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nathan 2917

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Tout ce qui a été posté par nathan 2917

  1. ton compteur de l'époque ne devait pas être précis pour sa moi si j'ai envie je suis a 150 en marchant avec le scoot si mon compteur est totalement déréglé ( j’exagère peut être un poil)
  2. le tkr c'est un vélo...

    1. Jartskater

      Jartskater

      L'alcool c'est de l'eau

    2. nathan 2917

      nathan 2917

      mais quand tu mélange l'eau et vélo ça va mais tkr et alcool...

  3. ta regardé l'état de t'es galets
  4. moi perso tout a l'heure il y avait une voiture de flic devant moi et je fesait pas mal de bruit ils m'ont même pas regardé et une fois un pote était un I derrière eux il l'ont regardé dans les retros et c'est tout
  5. a oui j'ai confondue avec le S1F
  6. c'est un cylindre en fonte que tu as la prend un kit 70 a ce moment ou un 50 alu
  7. 90 compteur
  8. regarde déjà ton robinet va pas acheté un nouveaux carburateur si le tien est encore bon par ce que ça va rien changer a ton problème ( a moins que tu veuille mettre un 17.5 pour avoir plus de perf ) ( ou que tu a 70e en trop et que tu veux un nouveaux carburateur )
  9. nathan 2917

    peugeot citystar 50

    j'en ai déjà conduit et c'est très lourd
  10. aucun problème j'ai 45 km cette aprem il fesait 30 degres j'ai 2 pauses et tranquille
  11. moi je vais changer les mienne très prochainement
  12. je connais un mec qui a un keeway ( ou avait) par ce que a 5000km ( et il en prenait grand soin , temps de chauffe , bonne huile etc) et ce malheureux scooter a d'abord casser son câble d'accélération 100km plus tard c'est le cylindre qui a serré pour aucune raison apparente et il était juste débrider variateur c'est pas comme si dessus il y avait un truc qui lui fesait prendre 12000 tours
  13. d'accord pas de souci
  14. ou ba elle a prit chère
  15. tien nous au jus ;)
  16. oui surtout enlève le avant de démarré c'est mieux
  17. ba clé a choque alors
  18. je l'ai fait une fois pour débrider mon variateur et une autre fois pour changer mes galets et pas de souçis et sur un piaggio et un autre kisbee pareil pas de souci
  19. d'origine c'est 7gr je crois
  20. fait le au bloque piston sur 2t aucun risque
  21. et ba maintenant que tu as changer ton gicleur règle ton ralentie
  22. on voit pas bien la vis
  23. perso je le fait toujours au bloque piston il y a que sur les 4t que sa défonce tout et sinon tu a la clé a choque
  24. c'est normale pour la consommation j'ai un 62 je fais aussi 70km mais pour le ralentie avant de changer ton gicleur il tenait ?
  25. tu prend une bonne enceinte genre une herman kardon sa coûte chère mais c'est de la qualité tu la fou dans ton coffre si elle passe et ça va te faire vibré et tu vas surtout faire chier les gens la nuit mdrr
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