JSP SCOOTER (tom67)

nettoie bien ton carburateur et filtre à air. vérifie les lamelles de clapet au passage. (je n'ai pas pus voir la vidéo, pas de son sur la vidéo)

salut, si le carburateur est un origine 12 Gurtner (marron clair) tu mets un gicleur de 72 pour les galets sa tourne vers les 6g ou 6.5g,

salut, si tu as un moteur am6, ça n'a rien à voir car le system est complètement différent de derbi, si tu as un am6 la bielette est du côté gauche, et le câble passe sous le carburateur, donc tu as quoi finalement

la vidéo est là pignouf

bon en fait c'est une merde rien de spécial, mdr mais ça peut toujours intéresser des gens de modifier leurs carénages j'ai fait sa ce matin vite fais sur la derbi

on attends encore patrick et je la met

il faut fraiser la ou c'est noir je n'ai jamais acheté une BAC lol Alors il y a personne pour la vidéo?

je viens de le dire, pour que le flux d'admission passe plus facilement et directement vers les transferts latéraux du cylindre, je te montre sur derbi ou am6 c'est plus flagrant

passage direct de l'admission tu ne connais pas cette prépa??? sa consiste à faciliter le passage du flux d'admission verts les transferts latéraux.. pour ce qui est le la BAC, mdr non je les fait moi mêmes... pourquoi acheter, c'est de l'arnaque lol

Bonjour, voilà pour le pignon en 16, http://www.shogunmoto.com/yamaha-125-ybr-2009/kit-chaîne.../pignon-de-sortie-de-boîte-jt-en-acier--nb-dents-de-14-a-16---R20427-19856 pour la couronne vous trouverez facilement du 43 dents, chaîne pas 428 longueur 140 à recouper au montage.

non essence pulvérisé (ou nettoyant moteur c'est mieux) ensuite karcher et ensuite brosse métal sur perceuse Donc là c'est alignement parfait des transferts cylindre au bas moteur, et "passage direct" de l'admission vers les transferts au passage dépose des anciens roulements du vilebrequin conti en bon état Vous dormez ou quoi j'avais une vidéo pour vous, mais comme y a personne qui critique.. tampis.. bonne nuit

ça vas c'est propre, pas le top mais ça passe... on vois en dessous à gauche et aussi dans le carter niveau carter de transmission, que ça a été sablé, et puis la sableuse est tombé en panne, quel dommage il y a du monde pour le reste?

ce soir photos de la prépa bas moteur

pipe 31mm, admi air 38mm la pipe est en 31mm spécialement pour ce type de carburateur c'est pour cela que j'ai prix ce type de carburateur (à la place d'un pwk) pour pouvoir mettre la BAA tranquillement, c'était sa ou un 21 phbg.. niveau allumage, comme c'est un model av 2004 il a le petit cdi ancien model, donc la clavette décalé fonctionnera au top

Voilà la future admission, sa vas être au top avec ce 25 :-) J'ai trouvé un vieux garde boue de scoot chinois 4t, il sera parfait pour un beau garde boue arrière sur le nitro

Mdr merci Non sa reste comme sa

Si il y a du monde je colle et je pose la grille

c'est une grille de radiateur non ce sont les anciens models il y a le réservoir essence, eau et huile au même endroit il y a 3 bouchons sous la trappe voulez vous plus de photos ce soir?

allé on ouvre les colis Colis plat, kit deco personnalisé Grand colis, lot de 12 carénages nitro noir mat

Ceci n'était pas dans le colis plat...

Ohh il a grandi

OHHH, mais qu'est ce que c'est ??

Voilà la derbi Et après un petit lifting VITE FAIS

pour les dernières nouvelles, niveau carte grise j'avais fait la demande chez MBK industrie afin de recevoir le certificat de conformité, ces derniers me disent avoir déjà édité un certificat pour ce numéro de série en 2012 et donc qu'il a probablement déjà due être immatriculé. Que je devais recontacter l'ancien proprio pour lui demander ce certificat ou info sur la CG "si" existante, mais je n'ai pas besoin de vous dire que c'est mort de ce côté là ^^, et ils ne sortiront pas un 2eme certificat sous peine de se retrouver avec 2 CG. du coup je dois aller à la sous préf pour chercher une attestation comme quoi ce numéro de série n'a jamais été immatriculé (confirmé par tel), pour le renvoyer à MBK et qu'ils éditent un 2ème certificat de conformité. bref un bordel. Pour ce qui est du nitro rien de neuf, des colis arriveront demain.. Par contre comme j'ai besoin d'un moyen de transport assez rapidement, et que niveau papiers sa vas prendre encore un certain temps, j'ai trouvé aujourd'hui une derbi bultaco sur lbc roulante avec CG à jour, juste un problème d'embrayage, sinon complète et assez correcte pour le prix (pas très chère) je suis allé la chercher et je suis rentré avec ce soir ! des que le nitro serra à jour pour prendre la route, la derbi serra revendue après révision complète avec un petit rafraîchissement esthétique