PlayKiller083

en fait il démarre mais genre 2 sec puis il cale , même pas de quoi le faire roulé ,

Oh oui la compression et bonne , Si je kik pas bien ou pas asser fort j'ai des retour asser puissant lol :lol:

Bah le carburateur et quasi neuf , on me la donné le mec l'avais jamais utilisé... puis il marché tres bien hier :| , Nan j'ai pas d'autre carburateur sous la main :s

La bougie produit de l'étincelle , mon carburateur et propre vue que je le netois avec un netoyant spécial carburateur , les clapet on rien je viens de regardé , mais a chaque fois que je tente de le démarré la bougie et noir

Up ?

Oui on ma la déjà fait remarqué mdr , mais plus je monte moins sa marche lol , J'ai un pote aussi qui tourne en 21 avec une BAA et il et en 98 lol (je te rassure j'ai déjà essayé sa ne marche pas)

Salut je vais essayé d'expliqué mon problème.. Donc voilà j'ai un carburateur 21 DO PHBG et avant de me lancé dans le "Vrais" réglage du scooter j'avais : -Aiguille d'origine clip au premier en partant du haut -gicleur 70 -cornet Sa marché bien aucun problème au niveau de sa. J'avais une bougie NGK BR9HS avec un anti parasite de scoot chinois... (Merci mon pro :vener: ) Puis on ma conseillé de remettre ma BAA que j'ai préparé (Mousse Malossi , retirage de la bride + agrandissement de l'entré d'air) et de monté mon aiguille d'un cran. Impossible a réglé malgré ma boîte de gicleur de 70 à 98 (Je les ai tous essayé) j'ai essayé en même temp de réglé la richesse , Ect...Le scoot broute monte pas dans les tour et pétarde Ensuite j'ai fait un commande suite a mon CDI qui ma lâche j'ai acheté : -Aiguille W7 qu'on ma conseillé -Anti parasite NGK (C'mieux que l'autre...) -Bougie NGK B9HS J'ai donc essayé de réglé la BAA avec ce que j'ai acheté en + de se qu'il y'avais déjà dessus , Rien n'à faire sa pétarde et fait "Beuuuu" en fond de poignée et la bougie et clair.. , bref j'ai pété un câble et décidé de remettre comme au début c'est a dire cornet , Aiguille d'origine premier cran , gicleur 70. Mais la voilà qu'il veut plu démarré Je vais cherche de l'essence car il m'en resté plus beaucoup , 98SP + Mélange huile Ipone samouraï a 2% Mais rien n'y fait sa démarre toujours pas je démonte la bougie elle et toute noir et grasse , Je la nétois et re essaie sa marche toujours pas ... et a chaque fois la bougie et noir .. J'en ai marre j'ai envie de prendre un marteau et tout défoncé !! :vener: Aidé moi :( Merci

Donc J'arrive pas a le réglé , Donc je suis reparti a la base du réglage du cornet , Aiguille d'origine premier cran en partant du haut, Gicleur 70 , vis de richesse devisé a 2tour et demi , Bah il démare plus et a chaque fois que j'enleve la bougie elle et très noir , Comme si y'avais trop d'huile ... chez plus quoi faire sa m'ennerve trop..

Je confirme ! Le sito "plus" un pote l'avais et il avais une grosse patate :cool2:

Donc voilà j'ai recu mon coli , C'bon il redémarre ! j'ai mis les ressort d'embrayage rouge , Courroie malossi , La boîte à air inréglable.. du coup j'ai remis mon cornet ,une patate incroyable le scoot par en leve xD Mais il petard et parfois en fond de poignée fait "Beuuu" , vue que j'ai remis mon gicleur 70 serais t'il trop petit ? La bougie et neuve ainsi que l'anti parasite

Ah ouais carrément , Moi j'ai que mon vieu pro , Mécano de mes deux , vendeur hors prix , et arnaqueur lol Donc je risque pas de la trouvé la bas mdrr :lol:

Et tu la trouve ou cette huile ?

