tomMpower

Je sais pas la couleur mais un peu plus de rouge aurait donner un peu mieux mais franchement je sais comment c'est dur ! Je respect ! A la limite si tu faire des petit motif ou quoi sa serais sympa !

Motoforce évolution en masse pleine et top !

Oui sa marche assez bien ,il faut bien sur réglé tout sa en fonction .... Vitesse de pointe réel 75 80 km/h .

Graisse beaucoup trop pour ta configuration et inutile vue le prix de vente! Dirige toi vers la city ou la r 2000 rs de chez ipone !

La pate a joint sa tien bien ! aucune idée pour la sirène mdr .

Il faut remettre la boîte à air d'origine et revoir le réglage en baissant le gicleur au moins 5 a 10 d'un coup ....

Oui met pas autant que moi .

Tu a quoi comme filtre? Les Dell'Orto sont quasiment pre-régler

Fait lui apprendre tout doucement a contrôler un petit 50 déjà bien réglé sa crache .

Propre le petit frère doit être sur excité ! mdrr

Un petit radia de 51 Ou piapia (j'ai déjà vu sur un spitro un tout petit )

En gros si c'est bien fait sa serais que mieux! pas niveau perf mais bon Il y avait une culasse de 51 polini la même le gars la vendais 20 euros.

Oui c'est claire mais niveau cache cylindre tu vas modif?

Oui peut être pour ça peut être tu galére autant...

C'est pas une course lol mais ta raison , j'ai jamais réussi a en trouver par contre

Jimmybidalot mdr Oui je voit la culasse genre la culasse polini pour les mob?

Franchement ça va très bien et sa permet de mettre aucun coup le truc de la bombe c'est que elle refroidie très très fort la pièces donc pas terrible que le congelo c'est - 5 degrés environ (je pense mdrr) que la bombe c'est bien plus ....

Super propre leur boulot ! C'est sur que sur un vilebrequin qui vaut le coup !

Pourquoi tu n'aurais pas confiance?

des fois sa rentre facile des fois c'est la misère....

tu mets le temps qui faut ! Presse toi pas même si tu le fait le en 2 jours ! C'est pas une course autant tout bien monter une fois .Je te met un moteur que j'ai remonter il y a pas longtemps sans donner aucun coup lol PS nettoie tes carter a l'essence ou dégraissant toujours plus mieux que travailler sur de la crasse merde sur merde = merde mdrr

Oui et tu mets tes roulement et la bielle au congelo avec de l'huile bien dans les roulement et dans la cage de bielle (dans un sachet plastique pendant 3 ou 4 heure ) et sa rentre nickel a la main! Si sa résiste un peu prend une grosse douille ( pour les roulement ) et un maillet et tu tapote ça va rentrer tous seule.

Bien sur que tu exploite en 17,5! C'est pas franchement grave si tu laisse les clapets d'origine. Au pire je te conseille de mettre des lamelle carbone sur le support d'origine! Oui pour le vilebrequin sa seras bon et pour les roulement des skf acier c'est good! (surtout bien montée l'ensemble pas taper comme un dingue a la masse dessus mdrr) .Pour les ressort d'embrayage les bleu voir rouge mais sinon ça devrait le faire ! Remet bien la boîte à air et tu seras tranquille tu commence avec un gicleur de 90.

tu dois taper fort dedans mdrr bah le jasil et pas chère 115 euros je croit.

Propre mais j'aurais bien vue une autre couleur ! Mais franchement c'est dur à faire alors chapeau!