JSP SCOOTER (tom67)

Pour info pour ceux que sa intéresse, je suis déclaré et je ne fais plus que sa tous les jours, réparations de tout genre et configs, réglages etc.... uniquement 50cc, scooter et méca

Bonjour me revoilà pour un nouveau petit projet rénovation Un nitro qui serra pour moi perso, il ferra office de Pub pour JSP Scooter aussi (esthétiquement) je l'ai cherché cette après midi, le voilà tel quel, comme je l'ai eu, ni plus ni moins que ce qu'il y a sur les photos juste une pauv selle qu'on peut apercevoir derrière sur la 1er photo, ainsi que mon fils mdr le moteur est complètement bloqué serré etc.., il a dormi en gros 3 ans sous la pluie, et n'a jamais été immatriculé donc sans carte grise

http://www.scooter-center.com/fr/product/7675091/Cylindre+STAGE+6+70cc+Streetrace+Minarelli+LC+cylindre+horizontal?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5004&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER

je vous ferais part des réglages définitifs après le rodage et peut être une vidéo si je peux

il n'a pas de démarreur donc pas de relai le fusible il viens de dire qu'il est ok, et cela ne coupe pas l'allumage d'origine booster.

oui c'est effectivement un peu trop haut, il faudrait enlever la réhausse du haut, il était comme sa à l'achat, le client qui roule avec actuellement me fera savoir si je dois l'enlever ou pas. moi ça me fais penser à une sauterelle LOL

la cosse vide avec 2 fils près de la batterie, est ce que c'est un fil noir et un orange? même si tu n'as pas de démarreur il doit y avais un câble noir relié au bloc (bas moteur).

voilà il est parti aujourd'hui esthétiquement rien à été fait (à part nettoyé) moteur neuf, cycle et faisceau révisé

pour moi c'est pareil, tant que sa brille miroir de loin, c'est bon ! je vais en général jusqu'au 800 à l'eau (250/400/600/800)puis belgom ou autre et c'est nickel

salut, et as tu rebranché la masse moteur?

salut, au point mort, moteur chaud, tu la monte à haut régime, tu reste poignée à fond 3 secondes, si ça fait comme des grosses coupures, ta carburation est trop riche. donc sa te bride le haut régime.

salut, tu enlèves les 3 goupilles, et tu les détends au max aussi.

pour le moment je n'ai pas roulé, le 1er démarrage à été fait avec 9 galets de 4g ce qui fait 36g environ (poussé jaune mal), et gicleur de 95 sans le 17.5, sa tourne pas mal.. je vais rouler 3 km et revoir les réglages.

ouai slip ou caleçon

Demain il part chez le proprio Ce sera un sujet vite clos Quelle info voudriez vous pour la suite?

oui noir HT c'est une 2èm réhausse en haut oui petite prépa de l'échappement, enlevé la bride sur les côtés quoi sur les photos pas terminé je l'ai encore polis un peu après.. et prépa admi arrière pas de photos dsl

Voilà configuration montée, 1er démarrage fait.

un peu de news, les pièces sont au complet j'attaque le remontage le 70 airsal racing (au passage, beau piston vertex ) passe en dé-bridage sortie échappement pour que ce soit une sortie digne de ce nom (racing) bon la clef à embrayage remplace mon ancienne dépassé et je refais mon stock de rondelles de canon vilebrequin jasil high tech, rien à redire, bonne finition

Bonjour, je recherche pour l'un de mes client, un échappement racing derbi (pour kit 88 Xtrem) type bidalot factory, Voca 80/90, malossi supermoto, etc..

le pot évo bride un Ac racing? alors que avec un tecnigas trek à 105€ sur du racing il montais à 130 compteur nacked ? si le évo bride alors le tecnigas c un origine?

un allumage ancien avec son cdi mais modif du faisceau niveau cdi new et remplacement boule de neiman

les cannelures?? ben alors rien à voir avec le vilebrequin dans ce cas, c'est un mauvais montage variation qui a fouffé les cannelures

avec tous les vilebrequin que j'ai vue HS, je pourrais dire que toutes les marques "ce sera sans moi" tellement de grandes marques vilebrequin hs, je me demande encore si ça vaut vraiment le coup de mettre cher pour sa.. et le simple jasil NG ne m'a posé aucun souci sur le 70 racing et il a bien tourné avec le mec qui m'avais acheté le bloc, il tourne toujours alors le high tech pour moi reste le meilleur qualité/prix pour du racing

la blague son pot évo sera parfait avec tous les kit racing Zouu TPR vilebrequin jasil high tech

oui bien sûr la qualité n'est plus à revoir, et sa marche bien oui évidement.