thesniper321

tes rondelles doivent avoir le même diametre que ton canon. tu as quoi comme ressort de pousée?

Tu as fait le test du trait du variateur? Et tu as quoi comme moteur?

Vous êtes soulants, j'ai crée un tutoriel spécial pour les scooter avec ce moteur et indiqué ou il était tout le monde vient avec la bouche en coeur demander comment on fait pour aller plus vite? :o Ca donne pas envie de vous aider franchement

Si tu as perdu en vitesse de pointe c'est que tu as mis trop de rondelles, une courroie large justement c'est pour éviter d'en perdre et RYder oui j'en suis sur

non c'est la bonne longueur il faut juste qu'il allonge son canon avec 1 ou 2 rondelles de bougies pour que la courroie soit sur le canon et non pas compressée par le variateur et la joue fixe

Mdr les poids rendent les mâchoires plus lourdes donc elles s'ouvrent plus vite, un peu de serieux voyons :lol:

As tu au moins fais le test du trait du variateur??? C'est pas en allant a l'aveuglette que ça va marcher Il faut mettre juste un poil plus lourd que le poids qui permet de fermer ton variateur à fond.

niveau moteur Courroie, galets, segments et une bougie de rechange dans le coffre au cas ou :) niveau cycle vérifie toutes tes garnitures de freins voilà. :cool: t'en as pour 50 euros maxi

Alors j'ai été actif depuis vente a onehityoudie: boîte à air artek,ressort poussée rouge malossi, embrayage torque control stage6 avec jeux de ressorts il était très content ^^ vente à ryder_3.i: pot giannelli shot. lui aussi était très content vente à monovetto: un yasuni c20 avec un poc et carburateur black edition neuf. La poste a endommagé le colis malheureusement l'envoi était en colissimo simple. Apparement le yasuni a pris cher :( achat a beuzrastaman: un embrayage torque control de stage6. Excellent vendeur. achat spitro-83: un carburateur de 21. GROS ARNAQUEUR membre malhonnete, il a mis 2 semaines a m'envoyé le carburateur sachant que je partait en vacances et il a fallu 3 rappel 1 mois plus tard pour qu'il me l'envoie, quand je recois le machin il est inutilisable, boisseau troué, pointeau décimé o_O, mauvaise vis de richesse qui a défoncé le conduit. Sa réponse? Ha bon il est pas utilisable?? (style il ne le savait pas) ok je te rembourse 10 euros c'était en Septembre 2012... Depuis rien. <_< bref mon total désormais Vente:4 achat: 4 :soeur:

Bien sur que non si ca fait bweuuh poignée à fond, il n'a sûrement pas tapé sa pointe pour avoir une bougie marron il ne sait pas réglé son carburateur c'est tout

Rien ne vaut les conseils MERDIQUES de potes kékés, qu'est ce qu'on ferait sans eux??

Fais comme tu veux mais n'oublie pas que le pouvoir de la force est grand :P , non plus sérieusement n'oublie pas qu'il fait 0,6-0,5mm de moins que le correcteur malossi, ta courroie a pratiquement 1 cm de plus l'overrange.

y a pas que la :P

Si tu veux garder ton pot d'origine oublie ^^

Bonjour, attention la courroie malossi pour nitro 100cc dont il est question sur ton lien est plus longue que la courroie overrange pour nitro 50cc je te conseille plutot l'overrange :oui: Quand à toi onehityoudie a quand un tutoriel sur les mécaboîtes?? :cool:

Attends une minute.. Tu n'as jamais touché mais tu as déja un avis dessous :o ?? Houlaa

merci :) :)

J'ai une paire de gants fantastique c'est la "n'utilise pas son scooter quand il fait trop froid" jamais eu de problème avec ces gants la :D

Va faire un tour sur le tutoriel on verra si ca repond pas à ta question :D2

C'est si dur que ca de faire un tour dans la section tutoriels???? :huh: