tomMpower

J'ai vue un roulement comme ça sur un 2 temps chinois j'étais choqué mdr (en plus ta du mal enlevé le carter avec ce roulement ) :lol:

tu peux l'avoir en athena ;)

en mk2 sur le bloc nitro?

Du full st6 quoi? :D

C'est con on n'as même pas pu le voir tourner ce mk2 ^^ a toi de voir si tu préfère un truc qui arrache :ouf: ou un truc plus soft qui tient !

C'est vrai c'est très cher les ressort :D ,d'ailleurs je pense que je vais mettre ressort de poussée jaune malossi et laissé pour le rodage du piston les blanc en embrayage et je trouverais un embrayage avec des ressort plus dur :lol: . J'ai encore un embrayage polini 2g evolution donc a voir je pense qu'un origine va être légèrement dépassé quand même ? Sachant je pense lui mettre pour le rodage mon pot bidalot s2 et après le malossi mhr racing .

Bizarre l'histoire de remboursement ! quand même d’habitude quand il peuvent te la mettre c'est bien profonds lol :D2 enfin tu peux t’estimer gagnant :cool2: .Par contre je doute que le mxs sport soit le même que le mk2 ^^ a vérifié car il y a eu pas mal de problème de nickasil sur les mxs.

C'est la plus adapté ;)

Rien a voir regarde sa configuration je pense qu'il mange pas mal de nitro qui monte 120 mdr c'est pas méchant hein mais arrêté avec vos vitesse délirante.Je pense que avec cette configuration transmi origine tu atteint les 105 réel au gps mais la même en descente tu pousse pas 120 dans se cas tu met la plus longue des transmission tu monte combien 180km/h ?

Vue la configuration des ressort plus dur serait les bien venu ! Et puis les ressort d'embrayage malossi blanc n'existe pas pour l'embrayage d'origine et même si il se monte il n'auront pas la même tension ;). Donc tu prend sois les ressort polini vert a 25% ou les ressort stage6 pour embrayage d'origine tu mettra les orange dit medium .En ressort de poussé vue le pot mais lui un ressort de poussé jaune malossi le blanc seras un poil souple tout de même! Je conseil aussi le artek k1 le même que le doppler s1f qui tourne très bien il y en asser pour rouler en ville ;) regarde ma configuration en signature.

Sa donne une touche de rouge j'aime toute les petite modif que tu as porté au scoot! Bien joué chapeau!

Il parle de la pate a joint entre les carter tout simplement ;)

Oui mais tu te souvient des ressort de poussé et embrayage?Juste pour me donner un idée si je part vers le bon ressort ;).

ça fait grave beau ton maitre cylindre bien joué tu a assuré!

Up en embrayage (ressort) avec le malossi mhr réplica tu a avait quoi?

Salut je suis ! j'ai failli en avoir un pour pas cher il y a 2 ans, je regrette en vert pomme aussi il y avait un pot polini je croit. ;)

Oui tu as encore 2000km pour réfléchir ne t'inquiète pas moi j'en leverer le cylindre pour voir l'état avant de faire quoi que se soit si tu voit ce que je veux dire ;)

Attention il y a pas vraiment de poids pour la vitesse ou l'accélération...Il y a un seul bon poids et faut le trouver Tu a quoi en ressort de poussé? Un jaune serait le top pour ta configuration et en galets sa devrait tourner de 4,5 a 6g

Le mieux reste la technique du decap four :) simple et efficasse sans rien endommagée.

Oui c'est une bonne huile mais perso je mais de la ipone r2000 rr depuis pas mal d'année et aucun problème et la je vais passer l'ipone r2000rs sa remplaçante ;) je paye environ 20 le litre

Oui j'avoue moi aussi je suis rentrée tranquille mais toute en testant d'accéléré mais j'avais aucun problème comme avant quoi! ;) Et j'ai re roulé toute l'aprem sans soucis et encore pendant tout le week end avec! nettoie le carburateur tant que c'est démonté

Aie! :o :(

Jimmy a bien dit que si les ressort n'arrangé rien c'est peut être le piston ou cylindre hs (peut être usé aussi) après c'est sur que faire un serrage en full origine faut y a aller quand même ! ^^ (possible avec une huile de merde) mais perso je suis d'accord avec lui ! Je conseil pour réglé le doppler s3r (que j'ai eu) Ressort de poussée jaune malossi Ressort d'embrayage plus dur Stage6 medium pour embrayage d'origine ou les ressort polini vert a 25% ;) Et en galet a teste entre 5.0g et 6.0g ne pas oublié n'ont plus la rondelle devant le canon ! :D . En variateur peut pas trop jugé toujours eu des polini :cool: qui sont très bien et tous ! 8-) J'ai vue tourné le Artek k2 bah bofbof il hurle au démarrage après il donne plus grand chose (a voir comment était réglé le gars aussi hein! :lol: ).

Et la il re roule normalement? J'ai eu il y a pas longtemps ceux problème ,j'étais en pleine accélération (65 70 km/h) et la un beuh arrive j'ai relaché 1 seconde (le moteur a remonté en tour minutes) et j'ai remis du gaz re beuh ! (le moteur tourné au ralenti ). Du coup j'ai coupé le moteur (j'ai eu peur d'avoir serrer ou quoi sur le coup mais du tout! )a mon avis c'est juste une merde dans le carburateur j'ai remis 3 coup de kick et je suis reparti comme si de rien ! ;)

Bah vazy démarre le mdr t pas a 10min prés mdr