jimmy@

perso je partirais sur un vhst , comme a dit bubulle les réglages sons plus "simple" et plus precis , bref c'est un Dell'Orto quoi.

et y a de forte chance qu'il faut sortir le cylindre , il va géner pour la sortir , le plus simple est de retiré la roue d'entrainement de la pompe , elle ne tourneras plus , t'as seulement un clips à enlevé (sur la tof) et t'as rien à rebouché.

ok , je me disait aussi . pas eviden de trouvé des vis comme celle la.

dur à deviné , mesure la longueur , la largeur et l'angle . une courroie d'un autre scoot pourrais monté , mais il faut des info .ou alors tu vas ou tu as acheter le scoot

t'as eu de la chance que la platine du artek monte sur le st6 , c'est pas les même embrayage , les réglage sons inversé vus que c'est pas les même ressort tof 1 ressort st6 tof 2 artek

très agréable , y a de la place , un pot touring (en tof) est assé discret et fait gagné , pas autant qu'un détente mais c'est pas négligeable .

ça remonte l'aiguille et enrichie la carburation jusqu'au 3/4 de l'accélération , si ça sait pareil quant tu accélère à font , monte le gicleur de 2 à 5 points de plus.

regarde aux niveau du pot , il s'est peut être déssérer .

+20% , avec j'avais une pointe bien superieur à un nitro. les booster apret 2004 c'est 12/44 , 13/43 c'est rocket , 14/43 nitro .

le zip et le typhoon on les même moteur (à quelque detail près ) ,le typhoon est un bon choix vus ta taille , débridé ça vaut largement un booster , le zip et booster son relativement petit (et légé).

c'est un petit garde boue comme celui la qu'il te faudrais , peint comme le scoot , il vas faire les letres à la peinture ?

tu démonte le variateur et l'allumage , si il y a une fuite tu la verras , c'est gras et huileux autour du joints .

oui ,si elle dit quelle conduisait le scoot lors de l'excès , il vont direct verifié si elle peut le conduire .

tu le monte normal , avec une fine rondelle entre la joue fixe et le canon.

descend le clips de l'aiguille d'un crant.

possible que ce soit les lamelle qui on un petit jours , ou une prise d'air.

un pot de détente , un variateur sport .

vend transmission secondaire top perf 14/41 pour mbk/yam (plus longue qu'une de nitro) ideal pour petite configuration en 50 cc . 45 eu frais de port compris.

c'est celui qui tien le roulement de transmi , conseillé sur grosse configuration .

oui , une belle amande pour avoir conduit un vehicule sans le permis + l'excès de vitesse , prend tes résponsabilité et ne la met pas dans la merde , c'est un minimum .

y a longtemps que j'en ais pas eu dans les mains .

tu as mis un aiment sur la roue avant , en face du capteur ?

en blouge , c'est bien blouge

en rose: arrivé d'essence , en jaune :dépression , en rouge : l'huile , en bleu : vis de ralentis , en vert : durit de trop pleins attend quant même d'autre avis , il était monté sur quoi ? scoot peugeot ?