JSP SCOOTER (tom67)

si tu accélère et qu'il ne reagit pas, c'est que les galets sont trop lourds

change tous les joints. pate a joint entre carter embase, culasse spy et roulements et vilebrequin lol

le ml est oublié depuis longtemps on parlai du hm

lui http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-racing-alu-70cc-18227.html

avec la transmission d'origine, un 95 reel environ

c'est un c16 pas un TT lol, quelle question !

parfait y a pas, un yaz r aussi marcherai asser ou d'autres doppler rr7 artek k2 ect... mais c 16 nickel tkt

ben oui bien lus, le krd est un pot de haut régime, passage bas

si y a pas de cran sur l'aiguille pas grave laisse commecc'est, la n'est pas le souci.

oui sa iras aussi. tu met cornet et gros gicleur lol

okok, prends en une sans résistance, donc b9 et pas br9 sa iras peut être mieux

a oui j'ai pas tout relus, un pot de haut régime pour origine et kit 50 ou c16, for race

bidalot c'est que 2 vis

nickel manque juste le carburateur 19 racing

d'occasion

ouaip, rien de particulier.. Tant que c'est bien régler

pas vraiment non. mais a laisser tourner au ralenti trop longtemps un moteur trop riche casse la bougie et ben reste plus qu'a en racheter une lol

trop riche casse les bougies

on vois pas très très bien quel partie c'est lol, on voit la vis le vidange de la transmission en gros plan, le câble de frein arr, l'axe, mais bref le mieux serrait de refaire tous les joints comme = entre carter (pâte à joint) embase culasse nettoyer carburateur, joint de cuve nickel propre quoi ^^

quel embout de pot? lol c'est cool :)

sur quel kit? le doppler s3r que tu as est déjà bien

je te conseil de le changer, il est à jeter, ce n'est pas un bon pot, même neuf donc sa sert à rien de le restaurer. pareil j'avais une fois un vieux pot léovinci TT, que j'ai restauré pour le booster a mon frère, aucun moyen de dépasser les 60/65, avec variateur, carburateur, tous les réglages possibles etc... après avec un Yas R neuf, 80

il n'est pas bridé non. mais, déjà neuf c'est un pot qui ne vaut rien en perf, après comme il est encrassé et calaminé c'est pire, donc aucune vrai perf ^^

http://www.rrd-preparation.com/fr/Silencieux-cartouche-d-echappement-MBK-51-MOTOBECANE-AV10/1895-silencieux-cartouche-giannelli-carbone-3-trous-pot-echappement-sport-black-gun-.html http://www.rrd-preparation.com/fr/silencieux-cartouche-pot-echappement-minarelli-vertical/7700-silencieux-cartouche-mvt-engine-absoption-competition-pour-scooter.html

http://www.maxiscoot.com/tecnigas-cartouche-de-rechange-tek-bleu-anodisee.html