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Tout ce qui a été posté par jimmy@

  1. jimmy@

    scooter mbk - yamaha nitro 70 tgo (piste)

    j'alimente le sujet , kit hebo patanegra monté , tourne nickel , reste les réglages variateur/carburateur , aujourd'hui montage des récupérateurs de trop pleins et 2/3 truc . (baa de kart caché dans le coffre de batterie)
  2. jimmy@

    scooter mbk - yamaha bruit de frottement permanent

    remet le même poids que ceux d'origine vus que tout est de série , l'embrayage n'a pas d'intérèt , tu gagnera rien . si tu veux + de perfs , commence par changé de pot , c'est un minimum sur un 2 temps.
  3. jimmy@

    scooter mbk - yamaha MBK Rocket • 70 Polini Evo • Weeknd • Fin du projet

    le 70 polini sport , le top pour fait du stunt .
  4. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Aide pour polini 70 fonte

    athena sport .ou polini w .
  5. jimmy@

    scooter mbk - yamaha MBK Rocket • 70 Polini Evo • Weeknd • Fin du projet

    avant de remonté les carter , attend d'avoir ton kit , il faudra sûrement aligné le transfere arrière , les latéreaux sons comme l'origine. c'est simple à faire , tu pose une des cale de squish sur le bm , tu trace avec un feutre ce qu'il faut enlevé et tu le fait avec une grosse lime plate . c'est va vite à faire (tu le fait carter fermé sans vilebrequin).
  6. jimmy@

    scooter peugeot "KyoSpeed" speedfight II by kyo2000

    bien le siège enfant , c'est standart ? les retro avec clignotant intégré son loins d'être discret , on dirais des raquette de tennis. en plus t'as déja des clignotants.
  7. jimmy@

    scooter mbk - yamaha allumage MVT DD / MVT premium idem sauf CDi

    le premium est un analogique , le dd un digital , si tu mets un cdi digitale sur le premium c'est un dd . c'est lui qui fait la diferance.
  8. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Mon pro refuse de monter un carburateur 17,5

    seulement réglage carburateur , tu touche pas aux ressort , peut-être les galets , à voir une fois monté.
  9. jimmy@

    scooter mbk - yamaha configuration kit 70 à moindre coût

    pour un kir en fonte c'est 500 bornes (un alu 200/300) sans le poussé à haut régime.
  10. jimmy@

    scooter mbk - yamaha nitro 70 tgo (piste)

    nouveaux kit ce soir , bien plus perfo que le st6 .
  11. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Aide pour polini 70 fonte

    mxs mesure la puissance en sortit de vilebrequin et pas a la roue , elle sons un peu exagérer .
  12. jimmy@

    mécaboîte vilebrequin d'origine ou renforcé ?

    si des kit racing existe pour des base de 80 cc , les vilebrequin sons sûrement disponible , t'as fait quelque recherche sur le net ?
  13. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Dragscoot 70 (suite après le Stunt F1 ASSISTANCE Sport 70)

    il claque le garde boue
  14. jimmy@

    scooter mbk - yamaha configuration kit 70 à moindre coût

    7.7 gr en galet c'est lourd , avec transmi 15/41 autour des 120 km/h , ressort de poussé rouge malossi avec le corsa . la consommation exacte je ne peut te dire , je sait même pas combien ça consomme d'origine.
  15. jimmy@

    scooter mbk - yamaha bw's 2010 70 MHR RACING

    boîte à air apret 2004
  16. si une 14/41 , mais me faut plus long. je vendrais la 14/41 si ça interesse quelqun.
  17. c'est moi qui lui prend .
  18. jimmy@

    scooter mbk - yamaha plus de performance sans kit

    14/43 de nitro ou une 14/41 top perf .
  19. jimmy@

    scooter mbk - yamaha Aide pour polini 70 fonte

    j'avais un corsa sur le vilebrequin d'origine , j'ai fait pret de 18000 km avec , le vilebrequin a pas broché , c'est pas un kit qui prend 12000 tours.
  20. jimmy@

    scooter mbk - yamaha plus de performance sans kit

    un variateur sport , une transmission secondaire de nitro , une clavette décalé .tu gagneras un peu partout.
  21. jimmy@

    mécaboîte avis cylindre kr 90 rose

    c'est une copie rien de plus , je doute de la fiabilité .4 fois moins chere que le vrais , y a un truc .
  22. tu les feras pas , les grosse configuration ça consomme , je dirais même 2 fois plus que l'origine . la vitesse ça se paie
  23. oui , un carburateur plus gros apporte un gains de couple plus ou moins important suivent la taille , j'ai un pot très creux ,( mxs racing) avec un kit qui marche que dans le tours (most) j'ai un 25 Dell'Orto et je trouve ça encore creux . je vais passé au 28 vhst.
  24. le lien pour le pot ne passe pas , je sait pas c'est quoi .
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