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Pauly

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Tout ce qui a été posté par Pauly

  1. Même avis que les deux au-dessus, le Yasuni hm est un bon choix pour un pot passage haut pas trop bruyant si tu dois partir sur du 70 ou 80
  2. Perso je te conseille de partir sur le 70 DR aussi
  3. Salut! Perso je partirai sur le cylindre Athena, c'est une bonne marque très fiable
  4. Ça ne concerne que les scooters la version 70cc ^^ Sinon on ne peut pas t'aider du coup puisque tu nous as sortis deux cylindres qui n'existent pas.. :rheuuu:
  5. Pauly

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    > Bonhomme de neige
  6. Pauly

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    > Accident
  7. Pauly

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    > volcan
  8. Elle est magnifique, vraiment! C'est une des Bêta que je préfère ^^ Je dois dire que t'as fait du beau boulot, j'attends juste une petite vidéo comme les autres :p
  9. Pauly

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    > Jeter
  10. Pauly

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    > Verre
  11. Pauly

    Le Topic du Rire !

    Je connais déjà et je dois avouer qu'elle m'a fait taper de grandes barres à chaque fois ahah!
  12. Pauly

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    > Maigre
  13. Un lien pour des Vans à 40 balles? Si c'est des vraies je demande à voir ^^
  14. En effet, quand j'étais au magasin j'ai demandé une paire en 41 et elle était trop grande. Le modèle en dessous convenait mieux et encore je n'étais pas serré alors qu'à la base je fais un gros 41.
  15. Je veux bien ^^
  16. Perso je fais un bon 41 et il m'a fallu du 8US
  17. Pauly

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    > Gros
  18. Pauly

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    > Démons
  19. Pauly

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    > Disparaître
  20. Pauly

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    > Baguette
  21. Pauly

    Les différentes Derbi

    Surtout plus en concession depuis 5-6 ans ^^ Après d'occasion ça court pas non plus les rues à moins de tomber sur une bonne affaire ou de mettre le prix..
  22. Le Tecnigas e-nox est en fait le Bidalot mxr, donc oui c'est un bon pot pour pas trop cher ^^
  23. TheRaph a tout dit, je te conseille de t'orienter vers un autre pot (ex: Bidalot mxr, scr corse, conti chr selon ce que tu recherches etc)
  24. Normalement le scr corse fournit à l'achat un adaptateur pour Derbi. Donc je suppose qu'à la base le pot est normalement adaptable sur un moteur am6 sans cet adaptateur en question.
  25. Pour une fois je suis d'accord avec eux.. En attendant ça reste un échappement destiné à du big bore, donc je vois difficilement qui en a l'utilité en dehors des runs, et à ce que je sache dans le monde du run t'es pas là pour faire figure avec des échappements low-cost ou à chercher le meilleur rapport qualité/prix. C'est normal de partir sur cette fourchette de prix (bien que ça revienne relativement cher), sachant que l'un de ses concurrents est le 94 factory qui tourne aussi à 370 euros, puisque le but de créer ce genre de gamme de pièces hyper-racing est d'obtenir les meilleurs performances!
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