Gueko

Si tu as regardé ton admission, alors démonte ton cylindre ;)

Je suis d'accord avec toi ;) mais un variateur qui ne sort pas n'est pas signe non plus que sa fonctionne bien ;) après j'imagine à moins qu'il n'est pas regardé que l'embrayage à du être vérifié quand il à remit d'origine je sais pas :p

Il est bien monté mais un variateur qui ne sort pas normalement et avec facilité en plus c'est pas normal non plus ;) essaie sans l'abîmé si possible sinon et bien voilà quoi ^^'

Parles-tu à toi même ? x) Tu as vérifié ton admission ?

Salut à toi ;) Alors pour commencer, je serais toi malgré les 2km que tu as du faire en roulant sans huile, je vérifirais le cylindre piston car bon sa n'aurait été qu'un petit démarrage, sa aurait pu aller mais le soucis déjà un cylindre en rodage, on le met de base tjrs plus riche et avec une pourcentage de mélange plus élevé pour faire un rodage propre ;) Ton cylindre déjà a tourné 15 mins, mais sans huile donc pas de lubrification donc mauvais :/ Pour ta pompe à huile, vérifie la si elle est marche déjà, si tes durites d'huile ne sont pas bouchées ( avec la vieille huile ) et puis voilà déjà une bonne base ;) ( n'oublie pas de remettre des joints noeuf quand tu remontera ton cylindre piston ;) Gueko..

Salut ;) Juste histoire de voir si elle pourrait démarrée ou non, y jeté un coup de nettoyant frein dans l'admission du carburateur tout en essayant de la démarré ? :)

Salut à toi ;) Juste comme sa pour information, si je ne me trompe pas tu marches à dépréssion ? Ta bougie ce noie à chaque fois que tu essayes de le démarré ? Tournes-tu au mélange dans ton réservoir ( huile, essence ) Ton essence n'est t'elle pas vieille ? Ton essence arrive t'elle correctement jusqu'au cylindre ? ( enlevé la bougie, kicker et normalement de l'essence devrait jaillir de ton cylindre :) ) tu as un starter manuelle ou électrique ? Enfin plein de petite questions qui peuvent aidé ;p ( Vérifie aussi ta bougie comme ils ont dit ) ;) Gueko..

Je l'es déjà poncé à l'eau ( au dessus sur la calamine ) et ça va déjà pas mal mieux mais le changé sa ira encore mieux ;) Merci :p Et bonne route ;)

Hum pour ton variateur si vraiment il ne vient pas et bien au risque de l'abîmé et de devoir en changé utilisé un arache pour l'extraire je pense ^^' Je pense que même avec un gros problème de compréssion au moins la roue arrière devrait tourné un minimum vue qu'elle ne touche pas le sol et donc il n'y a pas la force de la route ^^' je pense que ça peut venir de ton variateur déjà qu'il ne sorte pas n'est pas bon signe donc au pire il faudra le changé donc essaie de l'enlevé par tous les moyens :x

Tu peux trouvé sa rapidement dans un magasin ;)

Si tout sa à été monté, c'est que l'outil existe pour le démontage :P Mais regarde ton cylindre je pense qu'il en est arrivé à sa fin de vie ;) Pour la pipe d'admission, de base c'est souvent du alen( je l'écris comme je peux mdr ) ou tu torx comme il a dit au dessus enfin voilà trouve une solution, démonte ton admission, vérifie là et voilà :p

D'acc pas d'soucis :p

Pas de soucis ^^ Mais avant de racheté un nouveau pot, je vérifirais une prise d'air tout simplement déjà, démarre ton scooter, bouche la sortie de ton pot, il devrait s'éteindre rapidement. Dis moi ^^

Je me demande aussi surtout si ton pot ne serait pas mort tout simplement ( je me comprends ) :P Encrassé jusqu'au bout ;) essaie sinon de le nettoyé aussi ( Léssive de soude, 10 écrous (important de savoir combien on en met ! ) tu le bouche à chaque extrémité et tu secou comme un fou :P tu fais sa 2 / 3 fois et tu le sèches ( au mieux ) et tu le remonte :P ) Tu as essayé de le resserré ton pot d'échappement ? :) Démarre ton scooter, met ton oreille à côté de la sortie d'échappement et tu sera vite si ça vient de là ;) Si sa ne vient pas de là, essaie d'écouté de partout pour voir d'ou vient ce bruit :) Voilà voilà :) Par contre sur un pot d'origine, je ne sais pas si c'est vraiment possible de le nettoyé à l'intérieur :s

