Reibun

Salut , Comment ça il ne va toujours pas :o . Les clapets c'est la solution miracle quand tu es en galère pour régler ton scooter , moi aussi j'en ai commander là car j'ai une lamelle qui est légèrement casser sur le coté :x ça expliquerai le non-démarrage . Mais toi tu démarres ?

Oui je vais voir ça , je pense que c'est pas trop grave vu qu'il démarrait avant le montage du nouveau carburateur. Mais il faut aussi que je trouve une solution à mon câble d’accélérateur.. Tu fais un peu en avant , t'en fais deux en arrière ..

Ah ouai , bhin tu es dans la même situation que moi, c'est plutôt frustrant.. Oui 75 et 80 sur l'origine mais en boîte type kart..

Aie oui.. tu sais quand tu fais des frais et que ça démarre pas alors que avec des pièces en fin de vie ça démarre LOOL. Le gicleur est un 68.. je tournais en 75 après rénovation et en 80 avant rénovation xD..

Bonjour tout le monde Alors un peu de news : J'a "monté" un carburateur Dell'Orto 17,5 PHVA, oui je mets les guillemets je vous expliquerai ensuite lol.. J'ai profité de la douceur et du soleil pour mettre les carénages dans la chambre de peinture. J'ai viré cet boîte type kart pour la BAA équipé d'une mousse malossi. Bon, j'ai voulu changer ce foutu câble d'accélérateur pour un d'origine de MBK Yamaha. Seul soucis j'ai rien à mettre au niveau de l'écrou du tendeur de câble http://media2.50factory.com/84564-large_default/kit-guide-de-câble-coude-carburateur-phva-phbn-sha-phbg.jpg Ah ! Et le scooter redémarre plus , Grr il va me rendre fou. Mais j'ai déjà ma petite idée du soucis.

Bonsoir, Je repasser par ici et je me disais que tu as était mal conseiller pour l'achat de ton scooter, je me dis aussi qu'on fait pas mieux en détournant le sujet sur la provenance douteuse de celui-ci. Dans le cas où tu as pas encore acheter cette cochonnerie . Je te propose d'autres solutions : Un VRAI Italien pas cher ! :http://www.fr.piaggio.com/piaggio/FR/fr/modeles-intro/modeles/smart/zip/version-50-2t.html Un chinois au bon rapport qualité/prix : http://www.keeway.fr/sc_detail.php?ArNum=14&FaNum=1

Bonsoir, En voyant ta bougie et son électrode jaunâtre , je me demandais qu'as-tu comme allumage ? Surtout pour savoir s'il peut être mal calé.. Ou que ta clavette sois endommagé.

Il faut se satisfaire seulement d'une bougie entre brune et rouge brique.. Tu ajoutes de l'huile moteur desfois dans ton réservoir ? On dirait que tu es encore trop riche mais c'est vraiment gras comme trop d'huile..

Oui voilà c'était fixé sur le pot d'origine, comme une "bride" jusqu'à l'anti-pollu

Bonsoir, Pour le pronostic trop riche aussi. Vis de richesse et GP , l'aiguille peut être en cause aussi.. Parfois le scooter réclame plus d'essence qu'il n'en faut car il a pas une configuration "équilibré" , ton moteur tourne peut être"mieux" en 70cc qu'en 50cc , c'est possible aussi qui réclame moins d'essence..

Bonjour, En effet c'est italien enfin non pas vraiment , les brevets sont ce de longjia donc chinois.. Mais on peut se dire qu'ils ont améliorer le produit. Ce qu'il n'empêche qu'il est sûrement assemblé en chine. Sachant qu'il me semble que le siège de la société est en Belgique.. En gros on ne connait pas la provenance du scooter.. Je le déconseilles en tant qu'adepte des "bons" chinois.. Et surtout bon courage pour trouver un garagiste prêt à réparer ce modèle en cas de soucis..

On est tous pareil, de vrai gonzesse dans un magasin de chaussures mdr. Ohh regarde le prix de cet culasse , Oh un filtre a essence ça coûte rien, des galets ça coûte rien, etc.. au final tu te retrouves avec une commande égale à celle d'un concessionnaire pro

@kekedu08 Oui c'est ça , tous les keeway ont la même selle en plus. Bon courage .

J'aurai conseillé le tnt 2t en 12" ou Keeway hurricane au même prix .

Bonjour, tous les scooters ne dépassant pas un moteur de 50cc sont considéré classe A et peuvent être conduit sans permis pour les personnes nées avant 1988 après le permis AM est obligatoire.

Mdddr t'es un tueur.. Il a pas vraiment de soucis , il a juste pas rénové la parti moteur mais ça va aller . C'est Peugeot pas Sym,Kor ou Gy6 lol

Bonjour, Il me semble que les selles sont les même que sur keeway. Dans ce cas sur Cdiscount t'en as pour une 50ène d'euros: http://www.cdiscount.com/maison/r-selle+keeway.html#_his_

Non mon cher @Eroan , seul le chinois se lis en colonne mdr ! On en est pas loin . Bref alors ce qui m'interpelle c'est ton allumage qui saute quand tu veux démarrer.. Si tu démarres lorsque tu mets de l'essence dans le puits de la bougie c'est que tu as de l'allumage mais pas d'essence dans le moteur.

J'allais au travail avec quand j'étais en apprentissage l'hiver , avec de belle descende et de belle courbe. Avec un scooter en 12 pouces (taille de pneu) et des pneus avec un gripe supérieur que ceux d'origine comme les michelin grip winter par exemple il il y a aucun soucis. Même en pneu d'origine d'ailleurs peugeot sont plutôt bien équipé , un scooter qui roule à 50km/h n'est pas un danger l'hiver même en cas de simple chute , rien de bien méchant bien que toujours choquant selon les personnes. Les accidents j'en connais un rayon et j'en porte encore les marques mais jamais eu de soucis de stabilité avec un scooter en 12 pouces (j'aime pas le 10 pouce je suis pas à l'aise) et bizarrement jamais l'hiver. On est plus beaucoup attentif à l'état de la route en hiver. A retenir : De bon pneu !

D'accord et bien c'est encore mieux, plus facile pour l'entretiens en garage ! Il n'y aura aucun soucis à faire 36 km

Salut, Un réglage de la transmission je pense. Durcir un peu le ressort de poussée par un jaune de chez malossi ça sera mieux EDIT : Ta configuration hors pot ?

Bonsoir @cherielove2011 Si le scooter que tu as identifier sur ton profil " keeway hurricane " est celui que tu vas utilisé , je te confirme que oui. Avec un petit chinois à 800 balle j'ai fais 55 km tous les jours pendant 1 ans avant de le vendre .. Un bonne entretien est c'est sans soucis. Les cyclomoteurs ne sont pas fait QUE pour la ville , même s'il y'en a qui sont plus orienter sur le milieu urbain que rural.

Top perf c'est du très bon matos pour une restauration Avec un petit carburateur dell'orto et une bonne huile pour lubrifier le piston, ça rentre comme papa dans maman :x

@Flash24 Me dit pas que c'est en démontant ton carburateur :o ?