tomMpower

Vas cher ton pro pour les gigleur....

merci c'est cool

Salut les gars ! Donc c'est bon les carénage bcd rocket son appéter (enfin) :) on n'approche du zéro défaut ! :ouf: (ce que j'ai refait ne se voit absolument plus obligé de cherché derrière la carénage pour voir ou c'était!) :D je vous mais des photo

Si tu peux les huile parfumé je roule en ipone r2000rr fraise (depuis longtemps,mais je trouve que depuis 3 ou 4 ans le senteur fraise est beaucoup moins présent),il sont peut être diminuer la dose c'est saligot ! :lol: Mais huile doppler sa ira très bien ;) ou la sikoléne que j'ai vue aussi (mais plus environ 20 eu le litre..).Pour la courroie teste mais il me semble qu'il y a un gars du forum qu'il la mis elle ne lui a pas fait longtemps (sur un spirit pratiquement d'origine).

oe,tu peux la mettre la gates (je ne connais pas cette marque),sinon mais la artek ;)

Rassure moi tu as déja conduit un scoot au moins ? Sinon un projets run sa coûte cher...et il faut de bonne connaissance.Un scoot avec pot,carburateur,kit 70 fonte de base (top perf,polini...),variateur,embrayage avec un bon réglage sa marche déja pas mal . ;)

non,b9hs c'est good descend pas ;) regarde ta bougie a plein régime est regarde quelle couleur elle est...(avant de descendre en gigleur)

Franchement tu aurait d'origine je t'aurais oui sans problème la gates...mais tu as déja un kit dans ce cas dirige toi vers une polini....

non c'est pas bon du tout...

Alors rien a redire sur ce que tu vas prendre ! sauf :D l'huile moteur http://scooterpieces.fr/huile-doppler-racing-1-litre-semi-synthese-pour-tous-modeles-2-temps.html cage à aiguilles j'ai vue une polini a moins de 10 euros... courroie artek et le filtre a essence pas obligé...

c'est quoi ton indice de bougie? je pense plus genre au régulateur qui te fait claqué les bougie ou trop riche comme tu dit ^^ .Je pense que tu es un poil léger dans le variateur aussi teste du 5.5g ;) .

ça fait propre :cool2:

Je ne comprend pas trop ton problème,déjà nettoie ton carburateur pour être sur :D .

Avec tout d'origine? 60,65 km/h

Salut Il roulé bien avec le 90?

Oh il a l'air de données sévère ;)

Pareil que Alain moi je préfère ce sito.

Tu aurais du essayé avec le blanc d'abord mais bon si sa te plait c'est le principal

Salut dans ton carburateur de 17,5 tu as un gigleur de combien? Ensuite vue que tu as un embrayage dit "réglable" tu peux tendre tes ressort blanc au max même si des ressort jaune serait mieux.

nickel! le prix mais bon je serait toi je ferais une révision de ton kit (segments,joints,cage à aiguilles neuf),histoire de ne plus avoir de problème ;),oublis pas d'acheté le vilebrequin non plus :lol:.

Je pense que c'est bon nettoyage carburateur et remet une bougie neuves (un gars du forum a eu le même tour il y a pas longtemps bougie neuves et après son rodage elle déconée monté plus dans les tours...il en n'as remis une neuves et c'est reparti ;))

non,c'est pas grave si ta dépression est plus courte (enfin sa influx en rien...)du moment quel est bien branché au carburateur.Teste les ressort mais sa n'a rien avoir avec ton bruit,tu as regardé si c'était pas ta béquille centrale qui touché sur le pot? ça peut te faire des bruit métaliques

nettoye ton carburateur et change de bougie br9hs ngk ;),c'est pas grave....

c'est a cause du poids trop léger qui gueule est non a cause des galets, à part si se n'est pas la bonne taille de galets 15/12 variateur d'origine, variateur polini malossi 16/13.

non,pas toujours lol oui la cage à aiguilles a combien de km aussi?