Mais alors , Quelle et la meilleur marque d'huile ? à part motul lol Oui Samouraï racing 100% synthèse

Ah ok , C'est vrais que le bidon d'huile Ipone et vachement cher , 19euro le bidon et il me fait 1mois , 1 mois et demi Ah bah tu vois moi qui pensé que Ipone etais fiable et de bonne qualité

PlayKiller083 - yamaha aerox 2010 - Le luc en provence dans le var ! sortie la plupart des weekend entre pote on et 3 ou 4 pour faire des wheeling ou autre si jamais :P

J'ai déjà le fil de l'anti para :D j'ai démonté ma bobine mais mon fils n'a pas bougé , J'ai juste pris l'antipasite pas le fil complet :rheuuu:

Pourquoi ? a se point la ? quesque tu a entendu de si mauvais ? Bah c'est sur mais je me vois pas non a la station avec mon petit bidon a méttre de l'essence , Le secoué et le vidé dans le resservoir :lol: , Oui je secoue un peu mon scoot mais bon ça se mélange après quand je fais 1 ou 2 wheeling :siffle:

Ma commande et sur scoot fast , a quoi sert le raccord ?

C'est toujours plus fiable que de l'huile a 5 euro a l'elecler lol , moi perso je tourne a 2% et je fais mon mélange directe après avoir mis l'essence dans le resservoir sa fonctionne aussi

J'avais pris boîte de galet réglable Stage6 , une belle connerie les cache en plastique casse trop facilement La boîte de gicleur j'ai pour le carburateur 21 DO et pour 17,5 lol

La bobine je l'ai testé avec mon pro elle fonctionne encore , du coup j'ai pris le CDI d'mon pote je l'ai mis et mon scoot a démarré .. Donc c'est mon CDI qui et mort , mais j'ai u des petit problème du genre que si je branche pas ma batterie le scoot démarre pas et il cale si je la débranche donc Ryder ma dit que sa pouvais être mon régulateur qui foire du coup j'en prend un en plus. Mais ma question et , Dois-je prendre autre chose pour le réglage ? complété ma commande ? que je recommande pas pour rien :lol:

Salut , touné au mélange c'est même plus fiable que la pompe a huile , Pas de risque de sérrage :cool2: moi aussi je voulais pas tourné au mélange mais bon faut bien un jour lol Je te conseil de prendre de l'huile Ipone samouraï déjà car il a le doseur intégré et il a un petite odeur de fraise :lol:

up ? ^^

Salut il te faudrais une cage à aiguilles neuve , après le reste et livré avec le kit (si il et neuf) , tu peux accompagné ton cylindre d'un carburateur 19 ou 21 pour avoir une bonne puissance , si tu prend un carburateur 19 ou 21 le mieux et de mettre des clapet "amélioré" car ceux d'origine sont en métal , si il casse sa peu allez dans ton bas moteur et tout casser , c'est pour sa qu'il et préférabe de les changes. La pipe d'admission pas besoin de la changer , à part si il elle et vielle ou abîmé

Yo , Donc j'ai préparé une comande qui et composé de : -Un CDI -Ressort d'embrayage http://www.scootfast.net/store/ressorts-d-embrayage-malossi-pour-fly-delta-mhr.html -Un sachet de vis car mes cache commence a se faire la malle (h) -écrou de variateur -Joint de pot -Un régulateur de tension http://www.scootfast.net/store/regulateur-type-origine-mbk-booster-nitro-a-partir-de-2004.html -Joint de cuve car le mien et craqué :P2 -Jeu de rondelle de calage http://www.scootfast.net/store/jeu-rondelles-variateur-top-perf-o13.html -Une bougie NGK B9HS http://www.scootfast.net/store/bougie-ngk-b9hs.html -Anti para NGK -Aiguille W7 comme on me la conseillé Oui y'a des objets que vous vous en foutais mais bon :lol: , Quesque je doit prendre de plu? Car je doit commandé demain soir :cool: Et j'ai pas envie d'oublier un truc :cool2: