nathan 2917

tu as quoi d'autre comme pot ? à part le bida

on parle pas de puissance avec un carburateur il y a differente marque qui qui on des réglage plus ou moins facile mais par exemple t'es d'origine tu mets un 28 sa roulera pas ou très mal masi tu mt un 17.5 ça va roulé nickel faut le bon carburateur adapté a la bonne configuration

franchement PROPRE Je compte moi même faire pareil avec un booster mais le changement de vilebrequin me fait peur surtout que j'en ai un autre à faire sur un booster d'un pote qui est un peu a moi aussi

bien regle pas vraiment plsu tout depend de ta conduite après

bien ta du taff la je pense tu prévoit quoi niveaux moteur ?

tu ne sais pas que un scooter sa s'entretient ? par ce que la le pauvre...

tous les pot pour ovetto faut juste modifié la patte de fixation

parfait ta gagné un peu la ?

une courroie ça se change tous les 5000km mdrr change la moi ça devrait aller mieux ta un gicleur de 85 juste pour un pot sito ?

jolie taff

a ta courroie a combien de km ? t'es galets combien aussi ?

fait lui une revision genre courroie galets et tout

si tu débride pas le variateur tu vas pas aller loin

t'habite ouai il y a 40centimes de dif par rapport a mois c'est énorme même total la vend pas si chere

tu vas a quel pompe ? moi je roule au 98 il est a 1.30 la

t'façon si ils veulent vraiment te le piqué il te le piqué

un pote met une chaîne et un bloc disque sur son booster ils lui ont quand même piqué des pièces les enfoir*

tu mets un U et un bloc disque plus neiman faut vraiment être detere pour te la voler

en gros avec 4l mmmh ta quand même un problème la

nan tu devrat rouler avec la pompe dans le réservoir si tu fait 70km avec 5l revoie ton réglage carburateur

esseye de leurs renvoyé et de te faire remboursé et demande nous les pièce on te conseillera les bonnes

ba enlevé embrauage courroie et démarre

doppler et débride ton variateur si 'est pas fait

a ba peut être sa alors regarde

regarde si ta transmi a pas un bleme