JSP SCOOTER (tom67)

tu as lequel actuellement

Bon alors sa n'enchante personnes ces pauv photos MDR je vous comprends, vous voulez du concert ?

aok je ne savais pas, mais sur du 85 Xtrem et 80 factory le R4 sa le fait

oui ce n'est pas le pot, c'est le kit, ne pas tout confondre avec le 70 malossi fonte il faut une transmis 15/41 sec si tu veux dépassez les 90/95 le X run c'est le yasuni R, ce sont les mêmes

oui voilà je suis d'accord avec tout sa il a quoi le R4 ?

aok merci pour l'info, oui il doit y avoir plusieurs models de jantes 12

pour l'embrayage, les garnitures d'origine vont très bien pourquoi toujours vouloir changer l'embrayage complet, par contre ce sont les ressort le plus important, et pour te dire, les plus dur sur le marché sont les Most, donc j'achèterai les ressorts most à 8€ et tu changera l'embrayage quand il serra "usé" un jour, et tu remetra toujorus les ressort most même sur un nouvel embrayage complet. après vous parlez de yasuni r3, mais c'est le R4 qu'il faut viser là, même si ce n'est peut être pas le meilleur, mais ça m'a interpellé que vous parliez du R3 au lieu du R4 j'ai monté 2 vilebrequin Barikit piste dans la même mériode sur 2 derbi, l'une en 80 top fonte/R3, l'autre en 80 airsal/pot factory.. et bien que vous le croyez ou non, tous les 2 sont revenu exactement 1 an après dans la même période et tous les 2 avaient le vil HS il avait pris pas mal de jeu pendulaire à la bielle, hop remplacement de vilebrequin, les 2 n'avaient même pas fait 10 000 km avec, et cet exemple est pareil pour tous les vilebrequin, ils prennent tous du jeu quel qu'il soit, j'en ai remplacé pleins..de toute marques

évolution du carénage

ce Tom ce n'est pas moi en tout cas

ou mettre la jante de rocket merci (je demande pour quelqu'un qui n'as pas de compte SS) pour être sûr

Si les 3 mâchoires sont correctement fermé et les ressorts bien tendus, si la cloche ne rentre pas c'est que ce n'est pas la bonne cloche. Il faut 2mm de jeu entre les deux tout autour Une cloche malossi type origine diam 107 coûte 20€

En tout et pour tout moteur compris une quarantaine d'heures

Tecnigas trek chromé 120/130€ Avec je montais 120 avec un 70 racing Doppler rr7 est beau aussi

Oui c'est ce que je disais, je sais que ce ne sont pas les mêmes roulement, jeu de direction Mais longueur de colone donc c'est bon Bref je savais que sa marchai je voulais juste confirmation

oui un petit peu, sa n'empêche pas de démarrer et rouler, avec la contre aspiration ça se ferme normalement, tu peux les retourner pour que ce soit bien collé au pire quand elles sont comme sa, ça commence à poser de vrai souci =

nickel tout sa

oui ca vas les cosses sur la bobine n'ont pas de jeu?

merci bon les prochaines photos sera le scoot terminé, si il y a du monde demain, je les balance

sur ta fourche tu as les 4 filetages pour y visser le garde boue avant rocket?

des bombes, du papier couper en rond tenu à la main je temps du jet blanc, et du scotch/journal pour couvrir la partie qui reste noir

quelqu'un sais répondre à sa? =

Salut (re) quelqu'un peu il me dire si une fourche de rocket passe sur un booster 2015, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester, mais si vous pouvez confirmer, je sais que les roulements changent, mais sinon ? merci

Je me suis assis 30 minutes devant les carénages en me demandant ce que j'allai en faire et trouver une idée un peu originale, et voilà ce qui en est ressorti sur ces photo il n'y a pas encore de vernis

came ?

je le sais bien lol ça fait juste 15 ans que je le connais, mais le gain de perf est tellement faible que pour moi c'est un type origine (oui un chouilla mieux) mais c'est sûr que si les gens remplacent un origine mort apr un airsal neuf, la différence est plus grande..