Bubulle

Pour le couple tu prends le même que le top perf trophy mais en 70cc la tu vas avoir du couple !

la vis de richesse se règle en se basant sur le ralenti moteur ( plus 1/8 eme de tour pour être un peu plus riche par sécurité )

garde ton krd va !

Gicleur de 115 sur carburateur d'origine avec un cylindre 50 fonte problem?

Bien sa, essaie de jouer sur la vis de richesse pour le trou et si a pleine ouverture tu sens que sa bloque un peu, c'est qu'il faut encore monter le gicleur, vérifies la couleur de la bougie aussi

bah enlève la bride et la tu pourra règler bien comme il faut faut règler débridé pas bridé sinon tout est a refaire quand tu débridera

Oui la réputation a ses raison mais si ce pot existe toujours c'est que les problèmes ont été résolus ou sont moindres

Salut, au départ sa hurle dans le vide ou sa galère a prendre les tours?

mé t fou yass c dla bombe bb du lour qwa Plus serieusement, ces pots sont très biens, je connais bien ces trois pots, comme dis pasternak le conti est celui qui est le plus basé sur les hauts régimes, il bouffe sans trop de souci un yasuni R mais pour le faire avancer il faut vraiment règler l'embrayage dur donc sa gueule a démarrage mais sa avance très bien ! yasuni R c'est le pot a tout le monde, il est très bien ( mé c pa lmeillaur po hé tsé qwa ) Le Stage6 est réputé fragile ( on va pas repolimiquer la dessus moi j'ai vu un Stage6 coupé en deux donc j'ai mon avis la dessus ) mais il est aussi performant que le yasuni R, niveau estetique il est très beau ( chromé et cartouche noire fine ) et surtout le moins cher ( + - 150 euro )

Après il y a autre chose: creuser le réservoir, installer un double frein arrière ( levier au pied et a côté du levier d'embrayage ) Niveau moteur a vrai dire c'est comme tu le sens, sois d'origine sois en 70cc bien coupleux avec un pot d'origine ou petit pot c'est a toi de voir

Ouais le bruit c'est pas un voca racing tout grave mais c'est pas mal quand même sa raisonne bien donc bruit de casserolle ouais ^^ moi perso j'aime bien

:vécu: :P D'un côté pourquoi avoir laissé la bride?

Ouais exact

sur un scooter ( sur les 50cc en général d'ailleurs ) l'échappement ça fait tout en therme de performance

vois pas toi même:

Salut, même au point mort elle bugue dans les tours?

http://t3.gstatic.co...fthZML1ZZv5&t=1

Il y a une heure j'était en train de faire de l'enduro avec ma beta ( montées pentues descente etc ) dans les bois donc je le redis: ce pot c'est de la balle :P c'est pas avec mon ancien pot conti que j'aurai fais sa c'est clair ^^

Le HM j'ai jamais testé mais il est au niveau du conti ou du scr corse HM donc creux

+1 pasternak faut tout lire ;)

Mon VDD part en vacances a marseillan