tomMpower

Alors moi je les place comme ça;la bombé en premier (coté bombé vers le pignon) et la plate en dernier. :)

non,laisse la pour voir ;)

et pourquoi tu ne fille pas le moteur a ton frére :D2 et tu prend le sien ,non je plaisante.Tu avait essayé un autre carburateur?

J'avoue assiette c'est pas top non plus :D ,ok pas de problème ;)

Franchement,je sais plus quoi dire . :lol: Le moteur est plus que nickel est sava pas :huh: .

Tu as déja essayé carement un autre cylindre ? ça doit foutre les boule sa c'est sur....

Il te refait pareil?

Ah mdr l'assiette c'est ce que tu appelle la cale que tu a mis a ton ressort de poussée :lol: .

?

bizarre donc la tu a des galets asser lourd 9.5g tu as dit,tu as 2 possibilité soit la courroie est a ch*** soit l'assiette n'est pas adapté a ta configuration perso j'y crois pas trop car sa durci un poil le ressort mais pas énorme non plus et tu aurait pu largement pallié le problème avec des galets. :)

Et quand tu l'élance il continue a hurlé vers les 60 70?

Donc la quand tu tire ton correcteur ça vient droit? a mon avis c'est normal ça a cause de l'assiette de ressort de poussée (la cale),donc la quand tu es a bas régime sava et quand t’accélère à fond sa hurle?

Je t'avait dit de ne pas prendre cette courroie lol ^^ .

Pas de soucie t’inquiète en plus je voit personne essayé de t'aidé alors...je suis pas sur piaggio mais bon sa ressemble en gros :D2 . tu es sur quoi comme courroie?

Le mieux c'est soit de alloudir tes galets ou enlevé l'assiette de poussée

Non,j'ai pas dit ça . Pour l'instant change de bougie par une neuve il faut commencé par des truc simple....

Oui ou br8es comme tu veux le tout c'est d'en mettre une neuves!,avec la boîte à air tu dis que en mettant un gigleur plus petit que 94 il bug? ou c'est avec le filtre à air?

Salut non c'est bon t'inquiéte ;)

Commence par remettre un bougie neuve br9,après c'est normal qu'il n'accepte pas la boîte air avec un aussi gros gigleur...

C'est clair un moteur qui tire haut dans les tour c'est pas le top ,en plus sa consomme un max! :P

Change de carburateur tu consomme pour rien ,mais un 17.5 Dell'Orto en plus tu as un cornet remet ta boîte à air .

Change la bougie aussi par une neuves et le cylindre tu as quoi?

Cool! tu trouve une différence avec le bidalot prépa ? Peut être justement que le kit est plus coupleux vu qu'il est stock ^^

Gigleur trop gros,qu'est-ce que tu as nettoyé sur ta boîte a clapets? Y a rien a nettoyé il faut regardé si tes lamelle ne sont pas cassé (même un petit peu) et surtout remettre des joints neuf.

Salut Tu as fait un nettoyage de carburateur?