Pasternak

I think this so ugly.

Sympa en effet, vraiment pas mal.

Yeah. (h)

Je te préfère avec le GB de rocket ! :P

Mon VDD est un floodeur.

Allez, on va se coucher maintenant, sinon 2 rosaires chacun en punition !

Un cylindre, ça bouge pas, ou alors le haut-moteur aurait serré vu qu'il étais allumé.

Si c'est les trs/ min qui foirent, je regarderais plutôt le moteur en lui-même, c'est-à-dire : -Admission complète -Haut-moteur -Échappement

Revendre le scooter pour la voiture, espèce de faible. (h)

Oui, bon, des ressorts d'embrayage et des galets plus légers d'au moins 1 gramme, et ça ira mieux, même s'il y a des chances que ce soit trop lourd.

+1 pour la courroie, j'aurais dû y penser.

Vous allez vous calmer maintenant ! Le Pasteur veille sur le calme de ces lieux. :soeur:

Variateur = galets/ressort de poussée à changer pour plus léger/plus durs, embrayage, ressorts d'embrayage plus durs.

Arf, tu me rappelle que je veux un thermomètre pour mon haut-moteur. :ninja: Ça va pas être un peu chaud de polir le ressort de l'amortisseur quand même ?

Pot rouillé ? Pendez-le !

4.7, c'est quand même sacrément léger, c'est pas un pot efficace à haut régime, donc allège de 1g déjà, et affine par la suite, et tu verra la différence. Et s'il gueule un peu dans le vide au début, c'est parce que tes ressorts d'embrayage (les petits) sont un peu trop dur. Tu rode quoi comme cylindre sinon ?

Ah, ce topic remonte un peu, personne n'y postait je trouvais ça dommage.

Bah, 4mm, c'est déjà un perte de pointe. ;)

Réglages à vérifier (trait dans le variateur, etc...), sinon une bicolore, c'est symptôme d'une prise d'air après le mélange dans le carburateur, ce qui fait que cet air arrive et c'est pas très bien mélangé, riche à un endroit, pauvre ailleurs.

L'Athéna racing est fiable, c'est de l'alu, oui, et alors ? Tous les Peugeots sont en alu d'origine et ils ne serrent pas au bout de 500 m. 8-)

Vis de richesse + vérifie bien qu'il n'y ai pas la moindre prise d'air, car tu en chie pour démarrer dans ces cas-là.

Regarde si tu n'a pas de prise d'air, à la dépression, au niveau de la pipe, etc...

Rah, merde. :D2

Il y a pas de carénages d'occasion sympa pour ce modèle ? Car ils doivent pas coûter cher. :D2

Il y a de quoi faire quelque chose pour les carénages ?