tomMpower

Sisi sava c'est pas trop mal placé Ceux kit et de la marque DR qui fait partie de top perf donc de la bonne qualité.

Il n'y a pas vraiment de place a proprement parler et la "partie cycle" fait de la partie cycle pas au moteur . Moi je le voit plus dans "diagnostique panne" a la limite .

Mouais mais j'avoue être un peu court dans les grandes ligne droite (petite configuration)....

Mon pote m'a dit ça a voir si c'est vrai l'ayant conduit ça a l'air d'allongé quand même... Je pense que si tu tape un vrai 100 avec un scooter c'est déjà assez ! Perso dans ma ville pratiquement impossible de l'ai tirer a moins d’être un danger publique! J'ai tirer une fois une bourre a 85 90km/h dans la ville chut !!!!

Un pote le même kit pot doppler s3r,carburateur 17.5 baa d'origine,variateur polini pp , embrayage d'origine full jaune 110 compteur voiture....

C'est quand même choquant d'avoir monté une aussi grosse configuration et ne pas réussir a la réglé correctement ! Si sa broute baisse de 10 point le gicleurs principal et tu voit!

Oe chepas pourquoi le spirit a toujours plus claqué, même avec avant le pot doppler s3r sur le spirit (maintenant sur le rocket) et bien un bruit énorme mdr Pourtant joint pot toujours neuf etc...

Ta vue il fait pas de bruit mon pti scoot mais il fait plus de bruit quand tu accélère .

Si je comprends bien tu voudrais encore plus de pêche? Il te faut carburateur de 21 Dell'Orto boîte a clapet malossi vl10 ou polini evo (pas de big valve). Ou des lamelle 0,30 mm en carbones. Clavette décalé top perf voilà avec sa il y aura un gain .

Commence par un 85

tu as tester la technique de l'élastique? tu mets ton élastique dans l'emplacement et tu enfonce ta clé btr très fort.

Yep yep les gars bon bah depuis 2 jours le rocket et dehors sous une genre de véranda (mais pas fermer)donc je l'ai emballé dans une grande bache et mis une housse spécial moto (soit disant étanche.) Mais j'ai préférer assurer avec la bache ... Fautes de place pas le choix ... Juste avant j'ai rouler avec et comme j'avais des galets réglable 4,4gr donc j'ai acheté et mis des 4,5gr neuf artek ... (même pas rouler pour essayer mais bon).

Ta remis le pvl ?

Et le bas moteur il est où ? Hihi

Remet s'en une neuves de pompe moins contraignant et fiable pour ma part .

tu es sur que c'est la pompe a huile en cause ? Mais bon il est casser hein lol . Les kit malossi en fonte sont increvable mais je les trouves pas au "top" de la perf ! Mais bon ça roule bien ...

Pour faire court un scoot/mob.... de course type TGO il n'ont pas besoins d'avoir un couple énorme donc le carburateur et réduit vue que le 3/4 du temps ils sont plein gaz. En run ils ont besoins d'avoir justement une accélération maximal ! donc un carburateur plus gros "et requis" même si comme tu dit ça peut tourner très fort avec un 21 ! Les gens on tendance a vouloir toujours plus gros aussi . Par chez moi sur booster même en 70 fonte il mette un 24,26 voir même 28 pour du alldays....

Oui mais je te conseil de monter ton moteur et de le tester comme tels! Après si tu recherche exclusivement de la pointe oui fonce....

Le city 16 seras au top pour les 2 kit .

configuration ?! changement récent ? Comment veut tu que on t'aide si on ne sait absolument rien de ton scooter!

Ouh ça a coulé même les plus grand peintre coule ! pas grave recommence faut faire sa propre pour le pti jeune!

Arf rien de grave?!

Alors il y a eu un roulage?

Hey jsui la envoie fait pas le deg

Il dormais dehors le scooter? Sinon non aucun soucis vue que la bielle a déjà était remplacé.... Pour le kit 70 et le carburateur de 12 j'ai monté la même chose a un gars par chez moi,il tournais bien pour les wheeling idéale la pointe bofbof ! je l'ai manger avec ma configuration en 50cc fonte!