patou80

Salut, As tu essayé avec une autre bougie ? Qu'elle est l'indice ? Les durite ne sont pas bouché ? ( essence + dépréssion ) , ta mousse a était nettoyé ? ( baa ou cornet ) ta essayé de mettre ta main au carburateur et kické voir s'il aspire ta main ? ta bien recaller ton allumage en le remontant ? ta pas oublié la clavette ? Ta masse est bien connecté ? et quand ta démonter ton moteur , ta bien tout rebrancher au niveau de la batterie ( je sais pas si les nitro c'est pareil que les booster ) mais normalement oui .

Pas de soucie :) Bah au final l'assurance a fonctionner .. Il doivent m'envoyé 350euros au total .. Sur un rocket de 2011 tout ça a cause de l'années de fabrication .. D'ailleurs j'attend toujours l'argent ça fait longtemps ..

si ton vilebrequin a beaucoup de kilomettre , vaux mieux mettre un neuve renforcé ..

Salut , En pot , je te conseil le yasuni c16 , pour l'huile je dirai de la samourai ipone , pour le vilebrequin tout dépend du nombre de kilometre as ton vilebrequin actuel . ensuite il te faudra une transmi , ressort full rouge malossi galets dans les 6gr .

Salut , Tes galets sont pas du bon poids pour moi .. mets toi en 5.5gr voir 5gr , ensuite une transmi , vérifie que ta courroi mesure 1.6cm , mets toi en full jaune malossi ( poussé + embrayage ) vérifie ta couleur de bougie si elle n'est pas trop noir et humide . ta un cornet ou une baa ? a tu déjà nettoyé ta mousse résament ?

Salut , Ton cylindre a combien de km ? A tu fait l'entretient ? ( segment , piston ) T'aurai pas un circlips qui aurai sauté par hasar ?

Cool , bah voilà un soucie résolu ^^

prend un cloche de 107mm tu dois avoir celle de 105 mais elle dois être petite ..

euh non pas de mon coté ..

Salut , fait un nettoyage de ton carburateur . Ou vérifie que ta bougie n'est pas " humide " d'essence ou d'huile .

Ah d'accord :) par contre la qualité vidéo aide pas beaucoup pour entendre comment réagi le moteur .. Si tu pourrai mettre un truc juste devant le " micro " du téléphone ou appareil photo , sa serai mieux . Et le mieux pour connaitre si on n'est mieux régler ( ma technique ) fait 100m en ligne droite ( mettre un truc par terre et faire 100m pour en poser un autre ) ensuite tu fait comme un run , et tu recommence et tu regarde comment tu prend tes tours , si ta des trous , le temps qui prend pour prendre sa vitesse , a combien tu arrive au bout du 100m ect .. et en changeant de réglage jusqu'au réglage parfait ^^ Moteur chaud bien sur

J'ai vue ta vidéo . Les réglages n'ont pas l'air top ^^ mais bon . En malossi j'ai tester un seul embrayage fly clutch et il était bof .. tous les réglages possible je l'ai avais fait .. trop long sauf en ressort full blanc malossi alors que mon scoot était en 70cc avec variateur transmi ect ..

avec mon Stage6 j'ai eu aucun soucie , j'ai juste mis les ressort , et chercher la bonne dureté et hop c'était parfait .. après je peux pas dire , j'ai encore jamais tester le for race 3

Remets ta boîte à air d'origine . Car j'ai regarder sur doppler je trouve que des cone mais pas de boîte à air donc avec un corne tu perd de la puissance .. Après en mettant un embrayage Stage6 sport pro ça peut t'aider un peu pour ton soucie qui s'élance pas tout de suite . Une transmission , Une clavette , une courroi neuve si usé ( 1.6cm ) , ou peut être galets carré . Ou mauvais réglage carburateur .

:) on véra

Salut , bah pour le moment j'attend le chéque de mon assurance pour pouvoir m'acheter un nouveau scoot .. Ensuite il faudra je contrôle tout le scoot pour savoir si y'a pas une merde . Et si tout va bien , bah il y aura une rasso

Salut , Oui il faut que tu augmente ton gicleur de 5pts ( selon le pot ) c'est qu'elle pot particulièrement ?

Salut , Qu'elle son tes ressort de poussé et embrayage ? ( couleur et marque ) Ensuite quand tu as monter ton pot , as tu augmenté ton gicleur de 5 pts ? Qu'elle est ta configuration complète ? Ps : ton scoot c'est un booster ou un nitro ?

le mieux c'est de la changer quand même , mais jette la pas , garde la de côté ! Prend une courroi renforcé , du genre xspécial ou xkelvar . ça va s'usé moins vite ! donc l'espérance de vie est beaucoup plus longue

Oui ..

T'aurai du prendre une courroi renforcé xspécial ou xkevlar .. Elle s'use moins vite ..

Malossi aussi .

Le grand stroumpfs est toujours plus malins ..

oh ouais , ça fait une grosse différence ..