Bubulle

mon vieux truc de 19954 il te mangera sur toutes les plages coco :P non serieusement, c'est exactement le même que le modèle 2012 enfin bref, on est la pour parler chinois, pas de scoots convenables comme le mien ;) ( je sais j'exagère mais vous n'avez pas l'air de comprendre que les scoots chinois sont inferieurs)

4.8 cheveaux? bon ben en plus de faire des scoots pourris, ils savent pas compter ces chinois (><)

bon ben c'est décidé, je vends mon rocket et je m'achete une immitation les amis :lol:

ce que j'appelle bas de gamme c'est les scoots que tu achetes 499 dans les halles d'auchan ;)

c'est vrai sa, qu'est ce qu'on ferai sans les scoots chinois que l'on grille en demi poignée ? :cool:

durée de vie d'un scooter chinois bas de gamme: 2000km et encore durée de vie d'un chinois haut de gamme ( kimko ect ) 10 000 km grand maximum. durée de vie d'un scooter yamaha peugeot: immortel :ouf:

mais pour répondre a ta question, apparement rien ne t'empeche de mètre des pièces sport ou racing dessus... a tes risques et périls :P

Salut, sa dépend, tu gagnes souvent au loto?? :lol: non, en général, quand sa pète ça fait un massacre

ton scooter gagnera en accélération, reprise et pourra avoisiner les 130 km/h même bridé :D2 non serieusement, si tu arrives a rouler comme sa, tant mieux mais que sa soit vraiment provisoire ;)

on va dire que les répliques sont rarement meilleures que les originales et si on critique, c'est pas pour rien va ;)

si tu es bien réglé comme sa, restes comme sa et tout ira bien :)

tu trouves que minarelli sa sonne japonnais? ;)

mètre un kit 70 sur un vilbrequn d'origine asiatique, bonjour les dégats :ouf:

ps: boîte dopler= BAA d'origine préparée ;)

+1 pour le filtre dopler air box car lui il est étudié bien conçu ect et comme c'est mieux une boîte à air car elle a un volume qui contient de l'air contrairement a un cornet, ce qui fait baisser les perfs avec un cornet notamment en reprise

La qualité se paye et oui :D

tu en as deux: des 7gr et des 4.5 il me semble donc tu mets les 7grammes ;)

en fait j'avais cru que tu pensais que la mousse encrassait le moteur :P non bien sur que sans mousse, tu ne filtre pas toutes les particulles qui rentrent dans le carburateur et au therme au cylindre donc c'est dangereux oui :) donc oui, mets une mousse malossi, débrides la boîte si c'est pas déjà fais et pour préparer un BAA, il faut agrandir tout bêtement l'entrée d'air attention, que l'entrée d'air, ne fais pas des trous partouts sinon tu vas créer un systeme ventrui ou un truc comme ça a l'interieur de la BAA... mais si tu es bien réglé comme tu es actuellement, mets une mousse et ne touches a rien ;)

oui tu aurras plus d'accélération mais le grammage des galets, mets celui d'origine et puis voilà ;)

Salut, rien ne vaut un boîte à air d'origine préparée ;) et pourquoi un mousse encrasserai-elle le carburateur ???

si tu mets un kit 50 comme le mien ( fonte ) non tu ne gagnera presque rien car ces cylindres ont presque les mêmes caractéristiques qu'un origine par contre, en mettant un kit 50 en alu comme le malossi replica ou artek k2, la les perfs vont très bien se sentir que se soit en accélération qu'en pointe :)

ouais quand je parle de tnt, je parle de cylindre et pas d'embrayages, que celui qui a fait plus de 15 000km avec un cylindre tnt m'appelle serieux, un pote l'eu, il en a fait 3000 même pas, la même pour un autre pote d'accord il y a des bons pièces comme les embrayage ( tout le monde en parle mais jamais essayé) et les pièces estetiques sont pas mal ( bien que la qualité du plastique bofbof enfin bref ) c'est sur que niveau prix c'est bien mais niveau rapport qualité prix il y a mieux bref, pour le rodage fais 500km donc les 300premiers sans depasser la demi poignée et sa devrai être bon ;)

c'est mieux qu'un jaune au niveau démarrage, sa c'est sur ^^

C'est pour sa que quand j'ai mis mon pot conti je prenais 40 avec une accélération d'un solex fatigué :cool2:

Salut, sa m'est arrivé plein de fois, donc presque a chaques fois c'était mon chien qui pissais sur la roue :P mais par contre a un moment, c'était ma pompe a huile qui fuillait, l'huile coullais le long du carter afin d'arriver sur ma roue arrière ^^