tomMpower

salut la clavette faut la mettre vers l'avant du scoot,oui petit réglage carburateur (peut être)

salut tu n'as augmenter ton gigleur? Si non fait le rapidement mais 5 a 8 point au dessus de l'origine

look montage a la pate en bas et haut

oui si tu préfère un joint mais un joint ;) mais sache le c'est tout ta fait possible!!

Mais çi de la pate a joint partout :lol: :lol: :lol: :lol: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf:

Genre tu vas voir le mec qui vend un carter si il t'intéresse tu prend le numéros moteur sur un bout de papier,tu vas a la sous-préfecture tu leur dis que tu as casser ton moteur et que tu veux en racheter un mais que tu veux t'assurer qu'il est en régle pas plus pas moins ;) ,tu donne leur donne le numéros moteur et de la il te dirons volé ou pas :lol: .

en cas de contrôle si tu tombe(sur des emmerdeur de premiére) il peuvent regarder tous les numéros et te faire ch*** :)

ta eu de la chance moi ça met arriver ;)

ta vu ça fait pas si crado :lol:

oe c'est vrai quel est petite la fissure se ci dit fait gaffe d'acheter un moteur bien en régle (maintenant sa devient dur...)contrôle a la sous prefecture ;)

nickel bien posée super :cool2: :cool2:

oui sûrement en pointe la 50 seras devant mais en phase de reprise/d'accélération le booster seras devant ;)

après c'est vrai que sa varie beaucoup d'un moteur a un autre,une 50 sa accepte pas mal d'essence genre sur un 17.5 c'est pas rare devoir monté un gigleur de 110,115!! tu vas me dire sa n'as rien a voir regarde j'ai un rocket avec kit70 top perf trophy,pot zx,variateur polini,embrayage...ect carburateur de 19 do black racing(je sais si ça change quelque chose)gigleur de 78!! :o et il tourne trés bien avec un cornet bougie chocolat :cool2:

Powa!! ça fait gros mais bon comme tu dit vaut mieux commencer avec du gros :cool2:

oui c'est sur tu mettrais du cb toi? ^^

salut non ce n'est pas nécessaire la bielle en 85mm,il te faut une bielle en axe de 12 course origine :)

Salut ah configuration? :)

je suis un 19 iras très bien sur un 70 alu ;) et l'exploiteras presque pleinement car sa reste du Stage6 sport oe sinon fait lapin a dit :cool2:

moi j'ai un pote il tourné en gigleur 85 est il était un peu riche (sur ça derbi avec a peu prés la même configuration que toi), chaque moteur et différent il faut teste ;) moi je commencerais avec un 85

tu as quoi comme gigleur dans le 19 faudrait teste celui dessus déja mais sa devrait tourné entre 75 et 85 peut être jusqu’à 90

salut déja tu es en boîte à air ou cornet?

passe sur une b8 sa seras mieux, ton piston est pas mal encrasser en dessous des segment pour 800km sinon il a pas l'air d'avoir morflait (moi je changerais juste les segments)

il sont vraiment propre vos boost :cool2:

autant que ça :s :pleure:

je pense que douil n'as pas dit sa rien ne sert d'entourer ton moteur de pâte a joint tu auras quand une prise d'air, la seule façon c'est de ré-ouvrir le moteur ;) .il est cassée de ou? ton goujon dans le carter?