Bubulle

Ouais un 21do mais pour le pot il y à mieux

tu vas polir le kit aussi? :p

Si je n'avais pas eu le prorace j'aurai pris celui là c'est clair !

Surrement oui, en tout cas le motoforce c'est sûrement le meilleur rapport qualité/prix/puissance que tu pourra trouver :)

Oui le kit là je l'ai fini au p1000 mais pour mon ancien piston pour avoir une vrai finition miroir j'ai fait au p3000

Oui voilà tu le ponces à l'arrache et à un endroit tu essayes le polissage pour voir mais faut être équipé c'est pas avec du p400 que tu fera une belle finition

En toute logique oui mais un monosegment c'est fiable aussi t'inquiete ... Je ne suis pas sur à 100% que c'est une sorte de réplique des mhr mais sa laisse fort à penser en tout cas et pis c'est un d50 donc un piston c'est un piston après oui

Je me disais pareil mais finalement le temps passe vite ;)

Tu as tout compris l'ami motoforce !! ce kit est une réplique du mhr racing avec une culasse à plot en plus Pour les pièces détachées tu t'en fouts quand tu devra changer le piston tu mets un piston en d50 tout simplement

C'est vrai que c'est chaud à faire car la matière des kits sont très spéciales c'est très galère à poncer même jo fatima me le dis ^^ Mais un piston pour polir entièrement miroir en 30mn c'est fait donc après ça dépends

Bon je vais te révéler une vraie arme de guerre parce ce que je t'aime bien, cette arme est the best kit of the world et ne coûte que 180 euro ... mais tu ne le répète à personne okay ?

Bondour Si tu ne veux pas t'emmerder il te faudrait plus gros après ça dépends du pilote il y en à qui s'éclatent avec un cylindre d'origine :p

En 7 h il y à le temps de faire quand même

Ah oui je n'ai pas le matos pour atteindre les lumières d'admission sans risque de faire des dégats ^^ Je crois que je vais laisser ça stock tant pis :| merci à toi pasternak en tout cas :)

Je me demande comment il fait ^^

Le seul bidalot 50cc que j'ai vu tourner avec un rl 50 c'est la derbi de passion cyclo mais ils l'utilisent pour les runs eux

Prends une vidéo que là tu es en train de m'embrouiller :s

C'est vrai que changer de kit arrangerai la chose ^^ Avant d'essayer, tu penses que rabaisser la lumière d'échappement de 1/2mm changerai quelque chose bien sur en gardant le même angle ?

C'est toujours mieux qu'à l'origine, bon je n'arrive pas au même résultat que Jimmy ^^

Allez une petite photo pour alimenter le post: Vous connaissez tous Jimmy Grolleau ? Si vous connaissez pas allez voir son fb c'est juste impressionnant ! bref j'ai un peu pris son exemple: Le rendu n'est pas parfait vu que la matière est très granuleuse mais en 2h de polissage j'en arrive à ce résultat :)

Les méthodes pour rendre le moteur plus puissant et plus pointu il y en à plein mais là c'est compliqué oui ! Et non je ne peux pas raccourcir le tube de fuite j'ai un pot passage haut pis le pot c'est un yasuni cross ml c'est un pot qui est énormément basé sur le couple un peu comme un léovince v6 mais un peu mieux donc a ce niveau là ça va c'est le kit qui ne va pas avec le reste quoi :|

C'est normal dans le sens ou ton embrayage si il ne colle pas n'enclanche que le côté moteur mais pas normal dans le sens ou du coup ça voudrai dire que ton embrayage n'accroche pas

Oui +1 M'enfin le 95 normal ce n'est pas le top non plus

Oui ?