tomMpower

Ah ok oui remarque en réfléchissant un peu c'est logique tu es plutôt lourd dans le variateur 5.7g? pour la vidéo tu peux demandé a un pote qui te filme sur le bord de la route :cool2: je confirme on voit rien mdr :lol: mais on entend sava :cool:

Sisi je les gardé,c'est un mhr racing :P2 je le trouve peu gros par rapport a la configuration ?

justement,si tes ressort son trop dur ton scoot cabre non? petite vidéo ? :ouf:

il faut du courage c'est sur mais bon normalement tu aura q'un aller à faire :lol:

c'est vrai qu'il y en a beaucoup des nitro :D2 les sr passe sans modif? les magh g oui mais on en trouve pas beaucoup :(

il y avait sa deçu quand je les acheté :ouf: :cool2:

oe ,des jante de nitro serait pas mal mais pour l'instant les 10 pouce sont neuves ^^ pour le guidon pareil se lui la il vas dégagé c'était pour dépanner repassage en guidon d'origine avec compteur pratiquement neuf (mais j'ai pas encore le carénage de devant) :) pour moi le principale c'est qu'il tourne bien faut une révision du top perf 70 voir s'il est pas endommager pareil pour le vilebrequin parce que quand je les acheté il tourné pas (bougie morte,filtre à air sale) en arrivant cher moi avec j'ai remis sa propre premier coup il a démarrer :ouf:

merci a toi ;) je suis vraiment content que sa plaise :D j'aime bien le simple,sobre pour les plus beaux tuning c'est sa même en voiture pas besoin de flafla de bouiboui mdr :lol: tu rabaisse et une paire de jante une belle peinture et c'est déjà très bien pour moi :cool2: sinon oui sur le rocket je verrais bien un orange oasis je sais pas trop encore

oui sa ira nickel avec un bon réglage :cool2:

c'est pas encore fixée mais ça va être du simple!! :cool2:

slt les gars donc voilà des photo du rocket a l'heure d’aujourd’hui après pas mal de bouleau sur les carénage, qui mon bien énervé on vas restée polit :lol: .Sa frizzer de partout a cause de la peinture bleu :@ , des carénages arriére bcd :cool2: il y a eu aussi un changement de roue par des neuves (400km)noir 10 pouces :cool2: pas trés beau mais toujours mieux que des dégeulasse et des pneu usée. je balance les tofs :D pour info il est en appret

un peu trop flachi pour moi :lol: blanc c'est bien :cool2:

oui bien sur c'est pas trop mon délire de me prendre des voiture aussi :lol: oui pour la couleur sa seras du simple ;)

pour info je croit que le barikit 70 c'est un airsal mais en plus cher

oui mais bon quand je vois sa (la fourche) qu'est c'est quand tu te prend une voiture... :D2 merci a toi c'est vrai j'ai fais une affaire il a l'air propre comme ça sur les photo mais c'était pas la même en vrai :lol:

tu le pousse :lol: tant qu'il n'est pas démarrer il n'y a pas de danger

Bah en attendant un peu plus de monde je mets des petite photo de mon spirit sa seras un sujets pour 2 scoot comme ça bougeras un peu plus ;) sur le sujets ces photo date de quand je venais de finir de le peindre :cool2: depuis il a quand même un peu changer pot,boîte à air(remis),poignée bcd orange :)

Bah en attendant un peu plus de monde je mets des petite photo de mon spirit sa seras un sujets pour 2 scoot comme ça bougeras un peu plus ;) sur le sujets ces photo date de quand je venais de finir de le peindre :cool2: depuis il a quand même un peu changer pot,boîte à air(remis),poignée bcd orange :)

Slt Quel configuration moteur as tu?pot,carburateur etc.. sinon avec une dremel vaut mieux savoir se qu'on fait si tu es novice je ne te conseil pas surtout qu'il y a moyenne d'avoir plus de perf avec toute les pièces qui existe ;)

fais faire un devis :) sinon tu le fais toi même tu enlève ton moteur du cadre tu démonte ton cylindre (regarde si la vis n'a pas fait de dégat), ensuite tu bouche le tuyau d'huile de transmission (pour éviter que sa coule ),tu bouche avec une grosse vis. Ensuite tous ça fait tu mets un peu d'essence dans ton bas moteur et tu le retourne complètement en faisant tourner ton vilebrequin (la vis devrait tomber).

a mon avis tu vas pas être déçu :cool2:

alors la tu es dans la misère,tu as des connaissance en mécanique? parce que tu es bon pour enlevé le moteur a mon avis sinon a porte le cher un pro certes tu vas payé mais au moins il rouleras

aller monte le :ouf:

pas grave j'ai le temps ;) donc suite a un petit problème d'accélérateur resté coincés le scooter a taper la porte de mon jardin (il tourné au ralenti) j'ai mis 2 ou 3 coup de gaz et il est partie se promener :lol: bref fourche de rocket pliée(du chewing-gum la fouche c'était une porte en bois même pas fermé ) remplacement par une fourche de ninitro poli par mes soin :D (pas encore fini)

tkt sur du 70 il assure autant :cool2: si le cylindre 70 top perf est dead peut être un 50 bidalot :cool: