Nitro89

C'est de l'origine

Non du tout je ne suis pas débutant..

Un matin il démarrer au cart tener mais il dépasser pas 30km sa donner comme des accouts, et j'y retourne l'après midi et la plus rien plus d'étincelle rien,

Pourtant il es pas vieux 2011 il a toujours était entretenue au garage Peugeot par l'ancien proprio j'ai rouler deux semaine avec niquel et maintenant 5mois que je trouve pas la panne alors que les joint,le carburateur, la bougie, les clapet, le startor d'allumage, bobine d'allumage toute ces pièces sont neuve alors c'est abuser!!

Oui il en n'avais, tout et neuf sur ce scoot de m****

La question ne se pose plus je n'es plus d'allumage du jour au lendemain..

Je ne sais pas je vais regarder cela en même temps mais elle a à peine 3000km et c'est une malossi.

D'accord merci, ça fait rien je ne me sert pas du démarrage électrique.

Up

J'ai retrouver la pièces mais je n'es pas les 3aiments ça fait quoi?

oui j'ai esayer un autre cdi d'origine de marque Dell'Orto et toujours rien alors qu'hier il avais de l'étincelle mais rouge donc jme suis dit la bougie doit être morte donc ce matin je démonte tout je remonte et rien du tout..

j'ai même pas rouler 5km donc sa m'étonnerais fortement qu'il soit mort! pis j'ai 2origine peugeot chez moi et toujours pas d'étincelles.

type origine mais il marcher très bien! j'au un type origine sur mon nitro et j'ai aucuns problême!

Bonjour (c'est trés trés urgent pour le travail!!!) je n'es plus temps ni l'envie de passer du temps dessus! il n'a plus d'allumage du jour au lendemain alors que le startor d'allumage et neuf il marcher encore hier.. de même pour la bobine d'allumage qui et neuve aussi, la bougie neuve également, et quand il démarrer j'avais des accouts et bloquer a 40km, le carburateur et neuf joint neuf etc!!! j'ai essayer d'autre cdi d'autre sartor d'allumage d'autre anti para d'autre bougie mais rien il y plus dallumage d'un coup!! donc je voudrais pas mal d'avis s'il vous plaît!! C'est un ludix blaster de 2011 full origine juste carburateur 17.5 (neuf) et pot Léo vinci TT

D'accord je vais carrément remettre la pièces sa ira mieux je pense.. Tason des que ces vibration apparaisse je ralentie légèrement et je l'es es plus donc je roule jamais à fond. Merci de ta réponse.

bonjour j'ai un problème qui persiste et je ne trouve pas mon nitro et de 2006 et il vibre quand il et à fond comme des petits accouts donc poignée à fond en pinte sa vibre et des que je la relâche un peu il n'y plus aucunes vibration.. après j'ai enlevé l'embrayage du démarreur derrière le variateur donc je sais pas si cela viens de la. J'ai bien laisser l'entretoise sur le vilebrequin et il me reste la roue libre qui tourne avec le petit pignon du démarreur c'est tout. Les roulement et joint spy top perf de vilebrequin on 1000km transmission niquel (huile ipone neuve) correcteur de couple origine neuf embrayage origine neuf aussi ainsi que tous les ressort! cloche neuve! Donc voilà j’aimerais savoir si sa viens d'un trucs que j'ai pu enlever l'embrayage du démarreur derrière le variateur, car c'est très gênant, tout es bien serrer.. ps: photo de la pieces retire en bas.

variateur niquel pas de jeu et il ac5000 km la courroie je sais pas du tout, mais bizarre qu'avec casimént n'importe quel gicleur je suis marron clair chocolat..

J'ai même essayer un 90 ia aucun changement.. Prise d'aire J'aimrais bien savoir ou.. Les joint sont neuf..

Bonjour a tous! je ne trouve pas le problème sur mon ludix blaster il es tout d'origine juste pot léo vinci tt et carburateur 17.5 Dell'Orto (neuf) Le problème: depuis quelques mois et la je suis a bout! quand je roule le scoot s'élance très bien mais arriver a 30km il donne des acouts (il ne broute pas)a il a du mal a aller plus vite! cylindre piston 600km joints neuf startor d'allumag neuf! carburateur 17.5 Dell'Orto neuf GP65 bougie marron chocolat! même si je devisse la vis de richesse de 3tours ou 2 ou 1/3 c'est la même couleurs! bougie neuve! bobine allumage neuf durite essence neuf! donc voilà je suis perdu j’espère avoir des réponses sur se forum sinon il pourrira dans mon garage!

bonjour j'ai changer mon carburateur (Ludix blaster juste pot tt) de 12 GP56 qui déconner car il fezais des beu beu à 40km J'ai donc installer un 17,5 Dell'Orto neuf avec un GP de 65, il a démarre un coup mais après plus rien même en jouant sur la vise de richesse.. Je voudrais savoir si parce que il faut un plus petit ou autre?

Avec ce gicleur il rouler très bien il y a quelque mois avant qu'il ne tombe en panne.. Oui j'ai entendu que c'était de la belle "merde" les carburateur d'origine sur le Ludix mais cette après-midi un copain me dépanne un carburateur 17,5 délorto car j'ai pas envie de de régler le polini sur le nitro.. Donc j'essaie sa demain et je tiens au courant

Bonjour j'ai un problème avec mon Ludix blaster de 2011, avant il ne démarre pas ni rien, mais maintenant il démarre parfaitement et tien le ralenti nique car j'ai changer les joint, l'allumage, bobine d'allumage, clapet, bougie, et anti parasite toute ces pièces sont neuve haut moteur (600km) Le problème: Le scoot démarre très bien, il part niquel mais arriver vers 40km il fait des "beuh beuh beuh" des petit accou la bougie et noir mais sec, j'ai essayer de régler le carburateur mais rien n'a fait c'est un d'origine avec gicleur gp 56, il avais étais un régler par un professionnel (quand l'ancien proprio avais le scoot" j'y avais retoucher comme il démarrer pas.. En espérant avoir des réponse merci!

Je me souvient que sur mon nitro je n'es pas mi d'huile et je n'es pas de prise d'air ^^

Légèrement pourquoi?

Après avoir changer, les joint allumages, bobine ht bougie anti para etc. Je suis place après donc j'vais surment le changer oui ^^