Bubulle

Moi aussi ne t'inquiete pas je l'ai ouvert ce moteur :) Qui veux une photo de la beauté fatale du moteur?

Je pense plutôt que ça sera un équivalent du top noir enfin on verra le top noir derbi euro 2 est en d47.6 étrange ^^ 49.5 * :soeur:

Au bout d'un moment je vais dire fuck le métier et je vais terminer le bloc à la masse et au burin :p Nan faut pas c'est pas bien j'y retourne je vaux voir les carters massacrés au plus près moi et vous aussi peut être

Bouh il me gave ce moteur j'arrive pas à séparer les deux carters entièrement :p

Tu as rêvé toi je reprends les carters d'origine ^^ Je galère à sortir ces foutu engrenages donc go tutoriel de maxiscoot

Bon sur ce je vous laisse je vais démonter le bloc moteur pourrave je vous ferai des photos pour qu'on en rigole tous ensembles :p

Meuh si qu'est ce que tu racontes un pot yasuni cross c'est le meilleur pot du monde ! ... ou pas :ninja: Bah écoute tant que ma moto roule ça me va la configuration je l'affinerai par la suite ne vous inquiétez pas

Les critiques infondées au bout d'un moment ça suffit hein ...

Pas tellement mieux que ça car je n'ai pas les pièces pour faire tourner le monstre je le monterai avec un carburateur 19mm et un pot yasuni cross ml mdr c'est pas ce qu'il se fait de mieux de nos jours mais bon

Oui 70 pro race, un des deux transferts arrière à été élargi va savoir pourquoi sinon aucune prépa

Et oui j'ai tout ça à la maison: Mais le kit il à l'air d'avoir morflé si quelqu'un connais quelqu'un qui nickasile les cylindre pas cher je suis preneur car airsal= 115euro c'est cher ...

Plus d'info: le type à acheté les carters à un magasin c'était un lot en tout il à vendu plus de 50 moteur dans la France et je suis tombé sur les mauvais carters en gros il avais bien quelque chose à se reprocher je savais bien que le serrage n'était pas de ma faute, il m'a appelé à 2h je vais chercher les pièces à savoir le vilebrequin barikit et le cylindre mk prorace

Détrompes toi les performances sont pareilles ou presque... pis tu verra bien par toi même de toutes façons

Avec ce kit? tu ne change pas de vilebrequin, différence entre bidalot mxr et yasuni r2 niveau performance il n'y en à pas ;)

La petit blaguounette de facebook ça le fait pour tous les autres concurrents aussi hein il faut arrêter de tout remettre sur maxiscoot je me suis fait banir du facebook de dam sport pour la même raison perso ... Pour en revenir à ce que dis LAPIN: C'est vrai que il manque pas mal de pièces sur votre shop qui m'à obligé souvent à commander ailleurs et en ce moment je trouve que vous supprimez des pièces de votre shop qui s'avèrent interessantes par exemple le pot turbokit gp 80

Le petit billet se fera avec la vente de son moteur en pièces ^^

D'accord :p

De retour?

C'est plus ou moins pareil un petit plus pour le barikit avec sa culasse à plot Pour plus de performances tapes dans de l'aluminium

Bah si les produit sont moins chers ailleurs mxs vous remboursera la différence ou allez vous ailleurs n'allez pas chercher plus loin 8-)

Puis ce que je dis que c'est pas moi qui ai fait la prépa :p Le type me propose: vilebrequin barikit sans roulements kit métrakit pro race 70cc sans piston je dis quoi?

Déjà les durites de liquide il ne faut pas les boucher avec des vis ça peut engendrer des fuites enlèves une durite sur deux et la restant tu rejoins les deux bouts de la culasse c'est le mieux ;) C'est assez compliqué de pouvoir t'éclairer sur les réglages avec si peu d'informations, essayes de monter le gicleur à 105 et de le descendre à 95 voir ce qui va le mieux puis tates un peu ta vis de richesse

A ce niveau là ce n'est pas de la préparation :ninja: