patou80

bonjour , Je up ce sujet car j'ai aussi des soucies pour mettre le circlips ( il ont toujours était en C ) Et je ne sais pas comment faire .. Comment l'attrapé .. Et comme le mettre .. En passant par la petite gorge du piston .. ( J'ai toujours mis 1h pour mettre un seul circlips .. ) C'est de la merde c'est truc .. Piston en main ça se mets facilement ( pour moi ) mais une fois sur la bieille impossible de le mettre .. Pas assez de place avec le moteurs ..

Faudrai que je regarde . Pour moi il sont bon , il ont toute leurs formes , aucun défaut . Je penserai plutot au clapet " en or " qui doivent être legerement décalé des lamelle

je pense que les clapets " en or " dois être legerement décalé et sa cause de soucie , mieux vaux acheter neuve ! De toute facon y'a pas d'autre raison , l'essence sors du réservoir , va dans le carburateur , le carburateur l'envoie dans l'admission et l'admission dans le cylindre . Hors j'ai tester un autre carburateur d'un pote qui a aucun soucie , j'ai toujours ce soucie , donc sa reste que l'admission qui cause le soucie

j'ai le magasin normal ( alimentaire ) mais pas auto ou autre :p Je vais plutôt attendre demain ;)

A ton service ;)

fermer le lundi ^^ J'irai voir demain

a 3 pas de chez moi j'ai mbk , et un peu plus loin j'ai Scootland

Celui qui est actuellement sur mon scooter est celle d'origine .. Mais peut être un soucie avec les clapets .. ça coûte combien chez un pro d'origine ?

D'accord . Bah c'est bizarre que la bougie soient blanche .. Essaie encore plus gros .. ( chez ton pro il échange ton gicleur contre un autre quand il est en bonne état ) , prend un gicleur de 105 j'ai le bien chauffé , et ensuite fait une pointe et regarde un peu la couleur .

il voulais dire " poids des galets " Moi je pense au réglages carburateur qui ne dois pas être bon , tu es avec une boîte à air ? Si oui un gicleur de 98 et beaucoup trop gros , essaie avec un 90

Pour l'éteincelle elle est bonne , ma culasse est bomber mais le pas de vis de la bougie a casser , donc j'ai mis une culasse top perf 70cc , tout le carburateur a était démonter piéce par piéce , tout a était vérifié . J'avais même essayé avec un autre carburateur d'un amis en 17.5 , je pense que je vais acheter une autre admission .. ça me fait chier car j'ai une configuration que je commandes le mois prochain .. mes bons ..

le starter est automatique je crois ? d'après google .. Pour les bougies griller sa pourrai être le régulateur de tension qui est défaillant . Tu pourrai faire une vidéo de ce bruit bizarre ?

Oui j'ai une très bonne éteincelle , mais moi je fais mélange huile essence dans le même réservoir , ce qui fait que quand ma bougie et mouiller y'a de l'huile dessus " ipone bleu " , et l'heure a l'air d'empécher l'explosion . Si sa serai de l'essence pure , je pense qu'il démarrerai facilement . Fait le fait le test , j'ai vidé mon essence dans un bidon , et j'en n'est mis un peu dans ma cheminer et j'ai mis un coup de briquet , il n'a pas bruler . Pour l'admission joints culasse , tout est bon , la fléche est bien vers l'échappement , j'ai tout séret avec une clé dynamométrique . que je mettent ou pas de l'essence dans le cylindre sa ne sert a rien , c'est déjà tremper d'huile + essence . Ps : mes dosent d'huile sont bonne , j'utilise un doseur d'huile . Celui ci : http://www.maxiscoot.com/doseur-d-huile-maxiscoot-250ml-mxs-001.html

Bonjour , J'ai un next génération , en configuration j'ai un kit 70 DR , carburateur 17.5 ysn gicleur 75 , pot yasuni r , tur'n r , galets 5.5gr malossi , ressort de poussé jaune malossi , et ressort d'embrayage gris . Mon soucie c'est que je viens de monter mon kit , carburateur , pot , ect .. Et quand je veux démarré , j'ai mis juste 2 coup de kick ( le carburateur était vide car je l'ai nettoyé en même temps ) ma bougie était completement tremper ( comme si j'avais mis de l'essence direct dans le cylindre ) , et sa couler de ma boîte à air , j'ai vérifié les clapets , le pointeaux , le flotteur , tout est bon .. Donc je ne sais plus quoi faire .. ( je tien a présisé que avec le kit qui avais dessus quand je l'ai recu ( kit 50 conti origine ) ça me le fesais aussi .. Alors j'ai tester toute les taille de gicleurs ( de 60 à 95 ) sur le carburateur 17.5 toujours le même soucie .. Alors j'ai essayé avec un carburateur 17.5 qu'on ma prété et c'était encore pareil .. Je séche besoin d'aide urgent s'il vous plaît .. Merci

A ton service ;)

ta la rondelle au canon ? qu'elle est ta configuration déjà ? tes galets sont de la bonne taille ? Ton carburateur a pas de crasse ou boîte à air ? Ta un starter a câble ? Ta fait le test de mettre le starter quand il te fait sa ?

Le yasuni r et pas mal , mais pour les kits 70 ( pas trop puissant 7 à 9ch max ) plus gros en ch , le pot te bridera .

je laisse tomber , j'ai était chez mon pro pour les piéces du starter ( les 3-4 piéce qu'on mets avant de refermer ) j'en n'est pour 26 euros .. donc tampi je resterai sans starter

Si , s'appelle un bloque-piston , il nous sert pour dévisser le variateur , et pour dévisser l'embrayage il te faut cette clé http://www.la-becanerie.com/extras/moteur--cycle/embrayage/cle-démonte-embrayage-buzzetti-booster-nitro-ovetto.html?gclid=Cj0KEQiAiuOlBRCU-8D6idaPz_UBEiQAzTagNCJ5DnLFsRZKqWE6fozski7saPu443CbxNLHyKbI45saApRk8P8HAQ

Elle est plus que mort ^^ Tu véra quand tu mettra une courroi neuf , tu véra la perf que t'aura ! Tu sera choqué , tu croirai que tu sera kité :P

c'est bien comme sa ? http://www.pro-mecascoot.com/modules/boutique/include/genere-filigrane.php?zoom=0&image=aW1hZ2VzL3JlcF9hcnRpY2xlcy9ncmFuZGVzL1AyUjI2OTAuanBn

si ta courroi fait moins de 1.6cm de largeur elle est usé , donc elle ne peut plus monter comme il faut , donc sur plat elle arrive a sélancer , mais sur une monté elle y arrive pas donc tu reste dans les faibles vitesse . si tu change de courroi prend une renforcé elle durera plus longtemps .

Salut , Change ta courroi elle est usé donc la courroi n'arrive pas monter comme il faut , donc tu as aucune " vitesse " pour monter une pente .

Bonjour , On m'a donner un carburateur 17.5 ysn , Je voudrai mettre mon starter mais dans le trou du starter il y a aucune piéce . Donc si quelqu'un pourrai me montrer les photos en allant des piéces qui faut ( je dois les avoirs de coté mais je sais pu du tout qu'elle piéce sais ) merci

c'est comme ce variateur , avec la bordure qu'on voie bien , tout en noir . Il y a pas un endroit ou le noms est gravé ? Car j'ai fait le tour du mien et j'ai pas trouver de noms gravé ..