tntgrido

salut, j'ai une petite question peu être certain d'entre vous seront me répondre: voilà j'ai un pote qui a acheté un Giannelli rekord neuf pour booster, il a un next et il ne trouve pas la bride dans le pot, donc es que vous savez ou elle peu se situé? on a passé une visse dans tout le pot sans que sa bloque quelque part il la monté comme sa et il plafonne a 60 sur du plat alors que avant il était a 100 sur son compteur sa configuration si je me rappel bien: variateur polini embrayage cloche et correcteur de couple malossie cylindre je sais pas du tout si c'est celui d'origine ou pas il a acheté le scoot comme sa un carburateur turn de 17,5 gicleur de 90 galets de 4,7gr

ba le mien l'est et sa coule quand j'accélère (ce qui est logique) mais il coule même si le moteur est arreté quand je tourne la poigné

salut, pour moi sa ne peu être que un problème de ton embrayage donc ressort de poussé etc en même temps vu que tu vas le démonté regarde son etat

change d'embrayage ou regle le comme dit rocket 34

super conseil :cool2: , STUNTVERT ce que tu appele une espece de cocote est en fait un robinet d'essence ça doit coulé quand tu accélère regarde si sa coule pas change le et ressaie

salut, regarde ta bougie apré une pointe sur 500 mettre si elle est un peu blanche tu es trop pauvre se qui metonnerai et si elle est noir tu refait un réglage carburateur de fason a que la bougie soit un peu moins noir le top c'est que la bougie soit couleur chocolat

gicleur de 120 :huh: tu dois consommé comme un trou, ba pour ton problème de gicleur essaie un peu moins de 120 pour voir si c'est sa qui est monté sur ton carburateur

tu a resolu ton problème?

retourne le voir tu lui explique le problème et tu lui dit soit vous me faite tout a neuf vu que vous avez fait une faute soit je porte plainte

salut peu tu nous dire la configuration de ton pote pour que l'ont t'aide mieux

salut, ton carburateur me parai un peu petit essai avec un 17,5 sa devrai être mieux vu que tu a un kit conti

sa je ne sait pas du tout par contre es que tu sent ton kit derapé ou ne pas croché quand tu kit? si oui tu a un problème avec ta boîte az kick démonte la est regarde si l'espece de goupile merde pas

salut, au lieu de squatté le topic d'un autre crée toi le tien et ça va dans la rubrique pot

tu peux même mettre des vise btr dessus perso j'ai sa car mes ancienne vise etai cassé (j'ai perdu mon pot) et sa marche sans aucun problème une vise et une vise comme dit Runner94

moi je te dit sa paceque mon père me raconté une fois qu'il fesait sa sur sa mob quand il sérré en attendan d'en racheté un 2-3 mois plus tard mais il disai que sa marché moins fort apré mais bon lui cetter pas des cylindre d'origine apré je pense que sa peu marché jusqua cette été sans problème mais t'ira peu être un peu moins vite

sa marchera mais beaucoup moins bien

c'est pas tellement vrai ce que tu dit c'est vrai pour si il allourdi mais si il allege il aura plus d'accélération mais un peu moins de pointe et pis ça fait rien si tu les monte avant au pire tu touchera un peu au galet une fois que les ressort seront monté

tu peux changé tes galet sa n'aura pas d'effet negatif sur ton scooter mais faut pas trop allégé ni trop allourdir le mieux c'est que tu augemente de 0,5 ou que tu allége c'est en fonction de ce que tu veu comme resultat car allégement= plus d'accélération allourdisement= un petit peu plus de pointe

+1 meuilleur technique sans bloque piston par contre faut bien le séré

tu na pas de carburateur adapté?

salut, regarde l'etat de tes galet et dit ta configuration mais 8,5 c'est pas un peu lourd?

salut, t"inquiète pas sa marchera si te sous garantie car ce n'est pas de ta faute a moins que tu fasse du stoppie ce qui m’étonnerai

tu peux aussi utilisé une souflette avec un compresseur pour le nettoyé moi je fais comme sa et c'est nickel et assez rapide apré chacun sa technique

salut si il démarre et s'etein 2sec apré c'est que te mal reglé

salut, change ton carburateur il est trop petit