JSP SCOOTER (tom67)

oui test le poussé jaune après faut mettre les bon galets ça peut jouer à 0.5g ça doit tourner à 8000/8500trs pour profiter du couple tout au long de l'accélération, si il tourne à 10500 trs(pendant l'accélération) il ne tire pas et hurle dans le vide. surtout avec ce pot aussi

oui le top noir ou le DR il pourra garder son carburateur, pot et vilebrequin. transmission 16/41 aussi ^^

pour être sûr que la rondelle n'influe pas sur la pointe il faut tester sans, donc pour lui c'est bon puisqu'il en a pas. sa influe sur le démarrage et aussi sur une plage de fonctionnement plus haute. pour le corsa tu peux la laissé enlevé ou la mettre par la suite pour tester/modifier le démarrage.

vérifie si des câbles ne sont pas en contact avec le pot en dessous donc fondus vérifie l'oxydation dans les cosses essaie de démarrer tout en tournant le guidon de droite à gauche plusieurs fois pour voir si le faux contact ne viendrai pas de devant..

c'est clair ^^ j'ai monté les 3 (trophy, polini, malossi) et avec une transmission secondaire 15/41 ils sont tous monté à 105 km/h avec une bonne accélération. sinon sans transmi 95 environ

baisse le poids des galets de 0.5g déjà.

105 sans souci il ne faut pas qu'il "hurle", ce kit plus il hurle moins il pousse, et si tu es trop riche ça peut te brider la pointe. ce pot ne pose pas de problème pour ce kit.

prends celle avec collier elle vas aussi bien dur 17.5 et sur 19/21 si un jour tu change.

bien sûr que tu peux, tu veux celle avec collier ?

oui mais il faut au minimum un cap mécanique même auto (c'est bidon lol ) mais je viens de faire faire des cartes :) Aujourd'hui j'ai monté un 70 polini évo sur un proto moteur de booster, squish recommandé à 0.65, sans aucun joint embase je squish était à 0.6/0.65 déjà LOL, j'ai donc mis le plus fin que j'avais, donc un joint papier 0.15 compressé à 0.10, le squish est donc à 0.7 environ. :) les finitions du kit était assez mauvaises, j'ai due revoir la finition à la dremel etc... entonnant pour un évo à 260€

non pourquoi bizare?

oui il ne l'ont pas http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=24856&osCsid=aknbv01bqhdcgnrgd9k9vrio82

vous parlez de bielle de vilebrequin là ?? :siffle:

rien à voir, faut mettre le rapport adapté il n'existe pas qu'un seul rapport secondaire... tu peux changer soit la primaire soit la secondaire, le tout est de ne pas mettre trop long (+20% en moyenne)

mdr ben oui c'est ce que je dit ! tu n'as rien compris en fait ^^ je parles du levier direct sur le carburateur toi tu as un starter à câble est c'est nickel, avec un levier ou pas on s'en fou de la manière de le tirer, je parles juste de câble, je disais que ca, sa c'est pas très accessible sur un scoot = http://www.maxiscoot.com/carburateur-de-17-5mm-mf16-19991.html

niveau fonction oui c'est pareil juste qu'un levier n'est pas très accessible sur les scoot mais je me corrige, j'ai vue qu'il existe un system adaptable pour les phva pour passer au câble :) http://www.maxiscoot.com/kit-modification-motoforce-pour-passer-au-starter-a-câble-phva-mf16-30005.html + http://www.maxiscoot.com/polini-starter-manuel-p316-0020.html

oui mais elle ne sert pas à régler le ralenti hein, mais une fois que le réglage est bon niveau réaction, ben le ralenti se regle mieux aussi (avec la vis de ralenti lol)

oui c'est sa pour savoir (quel que soit le côté de la vis) "quand le régime augmente tu apporte de l'air" (ou diminue la richesse essence) du coup sur 17.5 tu dé-serre le ralenti augmente, sur 19/21 delloto tu serre le ralenti augmente = donc le contraire. l'important de ce réglage c'est juste d'avoir la meilleure réaction du moteur au coup de gaz (instantanée) et sa c'est juste pour la réaction du moteur, il ne faut pas se baser sur la richesse pour la couleur de la bougie.

peut être bien il suffit de tester

a ok comme tu veux ^^ tient nous au courant il fume ton mécano?

oui tant qu'à faite t'aurais pris une courroie pour peugeot ludix/speedfight = elle est 15mm plus longue :) juste ce qu'il faut ^^ mais après il faut aussi avoir plusieurs épaisseurs de rondelles de canon = rondelles de variatueru Stage6 (12€) pour régler au mieux la variation et faut aussi un filetage en bon état :D2

ramène moi ton scoot et ton kit 70 c'est qu'à 130 bornes :P

non si sa à été fait c'est bon

pas trop mal la bougie tu peux mettre un gicleur de 90 je pense.