mat881

Ahah c'est bon à savoir ça ! Parce que je pensais acheter les pneus sur Allopneu et les faire monter quelque part mais bon faut bien qu'ils se fasse une marge Oui je l'ai lu de fond en comble ! le souci c'est qu'il faut pas mal de truc pour bien faire, déjà faut la pièce et la place et ça j'ai pas, puis peindre dehors je sais pas si ça le fait, apprêt, peinture, vernis sans compter la préparation. C'est sur que c'est pas le top à la bombe, j'ai déjà peint mes fourreaux et mon carter de kick sur mon ancien booster et quand j'ai vu la fragilité ça m'a freiné...

C'est sur... bon la suffit juste de le repeindre mais j'ai encore jamais peint de carénage Ils font les montages pour les jantes 12p ? Faudrait que je leur demande

Ayooo tout le monde ! Les épreuves écrite de BTS sont terminées, pour me défouler un peu je me suis occupé de mon petit bolide, qui est maintenant sur ses roues Et là ça commence à ressembler à quelque chose ! J'ai monté les fourreaux, le bec, le bas moteur avec l'amortisseur, les roues, le disque Stage6, l'étrier (y a au moins 10 rondelles pour le caler) avec plaquettes neuves, j'ai mis le réservoir, la plaque phare arrière et j'ai branché le compteur naked qui à l'air de fonctionner. Je m'en lasse pas de cette partie ! Voilà à quoi il ressemble ! j'attends les butés pour le câble d'accélération pour mettre le tirage rapide et après y a plus grand chose à faire pour que ça tourne Le bec fais tache sur le scoot, mais bon j'ai déjà une petite idée de la peinture perso ! Je voulais changer les pneu pour des Michelin Pure SC mais y en a pour au moins pour 110€ ça pique... Et je vous ai pas dis mais voilà tous les galets que j'ai pour régler le variateur, on les a donné à mon frère, y a pratiquement tous les poids et en plus la plupart sont même pas déballé Donc pas d'excuse pour les réglage !!!

Ouais la ton problème il est chaud, on a l'impression ton kit à 20000 bornes alors que c'est seulement le nombre de tours total qu'il a pris Le plus dur dans tout ça c'est de pas savoir pourquoi, si ça se trouve le kit y est pour rien du tout

Ouais mais ce qu'il veut dire c'est que sans les trous ça sert à rien vu que tu brasse l'air chaud

Avec un petit sabot de rocket aussi ! Sinon rien à dire

Je sais pas encore je les ai pas monter je te dirais ça !

Je trouve quand même que le bruit est bizarre, le boosyer à mon frère fait aussi du bruit mais pas ce bruit de feraille Faut faire la vidange pour vérifier le niveau. Sinon tu glisses une tige et tu vois si il y a de l'huile dessus en le retirant, fait gaffe de pas la laisser dedans.

Nickel le rocket ! Tu compte mettre quoi en optique ? Y pas énormément de choix pour les rocket

La c'était des "teknix", j'avais déjà commandé ces joints spi, même ref sur le même site (megascoot) j'ai eu des Athena. Je sais pas si ça change vraiment quelque chose du moment que ça fait son boulot moi ça me va Oui, si jamais vous avez des pièces pour configuration origine ou pièce 50, vous pouvez y aller, ils sont top et parmis les moins chère sur pas mal de produits

Alors ce bruit la c'est pas normal ! démonte ton carter de kick, tu retire ta cloche et ton correcteur + embrayage. Refait la même et si ça fait le même bruit cà viens de la transmission, certainement un roulement. Est ce que quand tu es en roue libre ça roule bien ? Parceque j'ai eu mes roulements HS et en roue libre on sentait que c'était vraiment pas top.

Pour les traces je saurais pas te dire, du moment que ça se sent pas au toucher c'est bon c'est de la fonte. tu mets trop de pâte à joint ! Je la retire au cutter, ça vient tout seul. Après y a des pâtes qui s'enlève plus facilement que d'autre. Ils sont souvent comme ça les carters, tu passe un coup de 180 ça suffit t'embête pas Le Polini Corsa, le seul cylindre fonte qui me tenterais

C'est trop ça ! Avec eux j'ai eu 1 tee shirt BCD, 1 casquette conti racing et cette casquette. Sans compter qu'ils sont généreux en autocollants comparer à d'autres ! Franchement j'essaie de commander les max chez eux !

Bon aller je vous mets ça Donc carénages arrière, cabochons clignotant, cache cylindre, robinet d'essence, plaquettes, mousse malossi, durite, joint spi fourche, gaine de câble d'accélération, poignée d'accélération domino, béquille buzetti et des joints en tout genre. Megascoot au top ! Un casquette en cadeau et pas mal d'autocollants La bécannerie toujours aussi rapide ! Posté hier aprem, reçu ce matin ! Sinon j'ai monté les joints spi de fourche, huile neuve. Plus qu'à mettre un coup de clé à choc sur les BTR, vu qu'elles tournent dans le vide J'attends une commande de mxs, mais le "disponible le 3 juin" c'est transformé en 1 mois... tout ça pour une pochette de joint, je vais m'arranger avec eux

Salut tout le monde, 2 colis reçu ce midi, ça vous intéresse le contenu !?

Il claque en tout cas

C'est sur qu'elle circuit dans la vidéo ?

Sympas, j'aime beaucoup ! Petite référence aux yamaha édition limitée !? Carter noir ou polie et fourche avant de nitro ou même rabaisser ça ferais top

Ouais y en a pour au moins 200 surtout si faut faire un apport de matière. Revaltec sont top, mon frère a fait refaire son cylindre athena 125yz la bas, il en a eu pour 250€

Ahah nan c'est pas moi, j'ai pris un 250mm, identique à la taille d'origine

Pourtant tu es pas trop riche ! Tu peux commencer à tirer un peu dedans, t'as déjà fais la moitié du rodage.

Ah mon avis je commencerais à tirer quelque pointe pas pendant 5min mais juste pour qu'il monte entièrement en régime ! Tu fais ça de temps en temps ça décrasse les bougies enfin j'en avais sauvé quelques une comme ça Tu roule à combien de % d'huile ?

Nan il vaux son prix, un amortisseur basique type origine coûte 25€, celui ci coûte 40€. J'ai regarder d'occasion style naked mais trop chère pour des truc d'occasion

Carement !