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nathan 2917

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Tout ce qui a été posté par nathan 2917

  1. nathan 2917
    C’est un variateur dans la boîte ? Ou c’est juste une cascade de pignon ?
  2. nathan 2917
    Lancer un bloc comme ça avec un lanceur de pocket me parrait compliqué vue la compression.. et la galère a adapté
  3. nathan 2917
    Nan le turbo oublie j’ai dis ça pour rire ça marcherait mais c’est galère et faut investir un peu.. et avoir de sacré connaissance pour démonte le bloc le décomprime adapte le turbo l’intercooler gere la sural etc etc Regarde au niveaux du carburateur il est sûrement crade, mais ces moteurs là ne sont pas fait de base pour sortir de la puissance comparé à un quad..
  4. nathan 2917
    C’est pas des moteurs fait pour sortir de la puissance mais tu peux esseye de coller un turbo une ligne et gros carburateur..
  5. nathan 2917
    Ta remonté le 50 bidalot dessus du coup ? Je suis pas venu depuis un bail
  6. nathan 2917
    Mmhhhh après j’ai vue qu’il y avait des turbo plus adapté pour la aspire comme ceux des r5 turbo ouai j’ai pas de tester à la place je lui en ai mit plein la gueule ça fume plus au démarrage et ça pue moins reste que la fumée a 4000 4500 tours mais bon y’a pas de fap non plus
  7. nathan 2917
    Tu m’a parlé chinois pour le carburateur ton turbo tu l’a mit en aspire ou en pousser par rapport au carburateur j’ai vue que les deux montages était possible j’ai pas encore passer le cap j’ai vue tout et son contraire à propos des produits mecarun j’ai faillit esseye le p99 dans mon mazout voir si ça décrassait un peu
  8. nathan 2917
    Et si tu passais à l’éthanol ? Ça chauffe moins l’indice est autour des 105 110 d’octane ça serait tout benef non ? franchement ça doit être marrant comme jouer les produits mecarun j’ai faillit en mettre dans ma voiture mais j’ai pas passer le cap tu en a un aussi pour les boîte tu peux le mettre dans la transmission qui doit prendre tarif aussi
  9. nathan 2917
    D’un côté avec plus de compression le turbo va chargé plus vite non ? j’aurais peur de prendre le vilebrequin dans la gueule quand même j’aimerais faire le même délire mais je maîtrise pas le 4t
  10. nathan 2917
    Donc ça fait boost d’octane aussi ton truc ? sinon éthanol tu peux même comprimer plus et rajouter de l’avance et 60cent le litre
  11. nathan 2917
    Pourquoi ? J’ai jamais esseye ce genre de produit, ça apporte une protection supplémentaire ?
  12. nathan 2917
    L’additif au plomb tu parle ?
  13. nathan 2917
    Haha non je le garde je compte bien le finir j’ai encore un italkit selectra et un 28 metrakit a lui monte il est complet j’ai rien toucher sur le cadre j’ai gardé le balancier d’origine de côté et le bloc Minarelli V
  14. nathan 2917
    C’est un basic de 98 avec disque à l’avant jante 10p, un faisceau massacre mais aucun point de rouille ni de choc il a servit qu’à salbris ce truc les 15 dernières années il était en 70 most mais a dormis 10ans dans un garage le compteur d’origine a été viré tout comme le neiman bien évidement..
  15. nathan 2917
    Et dire que j’en ai un avec cg transformé en spitro pas fini
  16. nathan 2917
    Bon alors fait nous le premier 2t turbo qui fonctionne
  17. nathan 2917
    Sinon un compresseur de scoot Peugeot ?
  18. nathan 2917
    Je sais pas du disais que le piston et la culasse allait pas apprécier , donc si ça les détruits c’est que ça explose ? sinon je vois pas comment détruire un piston et une culasse ( je m’accorde avec toi pour dire que le segment prend plus chère)
  19. nathan 2917
    Et bien pourtant je l’ai fais mon spitro a un 50 doppler alu et un 28vhst et pour vouloir tout explosé je vais mettre un 28pwk mrdii et un allumage italkit selectra jespere tout explosé j’ai 14.5 de taux justement le carburateur aide à refroidir, je vois pas comment ça peut explosé c’est pas comme si on montait un turbo sur un 4t sans le décomprime avant
  20. nathan 2917
    Stage 1? Ne le prend pas sur rrd tu le recevras jamais
  21. nathan 2917
    Car la cartouche polini est moins grosse en diamètre du coup pour que ça tienne bien j’ai mit un bout de chambre à air ça amortit les vibrations au passages
  22. nathan 2917

    Quel pièce ?

    nathan 2917 a répondu à un(e) question de Theo bric dans Configuration

    Prend une grosse descente tu sera à 80
  23. nathan 2917
    Ouai ils mettent un carter ventiler tailler dans la masse... mais à Salbris j’ai vue des mecs qui avait souder le carter et ventiler le carter d’embrayage d’origine
  24. nathan 2917
    Apparement si ça tien bien après peut être que certains disques sont fait pour
  25. nathan 2917

    Salut les gas quelqu’un connaît les 250 rmz de 2009 ? 
    mon frère va en récupérer une en sale état ( retour de vole je vous laisse imagine) 

    le piston doit avoir 100h elle a pas dû être vidanger les deux pneus sont mort 

    et le souci c’est que je n’ai jamais toucher un 4t et vue le prix pour faire changer un piston en garage... 

    je ne trouve aucun tutoriel pour cette moto sur internet 

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    2. nathan 2917

      nathan 2917

      Cool merci je vais regarde si je trouve ça 

      sur internet elle y est en pdf mais en anglais.. 

    3. jona67

      jona67

      Du moment que tu as les images c'est pas mal , pis sinon un coup de google trad  ou Reverso :)

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      C’est vrai je vais voir 

      je ferais des photos du tas de merde une fois qu’il sera sortit de chez les flics 

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