Pasternak

Prends un deuxième BM, dans une remorque derrière le scoot, au moindre soucis tu change. :oui:

Quoi ? Tu me crois pas ? Quoi que au pire c'est ton problème. Mais si les flics autour de chez toi ne sont pas chiant et que tu conduis habillé (jean, manteau, casque, gants) et pas comme un kéké ils ne disent rien en général.

Ah ça, carrément, ton haut-moteur ne va pas faire long feu sinon, il va manquer d'huile et c'est très mauvais.

:lol: C'est juste une astuce des fabriquant d'échappements pour entuber ceux qui ne savent pas, quand le pot est fabriqué, il est homologué, mais juste à ce moment-là.

Tu fais exprès dis-moi ? TOUT CHANGEMENT MOTEUR D'UN 50CC ENTRAÎNE SA NON-HOMOLOGATION d'après le code de la route, le fait que le pot soit débridé = On s'en fout ! Il ne s'agit pas d'une pièce d'origine donc ton scooter n'est plus homologué, et les flics ont juste besoin de regarder la plaque sur on pot pour savoir si c'est un origine ou non, et donc tu peux manger une amende.

Full origine ? Même aux réglages ?

C'est n'importe quoi, toute modification d'un 50cc entraîne sa non-homologation. Niveau originalité au son, c'est le Stage6, il fait pas de bruit sur origine, surtout à bas régime d'ailleurs, il est carrément moins bruyant qu'un TT, après il fait un peu de son à haut régime, mais bon, à 80, faut être con pour penser qu'au son avec les flics. Et le Pro réplica est fait pour du 50 cc, donc vos histoires, voilà voilà, sauf si vos moteurs prennent pas de tours, il est étudié pour.

Oh ouais, le bon vieux temps sur la DEM, au tout début, quand on voyait encore Havana par exemple, c'était de la balle...

Pourquoi les gens stressent à l'idée d'un moteur noyé ? Tu enlève la bougie, tu met 3 coups de kick sans bougie, tu remet la bougie et réessaie, si c'était juste ça tu démarre. Et ça prends 40 s. Regardez si la cuve du carburateur se rempli correctement.

L'homologation d'un échappement est inutile, car dans les faits, elle n'existe pas, ne t'embête pas avec ça.

Elle n'est pas censée frotter le bas-moteur.

Je suis en train d'économiser, pas de dépenser. :P Les choses arrivent courant semaine prochaine, et continuerons d'affluer.

Je travaille, je met plusieurs centaines d'€ pour le scoot là. ;)

Bon, si ça se trouve le soucis viens de la courroie elle-même.

M'nan, et je vais pas poster les tofs de mon scoot ici quand même. :D2

Coucou la BMW. Sur le parking d'une entreprise qui crée des pièces en métaux sur-mesure, le prix de la machinerie machinerie là-dedans, ça doit y aller. Oui, la qualité est dégueulasse mais je travaillais à ce moment-là. :D2

Ouais, mais sur cette tof ça se voit moyen, on distingue mieux sur celle de mon topic.

J'ai cru à un bug quand j'ai vu du bleu ciel en arrière plan, mais après ça a été un surprise bien sympa. :)

Ah, ben il y en a au moins un qui a remarqué, mais tu as pas vu le reste, regarde bien. :P

On verra quand je reviens dans une semaine, je pars bosser une semaine et je reviens.

Minarelli vertical, un Yamaha Slider, celui de Joachim.

Au pire fais-le, faut juste une clé Allen et une clé de 10.

T'a vu l'heure ? Il y a une limite, et j'ai mal au dos à force de passer ma semaine courbé.

Tu ne réponds pas à la question. :siffle: