Bubulle

Bah moi je me fiche de ce qu'ils marquent sur la notice moi je fais tout a ma manière :D2

Je comprend a présent ce que tu veux dire ( très bon tutoriel au passage :) ) mais il je pense qu'il y aura quand même un léger gain de pointe non ? Et j'ai fait des recherches, je n'ai pas trouvé le Giannelli shot a moins de 170e bisarre :huh: limite le top perf nardo est moins cher :lol: sur quels sites il est moins cher?

salut a toi, ça a beau être un bon pot mais si tu désires en parler vas plutot dans la sexion tutoriels car la tu es dans "questions techniques" rubrique échappement" ^^

je te parle du blockmoteur si tu préfères, pas le cylindre mais le moteur c'est quoi?

oui mais en bas régime sa sera toujours un peu creux alors qu'avec un pot "plus petit" c'est presque mieux en bas régime mais c'est vrai que ça se rattrappe mais qui dit puissance dans les tours ne dis pas vitesse de pointe ? pour moi, plus on monte dans les tours minutes plus on va vite :)

ne regardes pas la photo du produit, elle n'est souvent pas contractuelle ;) regardes plutôt le description

C'est vrai que moi au bout de 1000 km il y en as de la poussière dans la boiboîte ^^ le truc c'est que si c'est trop encrassé, sa fausse un peu les réglage donc on roule légèrement trop riche ;)

conti gp: 55e environs

il n'y a pas de quoi bloquer, au pire tu prends celui ci: c'est exactement le même mais au moins il n'y as pas marqué Giannelli mais tu le payes presque 40 plus cher :P http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-perf-pot-d-echappement-nardo-replica-vers-04-sigle-ce-25531.html

alors la, il y a un souci par rapport a mxs qui me donne presque aucun pot ^^ donc il va falloir que tu vérifies, apparement ton moteur est un minarelli horisontal air... est ce que c'est bien un minarelli?

décidement j'y comprendrai rien a ces histoires de post/topic ect :P

tu as tort, dis toi que ton pot est un Giannelli car conti a piqué les pots Giannelli et les as renommé et le pot malossi réplica est un Giannelli revu et bien sur le pot top performance nardo est une copie du fameux Giannelli shot... et dans tous les cas, les Giannelli sont moins chers que les autres marques qui les copies ;) le pot Giannelli shot coûte environs 150e ce qui est vraiment pas cher pour un pot pour kits 70cc, je te confirme sa tout de suite ;)

J'en pense que l'aluminium ce n'est pas du sucre, l'aluminium demande de plus souvent changer le segment et le piston qu'un kit fonte, l'alu chauffe moins que la fonte mais est un peu plus fragile, dis toi qu'avec un bon rodage il n'y as pas de souci et les cylindres en alu sont beaucoup plus performants que de la fonte, tu sentira la différence sa c'est sur mais il faut que le reste de ta configuration soit adaptée aussi...

Bon ben puisque c'est un cadeau, je te conseille le Giannelli shot :)

il y a quelque chose a laver après 100km ? :lol:

le Giannelli shot serai plus silencieux mais je trouve que 150e pour 5km/h c'est un peu cher ^^

si sa marche bien avec la boîte à air, laisses la car un cornet n'apportera que des problèmes et une surconsommation

gardes ce que tu as, fais une pointe, regardes la couleur de la bougie, si c'est pas bon, réajustes et vois si le démarrage est bon si il n'est pas bon, réajustes aussi ;)

ben tu vois les perfs que tu as avec le conti, tu aura presque la même avec le scr corse: tu gagnera 5km/h de pointe et tu fera un bruit de malade donc sa n'a presque aucun intérêt ^^

c'est l"inconveiniant de l'alu ;)

apparement c'est celui ci: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/kit-cylindre-malossi-hyper-racing-mhr-70cc-20278.html

ce n'est pas un double post, vu que c'est ton propre post tu peux presque mètre le nombre de coms que tu veux ^^ donc toutes les réausses sont bonnes hein, moi j'ai une victoria bull multipositions elle est bien sinon tu as un monoposition comme celle ci: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/str8-rehausseur-d-amortisseur-xl-60mm.html

c'est vrai mais comme souvent je passe par des chemins de traverses et autres chemins qui rammennent la poussière, ma mousse est toujours sale ^^

perso, je la lave tous les 800 environs mais rien qu'a l'eau et c'est nickel ;)

oui renvoies le au mécano il a du te régler l'embrayage beaucoup trop dur