Otal14

Si elle est sans clef. C bizarre quand même c pas une moto voler ? après si elle s'étouffe il faut faire un réglage carburateur mais si c trop le bordel comme ça va voir un pro

Moi aussi je prend de la motul de cher careffour elle est bien et pas cher et fonctionne vien

tu peux prendre n'importe quelle huile a bas prix ou cher sa lubrifiera toujours après l'huile qui est cher elle est plus enrichit mais vaut mieux mettre de la 100% synthétique comme ca ton piston va bien être lubrifier mais après pour la marque prend une marque moyenne

Mets un carburateur 17.5 et tu gagnera en pointe mais te plaint pas c'est déjà pas mal que tu monte avec juste un pot

Le boîtiers cdi te bride à un certain régime pour que tu ne monte pas dans le régime maximal mais tous les boîtiers ne sont pas brider après regarde sur eBay tu trouvera des cdi pas chers

T'a débrider le variateur au moins aprss quand tu met un pot tu dois régler le carburateur pour trouver le von mélange après peut être faut changer les galets et les ressorts d'embrayages

Oui c sur les joints ils empêchent l'eau de s'infiltrer mais on est pas aux abris d'un problème après c l'allumage sûrement qui a fait ca

Tant qu'il c pas arretter ça va mais moi je vérifierai si il il y a plus d'eau dans le cylindre

Prend plutot un variateur polini et change le reste courroie ...

Yasuni z1 ou autres va voir sur maxiscoot

Prend un pot en fonction de ton budget va voir sur les sites de scooter comme maxiscoot il y a des pots pas mal et pas trop cher mais après si tu dois faire des modification après ça va être sûrement de changer les galets les ressort d'embrayages et si sa envoie pas assez de pêche ru pourra mettre un carburateur 17.5

Regarde si t'es cables sont bien brancher car avec un choc ça peut faire un faux contact c'est pour sa que sa ce coupe quand tu prend un trou

Ouai pour l'origine c sur sa sert a rien de faire le mélange mais faut savoir que si elle lâche tu serre car le piston il est plus lubrifier que si tu fait au mélange tu ne serra pas sauf si tu fait un mauvais mélange à répétition

Derien

Le cran d'origine c le 3ème normalement si tu en a 5 aussi sur ton aiguille

Ouai moi je dit juste un exemple d'un bon pot il y en a d'autre aussi

Le problème c que je c pas ou elle est regardé sur internet les photos

Le starter automatique est peut être mort vérifie au niveau de ton carburateur ou sinon ça vient de l'allumage

Y'en a un sûrement mais ou alors essaie de chercher partout sur la moto mais c bizarre qu'il ne soit en dessous la selle regarde si il il y a des fils de débrancher

La baa d'origine elle n'enverra pas assez d'air et c pas le même diamètre mais toujours l'adapter et la preparer

Moi sur le mien j'ai starter automatique et a froid il fume pas mal quand même mais après ça va mais pour la pompe à huile le meilleur c de la virer et de rouler au mélange comme ca au moins tu sera pas car si la pompe à huile elle lâche tu serre

Normalement il t'on livrer des galets et ressort d'embrayages avec le pot mais après faut savoir si tu cherche de la pointe ou de l'accélération les ressort ils ont leur couleur pour signifier la dureté comme ex 20%

Prend un autre pot c mieux essaie de prendre un Yasuni et pour le variateur le mieux c polini prend le speed control

Tu as essayer de changer seulement ta bougie le problème vient peut être de la elles est trop usée

Il faut que tu règle en même temps la vis de ralentit et tu voit avec la vis d'air pour trouver un bon régime mais si t'arrive pas a le régler même serrer à fond c'est parce que t'a sûrement une prise d'air car normalement quand t'accéllere la vis d'air à fond il t'a plus d'air le scoot doit gueuler