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JSP SCOOTER (tom67)

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Tout ce qui a été posté par JSP SCOOTER (tom67)

  1. salut et merci, tu vie encore ? :D2 les courbes c'est sur 70 bidalot RR alors ? mais sur nitro tu les a trouvé sur maxiscoot? j'ai toujours du mal à les trouver sur leurs site, c'est ou?
  2. ben oui, tu vois bien qu'au milieu de la clef c'est pour le grand écrou :rheuuu:
  3. lol voleur !! ^^ fait gaffe à pas te louper ! mois je l'ai fais avec d'une main la meule et de l'autre le tel, mais fait attention sa dérape vite ^^
  4. 41 normalement, il faut mesurer ton écrou d'embrayage.. ben tu met les 2 petit bouts dans les trou de la cloque et tu bloque la clef par terre, sa bloque et tu peux dévisser le 1er écrou de 10(clef de 17)
  5. oui à la meuleuse, j'ai mis une vidéo page 11 ou 12 je sais plus
  6. non je parlai de sa http://www.google.fr/imgres?q=embout+de+c%C3%A2ble+gaz+%C3%A0+visser&start=240&client=opera&hs=8jE&channel=suggest&tbm=isch&tbnid=mOAHg6tl19bi0M:&imgrefurl=http://www.mir35.com/377-serre-câble-pour-poignée-gaz-tirage-rapide.html&docid=tlwf2xd0k3wsjM&imgurl=http://www.mir35.com/377-628-thickbox/serre-câble-pour-poignée-gaz-tirage-rapide.jpg&w=600&h=600&ei=JSapUa-LMYaRhQfwjYH4CA&zoom=1&iact=hc&vpx=611&vpy=274&dur=326&hovh=225&hovw=225&tx=102&ty=121&page=7&tbnh=148&tbnw=134&ndsp=46&ved=1t:429,r:81,s:200,i:247&biw=1436&bih=738
  7. ?? mai tu fixe comment ton câble à la poignée alors??
  8. non achète la clef à embrayage, elle sert à bloquer la cloche pour le 1er écrou, et à dévisser le grand écrou d'embrayage http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.fr-kmoto.com/903-thickbox/cle-démonte-embrayage-minarelli-d38-.jpg&imgrefurl=http://www.fr-kmoto.com/accessoires-scooters-outillage/902-cle-démonte-embrayage-minarelli-d38-.html&h=600&w=600&sz=20&tbnid=HRpgUeCnJwe76M:&tbnh=134&tbnw=134&prev=/search%3Fq%3Dcle%2B%25C3%25A0%2Bembrayage%2Bminarelli%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=cle+%C3%A0+embrayage+minarelli&usg=__bRATZbQPzEK0n4Ko9gzMa36L6RE=&docid=KMH92lXUNVa0mM&itg=1&sa=X&ei=KCWpUdGDF4OXhQfGt4HYBQ&ved=0CC8Q9QEwAA&dur=386
  9. en haut tu met l'embout à visser non? peut être il y a des petits fils qui en sortent ou je sais pas met de la graisse aussi au niveau du câble dans la roulette
  10. à ta place je laisserai tout comme c'est (galets et ressort d'embrayage) et j'essayerai juste le poussé origine.
  11. celui qui est dessus? ben faut tester oui, si ça fait bweuuuu quand tu gaz à fond, il faut l'augmenter.. et si sa broute faut diminuer. Le mieux pour faire un réglage d'un cylindre neuf, il faut commencer avec un gicleur très gros pour le faire brouter, ensuite descendre petit à petit (de 5 en 5 et ensuite 2 en 2) jusqu'à ce que ça roule nickel.
  12. ben écoute, il faut voir à l'endroit exact ou sa s'effrite, ou c'est que sa frotte.
  13. ta courroie à combien de km? j'ai monté un yasuni Z sur un booster et un carburateur 17.5, le reste origine, juste galets 4.7 ou 4.8g il a une bonne accélération et monte 85/90 compteur
  14. non, un cylindre chauffe par rapport au régime
  15. et ta poignée revient toute seule en arrière quand tu lâche? je veux dire quand le câble n'est pas éffrité
  16. et quel est ta vitesse compteur ?
  17. trop légers? je croyai que tu avais des 5.5g là ? a non je confonds avec un autre sujet LOL, tu as quel poids là ?
  18. pour le gicleur il faudra mettre celui que ton moteur demande pour bien fonctionner, pour régler un carburateur correctement il faut avoir plusieurs gicleurs.
  19. non pas des 4g tkt peut être même 4.8g faut toujours avoir des galets réglables pour "régler" lol, ensuite t'en rachète des vrai
  20. tu peux tester les 4.3g oui, mais pas avec le poussé jaune lol les ressort d'embrayage tu laisse les jaune doppler +25%
  21. non mais attends, tu as des +25%, sa équivaut au blanc, car les jaunes malossi font +50% donc laisse tes ressort d'embrayage pour le moment
  22. non mais t'as les malossi de 3 couleur, prends sa comme sa t'as les 3 duretés pour tester.. les stage6 sont prévue pour l'embrayage torque control non mais attends, tu as des +25%, sa équivaut au blanc, car les jaunes font +50%
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