beerus sama

t'inquiète pas sa tiendra sans problème le carburateur ne joue pas sur la solidité du vilebrequin

je ferme le sujet car je les mal placer

salut à vous tous alors voilà d'ici quelque mois je vais passer sur un kit 70 Parmakit fonte donc je voudrais savoir quel vilebrequin je dois prendre 1ere lien le vilebrequin MVT CARRERA http://www.scootfast...x-axe-10mm.html et 2ème lien le vilebrequin Doppler S1R http://www.scootfast...x-axe-10mm.html et pour les roulements les quel prendre C3 ou C4 ? merci d'avance pour vos réponse les amis ;)

oui sa supportera je te donne un exemple: tu prend genre un nitro full d'origine tu peux lui mètre un carburateur de 17,5 a 21 le vilebrequin tiendra,

salut à vous tous alors voilà d'ici quelque mois je vais passer sur un kit 70 Parmakit fonte donc je voudrais savoir quel vilebrequin je dois prendre 1ere lien le vilebrequin MVT CARRERA http://www.scootfast.net/store/vilebrequin-mvt-racing-nitro-aerox-axe-10mm.html et 2ème lien le vilebrequin Doppler S1R http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/nitro-aerox/vilebrequin-doppler-s1r-nitro-aerox-axe-10mm.html et pour les roulements les quel prendre C3 ou C4 ? merci d'avance pour vos réponse les amis ;)

maxi du kit 70 voir 75cc au dessus après faux voir selon les tour minute que peut prendre le Doppler Endurance car tout se joue sur les tour minutes que prend le vilebrequin et le kit

oui c vrai, le bain ultrason nettoie encore mieux que le l'essence et ton carburateur ressort comme si il était tout neuf j'en sais quelque chose, mais le prix est de 15 ou 20€

oui tu peux simplement le nettoyer a l'essence de A a Z

prend les roulements C3

pour la marque prend des roulements SKF pour la différence ça se joue sur le jeux du fonctionnement et les C3 on moins de jeux de fonctionnement tout simplement

les roulements C3 voir C4 les joint spy son fournie avec

pour la transmission perso la 16/41, car 15/41 11% de plus c pas beaucoup la clavette décaler Top Perf est pour les allumages full d'origine :)

non j'ai pas eu du mal à dé-serrer le coude pour le séparé du capot tu prend une pince à bec ou une pince multiprise sa suffis largement

alors comme il broute tu vas devoir descendre ton gicleur de 2 ou 5 point en dessous de celui que tu a actuellement et mettre le clips de l'aiguille au 2ème cran à partir du haut et réglage vis de richesse a régler ( vis d'air pour mieux d'aider )

oui il censé tourner le coude comme sur tous les carburateur

salut pour le carburateur tu le nettoie a l'essence tu démonte la cuve, le gicleur le flotteur, pour le cornet c de la grosse merde, tu consomme plus d'essence et tu fait plus de bruit, la boîte à air offre plus d’avantage pour les perf la consommation d'essence etc..

elle donne du punch au moteur

salut pour la transmission qu'il par plutôt sur une 16/41 car 15/41 offre 11% de plus de celle d'origine, donc 16/41 ira très bien et offre plus, clavette décaler Top Perf, carburateur 21 Dell'orto

salut alors pour l'histoire de ton problème pour câble au carburateur, tu peux mètre le coude du carburateur d'origine sur le 19 Dell'orto, je peux te confirmer je les fait sur mon nitro, tu a juste a dé-serrer le coude du capot de celui d'origine, et le serrer sur le capot du boisseau du 19 Dell'orto et pour la durite d'huile, il va falloir que tu démonte le carter de la pompe à eau pour avoir l’accès a la pompe a huile

salut part plutôt sur le Dopperl Endurance, puis roulement C4

sujet a fermer problème résolut

salut je remet des photos de mon Nitro réellement fini :) déjà des photo comme il était avant :rheuuu: ensuite le montage des premier carénage ;) et la le bouquet final :winner: donné moi vos avis merci

la je viens de me souvenir d'un pot que j'avais sur mon Ludix :) le pot Giannelli Rekord ont me propose le Pot Giannelli Shot V2 mais je voudrais savoir si le pot Giannelli Rekord sera bien pour le kit 70cc Parmakit fonte voilà le lien du pot http://www.easyparts.fr/Pot_scooter_GIANNELLI_REKORD_Aerox-_Nitro_97-11_(Pots%20d'%C3%A9chappement)-p132814.html il dise que le pot ira bien avec un kit 70 Parmakit :) et voilà un lien de la vidéo du pot sur mon ludix :) http://www.dailymotion.com/vidéo/xk6xqc_vidéo0038_auto

salut change ta bougie et ton gicleur es un combien ? tu tourne au mélange ?

salut comme tes en full d"origine débride ton variateur et prend un pot type d'origine de la marque Sito et débride le aussi et la tu montera dans les 80km/h