tomMpower

Plus jamais je prête les outils du grand père, j'ai de la chance c'est du facom pour la plupart des outil donc il y a de la tune......

ce qui me tue sur Facebook ses des gars "ah mwa jsui réglé patate parce ke la pointé m'enfou" ....Je leur dit "Reste réglé patate je lui dit sa feras toujours rigoler des gens comme moi quand tu te fait passer devant a 50km/h...."

Oep j'ai vu sur cdiscount pour 20 euros le moins chère tu en n'a un ! Je pense faire le saut du coup sa seras plus facile, par contre je continuerai a chauffait même avec se décolle roulement . Je trouve sa sort mieux..... ps Je préfère pas que on me bip pour se servir de mais s'outil ...Ou alors je préfère le faire moi même! J'ai prêter un arrache réversible pour allumage et variateur mbk 51 a un gars au bout de 6 mois pour le récup, les filetage était mort! Sa m'apprendra a vouloir être sympa .....

Ah oe je pense parce que tu es dans une grande ville alors parce que moi c'est 15 ou 16 euros par mois.... Viens à Boulogne sur mer mdrr

Le truc aussi c'est que les gens veulent soit rester en origine "je veux pas mettre de kit" mais le critères qui tue tout "je veux atteindre 100kmh en origine...." Alors bon j'avoue que quand il y a un gars qui demande se qu'il peut mettre en kit 70, je le suis...Par peur qu'il soit déçu de son achat je ne lui conseils pas un 50cc....Parce que le 3/4 du temps les gens reviennent et disent "je peux améliorer comment ma configuration ?"....

C'est vrai que sait très dur de diagnostiqué un réglage carburateur ...

Moi mon boost de 95 15 euros par mois chez axa ...

Bon jarrette hs la vient privé que on n'en discute mdrrr. Le pauvre yasunbooster y va en n'avoir marre avec tes sarcasme !

Oep après sur facebook faut pas affiché trop ses affaire... J'ai des potes comme sa il montre leurs bécane et se les font volé ....

Oep moi aussi je préfère aidé un gars qui est sérieux avec sa méca... Maintenant même si j'ai quelque gars qui vienne me voir pour leur faire quelque chose sur leurs moteurs, et si je voit que je vais être emmerdé a réparé les connerie des soit disant "réparateur de l’extrême" ou si je sent que je vais être payé au bout de la pâte a gomme ! C'est non ! je fais ma méca tranquille, je suis satisfait de mon travail c'est pas mal et le fofo ça me passe le temps.... Je suis d'accord pour les tuture essence et diesel un diesel sa vibre au ralenti (c'est affreux le pire c'est que je commence a m'habitué ...honte a moi !). Ps ; Attend jremonte mon moteur en 70 fonte top black jdescend a lyon avec te la mettre mdrr (2eme ps j’achète pratiquement jamais en neuf mais pièces donc je récup du bon et je remet sur mais moteur ... donc excuse de remettre un fonte!)

Je suis "pontre" ni pour ni contre les airsal sont bon mais pour moi faut pas les mettre dans les mains d'un sagouin ! J'ai réglé entièrement un airsal 50 alu mono t6 au put1 qu'est-ce qu'il poussé pour un 50 alu bas de gamme , le bordel se levait a l'accélération et avait une poussé d'enfer jusqu’à 90 95km/h. Bref il aurait mis a l'amende pas mal de 70 fonte justement, le truc c'est que le gars a qui je l'ai réglé en avait un peu peur (on se moque pas s'il vous plaît ). Donc il ne tiré pas vraiment dessus à part quelque accélération (ou d’ailleurs il m'allumé avec mon fonte 50 doppler s1f salaud ! ),il n'utilisé pas de la très bonne huile je lui avait dit mais bon....Il a tenu car bien réglé a la carburation et il tiré pas tout le temps dessus! Il la vendu le gars 15 min après la serrer car il la pousser trop avec l'huile de merde..... Pourquoi je conseille un fonte 70cc sur le forum Parce que justement on ne sait pas a qui on n'a affaire ! sa pardon certainement belle connerie ! si les gens ferait plus attention . Vous me verriez conseillé les alu plus que la fonte, après souvent on n'a des gens "bonjourre g 1 spiritt voudrer mette un kit 70 g 120euro é jsui tout origin" 2 possibilités s'offre a moi . -Soit je l'envois acheté un Bescherelle -Soit je lui conseille un 70 top perf en espèrent qui le monte pas comme il écrit!

Et puis m'aime tu te salit pas les mains a chaque fois que tu y touche.... La si je voulais, je monté le vilebrequin avec des gants blanc (j'aime pas travailler avec des gants donc bon...mdrr). J'ai fait des bas moteur plein de cambouis (ceux des potes ou clients) et j'ai pas le gout à faire des bonne chose... Merde sur Merde = Grosse merde...

J'aime pas monté des chose sale mdrr ça me dégoûte...en plus j'ai le temps autant en profité .

Hey gueko Le problème c'est que si tu veux un alu de qualité avec un bon nickasil,il faut sortir le billet ! Je ne fait pas de guerre entre fonte et alu mais trouve moi un alu capable de faire 30000km .... Les 2 sont très bien juste qu'il faut savoir faire attention, même avec un fonte on n'est pas à l'abri d'un gros serrage qui le rendrai inutilisable !

J'ai passer une 1h30 a le nettoyé .

Donc sa chauffe trop la dedans .... Teste un poussé jaune oui pour voir ..

Salut je pense environ 80 km/h réel ta configuration et pas mal pour du alldays .

Faut profiter c'est gratuit les photos du bas moteur avec joint spy posé.

Salut alors d'abord remet ta boîte à air d'origine sur cette configuration sa seras limite pire ! 90 km/h compteur oui mais pas en réel.....un petit 80 .

Un petit teste simple et rapide à faire ! Tu enlève le filtre pour mettre en admis libre (pour faire ce teste). Si tu as une belle amélioration tu es trop riche, replace ton filtre et baisse le gicleur de 5 et reteste ....

Pourquoi mettre un cornet? Remet ta boîte à air tu aura beaucoup moins de soucis! Ton moteur tourneras plus rond ....

Passe en jaune malossi en poussé et ressort embrayage 30%

Et pourtant si ! Si elle plus courte tu perd énormément en pointe .....

C'est un pot avec très peu de pointe même si il marche bien, tu as mis full rouge pour rien ! Un ressort de poussée blanc seras bien plus adapté et en ressort d'embrayage change par les origine ou des 15% voir 20 % pas plus sur ce pot.

Les page fb ses bof ... tu as à faire a des rageux,jaloux et pas forcément passionné.... Ici tu trouve des gens passionné et très"compétent" .