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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. travail des transferts, le fait que tu touche a la lumière d'échappement
  2. Salut, je trouve le pot conti chr v3 ( et non le charabia sité dans ton message sa n'existe pas :P ) très bon a tous les régimes mais particulièrement en pointe: je prends 85 réels sur du plat en accélération je l'ai réglé un peu léger: il gueule un peu au démarrage mais il envoie, pour les réglages: galets 5.3 grammes avec ressorts d'embrayage + 30% et de poussée de +20 % ( perso je suis en jaune malossi en embrayage et blanc en poussée ;) ) et le gicleur perso je l'ai monté de 3 points mais ça peut être plus, en variateur le malossi multivar est très fort je te le conseille car le le possède également après il y a bien sur d'autres pots performants et des variateurs performants mais les pièces que je t'ai sité font partie des meilleures sur origine
  3. ouais galets bien trop légers essaie des 5grammes, un carburateur plus gros ne serai pas de trop aussi ;)
  4. Bah logiquement tu devrai gagner plus mais pas énormément, 5 ou 10 km/h mais du coup logiquement tu perdra pas mal de compression
  5. Yo les jeunes. Est ce qu'un certificat de non-gage est obligatoire pour la vente d'un 50cc?

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    2. thesniper321

      thesniper321

      Sans certifat de non gage le dossier est refusé, la prefecture badine pas avec ca c'est un coup a être incapable de savoir qui a commis une infraction entre l'acheteur et le vendeur, t'a été sacrément chanceux, elle est ou ta prefecture que j'aille faire changer mes cartes grise la bas?

    3. Chasseur-de-lapin

      Chasseur-de-lapin

      Thesniper , je l'ai pas fait le papier et la préfecture n'a pas eu de soucis ... Mais bon c'est bien de le faire quand même ;)

    4. colorsman

      colorsman

      thesniper un certificat de non gage est juste entre l'acheteur et le vendeur pour que l'acheteur sache que la moto n'est pas gagé si tu vas a la prefecture sans ce papier ils ne disent rien mais ils te diront avec plaisir que la moto est gagé :p

  6. Perso j'en ai ras le c*l d'être a pied :( peut être bientôt la moto et au pire dans un semaine le scooter

    1. Afficher les commentaires précedents  35 en plus
    2. cLement85

      cLement85

      béta de la bonne machine

    3. Bubulle

      Bubulle

      Je vais la chercher ce soir ma bonne machine xD

    4. Djo

      Djo

      Bien content pour toi :D

  7. un top rose c'est pas mal mais si tu n'as pas un carburateur de 21mm sa sert a rien, autant prendre le top performance trophy si tu ne souhaite pas dépenser trop
  8. Bah a ta place je ne changerai pas de pot tout sa pour presque rien gagner, niveau transmission 14*53 je trouve sa bien si tu veux vraiment de la pointe passe en 15*53 mais gare aux bas régimes ^^
  9. Sinon petit hs il est beau ton nain de projet x sur la photo de profil :P
  10. normalement après la pose du kit oui ;)
  11. Sur internet il y en a cherche mieux
  12. Bah à part régler ton carburateur, il n'y a rien qui manque, ta boîte a clapet d'origine est très bien sur derbi pas de souci la dessus
  13. Bubulle

    Choix Scooter 50CC 2T/4T

    Niveau bridage je pense que tout le monde a parlé, hors agglomération il vaut mieux rouler plus vite que 45km/h sa craint du boudin ^^ après pour être débridé au variateur permettra d'économiser de l'essence en ville surtout débrider un variateur moi je le fait a 10euro en 15mn très grand maximum c'est bouclé ;) pour débrider un pot c'est plus complexe et pas très utile selon moi... Après en scooter je te déconseille un 4 temps dans les côtes c'est un enfer, puisque tu as un bon budget plutôt que de prendre du 4temps chinois qui tient pas la route autant tapper sur un ludix de chez peugeot pour pas cher tu en as un et c'est simpa a conduire en ville grace a sa légèreté
  14. Pense au gicleur, pour moi tes galets sont trop légers et vérifie si la dureté des ressorts correspond bien a ce qu'il faut ( entre +20 et + 50 % on va dire que ça passe )
  15. Ton pot et ton cylindre ne sont pas ce qu'il va de mieux ensembles mais ça doit marcher quand même ;) a voir réglage carburateur et des galets aussi
  16. Un carburateur de 16 suffira largement sur un cylindre d'origine, débride éventuellement le BAA mais pas plus et il faudra refaire les réglages carburateur, ressorts full jaune et tes galets sont trop légers ;) après pour plus de performances a ce stade la c'est le kit
  17. Salut, vu que c'est l'été le mieux c'est une br9, après ton histoire est bizarre, une br7 devrai moins bien marcher vu que c'est une bougie d'hiver
  18. Bah ça va c'est complet, en vitesse franchement tu peux le deviner tout seul ou alors soit patient
  19. J'ai choppé un amortisseur de stunt ( plus grand que celui du rocket ) je peux le placer sans risque de niquer un autre cadre ? ( j'ai plié un cadre pas deux ) vu qu'il a plus de débattement et qu'il est plus mou sa ne fais aucun risque ?

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    2. Joachim84

      Joachim84

      +1, tout depend de ta coduite ;)

    3. Joachim84

      Joachim84

      +1, tout depend de ta coduite ;)

    4. Bubulle

      Bubulle

      hé moi j'ai tordu mon cadre a cause d'une réhausse donc je veux être sur que sa tient, une fois mon scooter réparé, je vais m'en servir un peu et je fais 75kilo voir plus, après sa sera mon petit frère qui le conduira il est bien plus léger mais faut que sa tienne !

  20. Salut, le top serai un carburateur 21mm mais un 17.5 peut passer, en pot je verrai plutôt un Stage6 sport pro il irai bien sur ce kit qui est a peut de chose près l'équivalent du top performance trophy en tout cas il est dans le même gamme ;)
  21. regardes si il est bien fixé au cylindre, a la cartouche et si c'est bon démonte la cartouche pour voir la laine de roche mais tu vas prendre peur :P
  22. J'ai acheté: cadre de rocket + fourche + guidon + potence + amortisseur de stunt + quelques caches de rocket pour 70e ça va :)

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    2. Bubulle

      Bubulle

      place comme sa moins d'emmerdes

    3. iZi

      iZi

      oué tu un magouilleur quoi :P

    4. Bubulle

      Bubulle

      voilà, c'est plus simple quoi personne viendra vérifier le scooter dans les moidres détails de toutes façons et mon new cadre est honnete

  23. Un pote en pot doppler pourri sans réglage on roulait ensemble il était a la même vitesse que moi, il était a 104 a son compteur, moi a 80... :ouf:
  24. Mobylette sérée :( a pied

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    2. Bubulle

      Bubulle

      Et ouais c'est sa de prendre des bougies vieilles de 40 ans :/ ça me donne une bonne raison pour mettre un kit plus tard :p

    3. Chasseur-de-lapin
    4. Bubulle

      Bubulle

      J'ai démonté le moteur ben il a pris cher le moteur, en fait il a pas surchauffé c'est un morceau venu de je ne sais ou ( supsonne très très fortement le variateur ou un bout de carter côté variateur ) et il a fait quelques dégats x)

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