tomMpower

Je ne comprend pas pourquoi ne pas garder le mhr !? Mettre un 24 26 ou même 28 un pot adapté et un allumage Racing?

C'est pas mal équilibré! pour la cage à aiguilles la taille 10/14/13 en malossi,polini.... Un blanc en ressort de pousséee voir jaune et les ressort d'embrayage vert malossi ou blanc (a tester ceux qui vont le mieux en fonction du pot)..

Un moteur n'est pas a tempsérature au bout de 500 mètre.... L'huile n'est pas encore assez "affiner" (je reste simple dans les termes), donc elle brule mal toute les huile fume a froid !!! Moi c'est limite si je fais pas un brouillard dans la rue quand je part lol mais au bout 1km on parle plus de fumette .... J'ai fait un topic sur ça a la première page "il y a les huiles que on conseille" sur ce forum

Pour cette configuration le jaune malossi passe nickel sinon le blanc avec les galets adapté.... Le st6 noir oublié...

Ta pointe ne te suffit pas ? 95 100 c'est pas mal se n'est pas une grosse configuration....

Un garagiste qui ta vendu sa? ça se voit qu'il révise même pas les scooter qui vende!

Ah ça commence à être pas mal la ! ça arrive vite vivement le roulage !

MDR stylé nan je déconne c'est degeux! Petit conseil pour toi Tom il faut faire des voile d'apprêt (pas chercher à chargée) mettre 3 ou 4 voile en laissant sécher entre....

En gros les peinture sont bourré de produit chimique... De solvant etc et certaine peinture ne réagissent pas bien entre elle ..... tu as beau poncer les gens tellement y sont mis une peinture de merde, bah tes bai***....

+1 démonte et voit l'étendue des dégât!

Oui sur mon rocket il y a plein de réaction (frisure...), bonne prise de tête!

Je crois que c'est qui t'avais conseillé l'embrayage peut être le carburateur légèrement riche ?

Yep!

Tu sait un pote je lui monte le même kit ! 4 jours après il me dit "oe jmarche au moins 100" lol arriver là avec ma configuration en 50 doppler s1f je lui et mis une pointe mon copain . Et la gars à des scoot en 77 bb, big evo, dt en top alu en se moment .... Et en arrivant chez il me fait "put1 y marche ton scoot (choqué)"

C'est t'arriver a mon père par la puissance de la moto il a arracher les 8 vis de la courrone En 80 simonini carburateur de 30 sur un gitane elf pour les connaisseur .

Je ne cesse de le dire il est loin d'être le meilleur dans sa catégorie.... Le top perf black trophy ou polini sport fonte 70 sont plus performant.... Je pense que une transmission rallongé si tu veux garder se kit serais un bonne investissement, ou prend plus puissant athena Racing ou st6 mk2 ou autre ....

Tien normalement c'est la même cartouche ..

Personnellement je préfère monté moi même mais pièces, c'est plus rassurant et tu as une certaine fierté .

D'accord pour le gicleur je te dit une base après il se peut qu'il ne va pas du tout .....

Salut avec ce genre de carburateur n'essaie même pas de mettre un cornet et vue la configuration sa seras limite pire ! que avec une boîte à air d'origine ! Je te conseil directement dans remettre une et de commencer le réglage. Commence avec un 85 en gicleur.

Sa étoufferas un peu le bruit oui ! mais sa feras toujours du bruit... tu as vérifie ta laine de ver/roche dans ton silencieux ?

As tu de bonne connaissance en mécanique ? Car vue le kit que tu veux mettre et le budget, il vaudrait mieux que tu puissent au moins le monté et le réglé.... Si tu n'y connais pas grand chose on n'aviseras .

J'aurais préféré le c30 plus adapté a la configuration .

Je préfère le c30 hihi sa avance