tomMpower

peut être le câble d’accélérateur qui se tend vérifie si il est correctement passer ton câble

monte a 85 la tu es trop pauvre c'est sur

as tu la rondelle de variation devant le canon du variateur

ah oui énorme 90 95 100 max

slt,on ne pas te dire quel galets mettre précisément par sur une bases de 5g ressort full jaune malossi

essaie de te procuré un blocs piston c'est le minnimum essaie de t'acheter une clé embrayage sinon pour déserrée la cloche l'embrayage demande a un garage auto prés de cher toi et aussi pour qui te le re sérre tu donne 5 euros :)

Si ton embrayage accroche trés rapidement ton démarrage va être "mous" mais il faut savoir le régler!! je pensent que tu devrait partir sur un embrayage normale ex malossi fly clutch,delta clutch,stage6 sport pro se sont des embrayage plus facile a régler suffit de changer les ressort et le tour et jouer!! :cool2:

slt tu as encore une boîte à air ? les ressort blanc suffiront je pensent les poids de l'embrayage je sais pas je connais pas vraiment cette embrayage mais je sais que plus tu vas en mettre plus ton embrayage vas accrocher rapidement mes attend d'autre avis :)

slt j'ai un peu le même problème en ce moment sur mon booster quel est la marque de ta courroie?

ça va tourner tous sa!! :D

quel est ton problème ?

bah faudrait savoir il est mou ou il geule? sinon par sur une base full rouge si trop mou tu mets rondelle plus épaisse au canon et galets 4.5g

oe tous se remonte a la place commodo etc..

slt potence guidon après un compteur (pour les poulets) :D

impossible si sa fume comme un dragon :lol: c'est que tu as une fuite quelque part peut être vers la pompe a huile

ah j'avais pas vue si tu n'as pas les rondelle c'est normale que sa merde

c'est pas possible dois il fumer a mort

une fuite a ton réservoirs peut étre

ça va te donner beaucoup plus de couple/reprise

ouvre ta transmission :(

moi je préfère mettre de la qualiter dans mon moteur vous êtes toussent a dire tu mets de l'huile xyz.. sava mais non j'ai eu plusieurs cas d'encrassement avec de l'huile bon marcher (donc pertes de perf) conseil huile ipone r2000 ipone city motul

moi je prendrais le malossi mhr réplica le vilebrequin le doppler endurance suffira le pot autant prendre le malossi (vue qui va avec le kit) roulement peut importe sauf que les acier sont fait plus pour du all days pas besoins de les aligner (avoir ces peut être pas le même que le nitro)

ok c'est une bonne configuration :)

si tu as 1000 euros a mettre mes les pas dans un cpi achète nitro,booster,stunt,rocket,derbi,DT etc.. ;)

slt, essaie de tourner ta roue a la main sans embrayage,courroie elle ne fait pas de bruit ta transmission ?