tomMpower

Oui il est bien mieux que le replica il y a juste le montage qui est un peu galère... Il vient de l'ensemble correcteur embrayage teknix je sais pas le modèle... Ressort poussée jaune et ressort bleu d'embrayage ! Pourquoi il vaut mieux une baa ?? D'accord je vais remettre l'origine avec ma boîte a clapet malossi D'accord va falloir investir

Salut C'est bien le pot stage6 sport pro? Et non le réplica? Embrayage teknix lequel? Quel ressort dessus? Et ressort de poussée? La bougie est tout a fait adapté ! reste en br9hs ou b9hs Remet une boîte à air prépa! La pipe remet une d'origine en caoutchouc (bien plus fiable! ) et de toute manière c'elle en alu ne feras rien gagné du tout! Un carburateur de 12 avec un gigleur de 105 :s :pascool: mais un 17.5 ça vaut mieux tu gagneras en reprise accélération. voilà :D

Non une courroie usé et censé patiné tu es d'accord avec moi? Donc forcément il patine sur tout le long de la plage du début à la fin... ;) Donc moi je te conseil de mettre un ressort de poussée (jaune trop dur avec ce pot) et a la limite des ressort d'embrayage plus dur 20% http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-de-pousse/ressort-de-pousse-malossi-minarelli-renforce-blanc.html il font 20% mais pour commencer tu peux déja mettre les ressort de poussée sa régleras ton problème et je pense que tu devra repassée sur des galets plus lourds (5.5g ) a voir! http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-d-embrayage/ressort-d-embrayage-polini-noir-booster-nitro-cpi-keeway-o107mm.html

Moi j'ai déjà fait 500 km avec il commencé juste a être plat ,sinon c'est sur que sa s'use très vite mais comme dit c'est pour le "réglage" . ;)

Moi aussi mon père la bleinde de voiture et souvent en bout de course se qui fait qu'on changé souvent mdr

Sa fond pas quand tu a le bon poids qui ne fait pas trop gueuler le moteur (enfin c'est sur que c'est mieux des vrai galets)

ça doit envoyer cette petit tuture mdr j'aime bien les petite voiture avec de la bonne meca a l'intérieur ;)

ça se peut il a beaucoup forcer a mon avis

Salut Le problème c'est que ça peut venir de plein de chose, je pense pas que le vilebrequin te donne c'est vibration si il est neuf et bien montée. Contrôle la variation,les silent bloc moteur ;)

Les gris argenté font 20% Les vert font 35% Les jaune font 50% c'est bien ceux pour embrayage d'origine donc je sais pas si c'est pareil pour les embrayage polini.

Moi je les s'ai mdr

Je possède ce pot et je te rep sur fb ;) Et oui il faut augmenter le gigleur de 5 a 7 point minimum et mettre un ressort de poussé blanc et petit réglage galet (il tourne asser lourd tout de même ) ,il a un couple assez impressionnant quand il est parti ;) Moi j'ai Gigleur 84 (déjà montée sur le 12 origine..)mais va nickel! Ressort de poussé blanc malossi Galet 6,5g Il manque des ressort d'embrayage plus dure mais bon ^^ (quand l'embrayage est chaud il a un peu plus de mal mais normal les ressort d'embrayage d'origine...)a la limite tu peux baisser un poil les galets pour retarder l'ouverture du variateur! ;)

La d'origine va pas faire long feu mdr ^^ ah l'embrayage c'est un quoi? Mais un coup de papier a poncer ;)

Salut Quel est ta configuration?

Salut Quel est ta configuration?

De quoi de dépression?

Moi j'ai jamais fait de purge a la limite laisse touner tranquille 5min pour tous arrive correctement dans le moteur..;)

Comme quoi des fois ^^

Un bon nettoyage carburateur et filtre ne peut pas faire de mal non plus !

Salut créé toi un sujet sa seras bien plus facile ;)

Derien ! C'est un style que j'adore le look d'origine avec quelque modif (frein a disque ,.....) ;)

Oe contrôle aussi la poulie pour le démarreur ça peut crée des vibration ^^

Superbes!

Prison a vie! mdr :ninja:

Bruit intempestif ! 90 euros ^^ mdr :lol: