beerus sama

salut les tâche que l'on voie a la sorti du pot c normal c du à la fumé qui sort du pot avec l'huile et l'essence brûler ne t'inquiète pas pour sa tous les scooter 50 à boîte le fond aussi ;)

Salut Je dirai la même chose que bob70 Pour le gicleur sur un 17,5 full d'origine avec un pot yasuni le gicleur tournera entre le 72 et 75 et vis de richesse ( vis d'air ) 1 tour 1/2

Salut Pour moi c une prise d'air qui cause ton problème, quand on démonte tout le temps le moteur les joints n'aime pas trop. Va voir un pro prêt de chez toi achete lui une pochette complète haut moteur, conseil quand tu vas installer le joint d'embase ( qui s'installer entre le bas moteur et le cylindre ) bah celui-ci pense à mettre un peu d'huile des 2 côter du joint d'embase sa évite qu'il crame et te cause encore une prise d'air et idem pour le joint de clapet, et regarde si ta pipe d'admission serai pas craquelée car c la maladi sur les booster

salut l'aiguille sur le boisseau d'origine se place sur le 2ème cran

il parle de pompe à huile bon quel es la taille de ton gicleur que tu avais ?

il parle de la pompe à huile

salut ressort d'embrayage jaune Malossi, et pour celui de poussé essai un jaune de malossi

salut le système de refroidissement il mes réserver ( dit le carter pompe à eau avec tout le système :siffle: )

alors pour savoir ou il se situe ( regarde l'arrière de ta moto si le capteur se trouve sur l'étrier arrière ou sur l'étrier avant ) ensuite tu suis le fil du capteur et tu trouvera le branchement du capteur au compteur

salut comme il affiche tout le temps 0 km/h cela viens de ton capteur de vitesse ( moi sur mon nitro j'ai un compteur Koso part moment il me le fais aussi ) donc débranche ton capteur du compteur souffle sur la fiche et rebranche le

salut un scooter débrider du variateur pour le rodage je déconseille ( un variateur débrider = plus de vitesse donc un bon 80 km/h la je te laisse imaginer les dégâts ) pour le début du rodage entre 35 et 40 Km/h

Bonjour si il se noie c qu'il a trop d'air qui arrivée, et moins d'essence a l'arrivée du moteur, donc un réglage carburation s'impose ( vis de richesse 1 tour 1/2 clips de l'aiguille au 2ème en partent du haut ) moi perso un carburateur 21 sur un 70 c bien gros ( un 21 sur kit 80 la oui ( un 17,5 serai le mieux sur un 70 )

d'accord merci il vend séparément le joint psy

d'accord merci alors j'ai chauffer le carter de la pompe à eau au décapeur thermique en 5 minute j'ai pu retirer les roulement et mètre les roulement neuf, et quand j'ai remonte le carter de la pompe à eau ( comme j'ai changer le cylindre piston d'origine, par un autre d'origine avec 2500km ) je remonte le tout, et la je voie du liquide de refroidissement couler en dessus du carter de la pompe à eau à mon avis le joint psy es mort ( car j'ai vue le petit ressort rond du joint psy abîmer ça peut être la causse ? )

salut à vous tous alors voilà je voudrais savoir combien de temps faut t'il chauffer le carter de pompe à eau pour changer remplacer les roulements de la pompe à eau ? merci d'avance pour vos réponse

salut tu as quoi comme carburateur celui d'origine un 17,5 19 21 ?

salut pour l'huile de la 100% synthèse quand on tourne au mélange 3% d'huile sera le mieux que 2,5%

salut la fumé es de couleur blanche ?

salut moi j'ai un carburateur 19 Dell'orto si cela t'intéresserais viens en MP

Ta tester le régulateur de tension ?

c pour sa que j'ai ( le vilebrequin a voir selon le kilométrage du vilebrequin d'origine mon petit lapin )

oui tu dois changer de vilebrequin roulement pot ( le vilebrequin a voir selon le kilométrage de ton vilebrequin d'origine )

voilà un lien du Top Perf Black Trophy http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-top-perf-50cc-mbk-nitro-aerox-black-trophy.html tu peux l'accompagner d'un carburateur 17,5 à 21 Dell'orto

derien je te dit merde pour demain ;)

salut le kit 50 Top Perf black trophy est fiable et à une longue vie devant lui avec sa un carburateur 17,5 voir 19 Dell'orto et change tes lamelles de clapet pour des carbons pour le kit 50 Malossi la il faut changer le vilebrequin, l'alu tu peux oublier sa tien pas longtemps si tu veux je veux un 19 Dell'orto avec des gicleur de 75 78 80 82 85 88 :)