Ah oui aussi ( désolé double post ) Pour la prise d'air qu'on t'avait parlé au début c'est très possible ;) Tu as " réparé " ton scooter pendant un certains temps mais peut-être qu'entre temps une prise d'air à pu faire son apparition aussi ;) et j'ai réfléchis aussi, tu as dis qu'il t'avait brûlé ton pot avec néttoyage carburateur et que refonctionnait on est d'accord ? aurais-tu encore essayé de le brûlé ? si c'est sa alors moi je dirais change tout simplement ton pot d'échappement :P Une prise d'air est très possible aussi, quand tu as vérifié ton cylindre piston, tu as bien remonté avec des joints noeuf j'espère ? :o

Je ne suis pas expert en variation donc je pose simplement la question, vue que ton scooter est d'origine, tu as bien pris le poids des galets d'origine ? ^^' La laine de roche peut-être, ou aussi une fuite dans le pot, Quand tu as ouvert ta boîte à air, tu l'as bien refermé ? Ta mousse à l'intérieur était dans qu'elle état ? Et puis juste comme sa on ne sait jamais si tu enlève entièrement la mousse de ta BAA pour essayer ;)

Je pense que oui à la base la roue devrait au moins ce lancée surtout à vide ( elle touche pas le sol ) J'aurais pensé à transmission de roue ( cassée ) mais vue que ta roue tourne avec le ralentis je ne pense pas ^^' Pour ton axe, tu aurais essayé de redémonté ton variateur entier et de le remonté ? Je suis vraiment pas expert du côté de la variation donc j'aide comme je peux :x

Juste à voir la réponse à propos du cylindre je le démonterais ;) La compréssion, si tu enlève ta bougie tu n'en n'aura jamais, l'essence sort oui par la descente et remonté du piston certe mais ce n'est pas ta compression sa ;) La compression est tout simplement quand ton piston remonte et qu'il comprime (d'ou compression) si tu enlève ta bougie, ton piston ne comprime rien du tout en remontant ^^' Mais je serais toi, je regarderais la tête du cylindre piston ;) Voilà voilà :p

Le poids, je ne serais pas les quelles te dire mais quand je demande tes galets, c'est savoir s'il sont dans un bon état tout simplement ^^' Le bruit ne serait pas un roulement ? tu as penché ton pour voir si le bruit ne venait pas du pot ? ( même bien monté )

Salut à toi ;) Alors voilà je suis pas très expert dans sa mais bon :p Juste comme sa, tu as essayé quand même de le faire une fois prendre ses tours pour vraiment voir si la roue ne se lançait pas ? essaie donc et regarde aussi en prenant les tours si ta courroie monte simplement vérification ;) La variation est bien réglé ? Peut-être et cela arrive que ton scooter soit mal réglé variation et donc qu'il parte plus dans les tours ^^ Voilà ;)

J'ai tout simplement lut les posts précédent et tu ne disais rien à propos de tes vérifications donc voilà ^^ Tes galets sont donc bon ? juste au cas ou ;) Ton bruit que tu nous à dit sortait du moteur ou faisait sont bruit à part ? Une prise d'air ? Ton scooter fait des ratés ou tout simplement a du mal ? ( genre des trous ) Ton réglage carburateur est fait oui mais est t'il bon ?

Salut :) Une question toute bête au cas ou, tu ne met pas de l'E10 dans ton scooter au moins ? Petite question juste histoire d'être sur ;)

Salut à toi ^^ Alors pour commencer je demanderais le kilométrage de ton scooter et surtout de ton cylindre ? Le réglage de ton carburateur est correct ? Tu aurais essayé de démarré sans boîte à air ( mal réglé forcément mais juste pour vérifier ) L'état de ton cylindre, voir déjà la compréssion au kick ? Ton carburateur peut certe être en cause mais sans autre carburateur pour essayer sauf si tu en as un, ça va être compliqué de te le dire ^^' Une prise d'air possible ? Faire une vérification générale, un scooter, si il ne démarre plus, ce n'est pas pour rien ^^ Gueko..

Salut, Un bruit de crosse ? Ton pot d'échappement mal remonté ? Ta boîte à air ? Si ton scooter fait du bruit de crosse c'est tout simplement qu'un des 2 est en faute pour moi.. Ton réglage carburateur est correct ? Ta variation est bonne ? L'état de ton cylindre comme il ont dit est bon ? On va pas pouvoir t'aider si tu ne cherche pas de ton côté non plus on est pas magicien, tu nous dis j'ai sa, sa et sa, de 1 on roule pas avec son scooter qui tourne mal, de 2 si tu ne cherche pas la panne comme on te le conseille ton scooter ne va pas merveilleusement ce réparé tout seul :o Juste comme sa aussi, si tu as un scooter tout d'origine, ne t'attend pas à ce qu'il prenne 70km/ hein :siffle: Bref dis nous si tout est correct et on pourra t'aider. Gueko..

Salut ;) Ecoute tant mieux pour tout sa alors ;) ça me fait pensé que je devrais vite changé mon piston alors parceque il en est recouvert avec une belle épaisseur mais bon pas les moyens ;) Bonne route ^^