Bubulle

tu crées beaucoup de topic pour plus ou moins le même sujet je trouve ^^

Ouais c'est con hein, marche plutôt bien sur origine mais sur 70cc c'est trop gros :D2

Sa aurai pas marché :p

Oui les 90km/h tu devrai les faire assez facilement et pour le couple bien sur c'est le point fort de ce genre de kit :) Oui un 21 black édition c'est plus pratique pour les gicleurs :p

sûrement parce que avec ce pot est trop creux donc grosse perte de couple, ça me faisait pareil avec mon top noir qui j'avais associé à un pot mvt, pour atteindre la vitesse maxi il fallait bien s'élancer ce qui n'était pas le cas le mon yasuni cross ml qui par contre avais une plus mauvaise pointe

Oui là tu es sur que c'est pas trop léger mais ça peux être trop lourd donc faut réduire le poids et recommencer Niveau galets tu sera vers les 5.5 grammes bien que l'on ne peux pas te dire ça exactement c'est par là que ça va se jouer 70 motoforce en fonte, oui pourquoi pas, la dureté des ressorts d'embrayage et de poussée ne dépassera pas les 30% normalement et pour les gicleurs c'est completement aléatoire il faut tester ;)

La bonne blague prorace 3 la dessus c'est même pas la peine d'y penser ^^

Il est clair qu'un pot détente même basique serai le bienvenu Ainsi qu'un carburateur d'au moins 19mm car celui d'origine sera un enfer à régler et d'un vilebrequin renforcé

Non pas de calcaire mais du dépot quand même ^^ apparement j'ai vu que les liquides de voiture contenant du magnésium contiendraient du magnésium et c'est pas bon pour nos 50cc c'est vrai?

Même avec du liquide de refroidissement j'ai du dépôt :p

Bof l'eau du robinet ça marche bien pour moi ^^

Mais quelle blague ?

Lag ? perso ça va très bien

Tu es tout excusé :soeur:

Tout seul sa reste un plus gros challenge :D Il faut surtout de la motivation et des sous car ça reviens vite cher mais avec ça rien n'est impossible, il faut surtout prendre son temps

Meuh non je l'ai surveillé :D

C'est mort ici !

Nan c'est toi qui te trompe, il à raison !

Moteur dans mon garage et il y restera encore quelques semaines malheuresement donc non pas de démarrage

Bah tu règles le moteur au poil, quand je parle de changer quelque chose de concret c'est pour la consommation car niveau comportement moteur ça change beaucoup ! J'ai jamais vu quelqu'un qui mets un gicleur trop petit pour moins consommer c'est débile vu le prix d'un haut moteur sa serai dommage :lol:

Oui c'est ça, et c'est pas à 5 points de gicleur près que ça va changer quelque chose de concret

Changement du vilebrequin d'origine pour un barikit piste ;) Ce type est un voleur ! non je déconne, très sympathique le moteur n'à pas traîné à être démonté et remonté j'ai put avoir mon bus donc je ne me plaint pas :lol: Je le recommande !

Pas du tout c'est pareil c'est juste les réglages qui changent

Les moteurs am6 ont la facheuse tendance à fuir au niveau du tube d'adaptateur, regardes ça

C'est tout à fait normal no souci ;)