte va sur ta moto, normalement oui sa ira d'après ce que dis le vendeur mais bon il faut toujours se méfier

Salut, ça viens évidement du ( des ) joint(s) de culasse Tu as bien réalisé la purge ?

Sur xp6 c'est du 90 il me semble ( pas certain mes souvenir datent ^^ ) mais comme tu as un pot il te faut rester vers les 115, essayes un peu moins et n'oublies pas de jouer avec ta vis de richesse

Il y à un souci sur le carburateur c'est les durites pour les réchauffage du carburateur ne sont pas présentes donc il ne faut pas prendre ce carburateur ou alors en bouchant les durites du circuit antigel du carburateur ... Un 16mm starter à levier avec circuit d'antigel ça va être dur à trouver, sûrement sur le marché de l'occasion tu trouvera, moi j'en ai un mais le starter est à câble :rheuuu: Pourtant de souvenir les xp6 c'est starter à câble bizarre ^^

Il y à des similitudes surtout vers le milieu du corps mais les reste n'est pas vraiment pareil je trouve

Au démarrage non mais en haut régime le conti aura de la pêche Perso j'ai envie de te dire gardes ton pot vu qu'il sera très bien adapté à ton cylindre en tout cas oublies le yasuni ml il n'est pas top dans les haut régimes mais en couple il est simpa

Tu aura tout ce que tu cherches dans la section tutoriel :)

ça viens sûrement de la cigarette :D Tu as senti des bugs sur les vitesses auparavant ?

Pas de kit semelle ou de carburateur talon sur vos chaussures s'il vous plait