patou80

très bon choix ;)

bisar , avant je fesais très souvent cette erreur de culasse mise dans le mauvais sens et j'ai jamais eu de soucie .. ( une fois je mettez le coté arrondi vers l'allumage , et une fois je mettez le coté arrondi vers la boîte à air .. J'ai eu aucun différence de puissance ou de bruit bisar ect .. ( Sur rocket aussi ) mais bon l'essenciel c'est que le problème est résolu . Bonne route ;)

Salut , Perso avec mon ancien carter , je ne l'ai pas mis . Car le rocher de kick toucher un peu le boulon et le kick ne revenez pas non plus . Donc j'ai remis celui d'origine , et aucun soucie , pendant 10.000km .

Peut être que ton pot est mal fixé sur ton cylindre ( pas assez séret , joints mal placé ) et ta une legere prise d'air . Sa mets déjà arriver .. car si ça vient du pot le bruit ça peut être joints de pot , pot mal fixé , piston mis dans le mauvais sense je voie rien d'autre ..

Salut , Le soucie viens de ta bougie , l'indice n'est pas le bon , ressaie avec ta bougie b6hs . Bougie noir = gicleur trop gros .

pour le variateur bof bof .. sinon le reste est bon . à part pour le yas r .. Chui pas sur qu'il sois au top .. en roulement prend en c4 , et transmission je ne pourrai pas te dire ..

Oh oui il y a une grande différence comparé a l'origine . Une grande puissance , prend plus facilement ses tours et plus rapidement , ect .. Mais il faudrai un carburateur de 19 , baa préparé , transmission , pot , embrayage , ressort poussé et embrayage , variateur , courroi renforcé . et sa tournera bien ! ;)

si sa tombe c'est juste l'antiparasite qui a sauté ..

Bah pour le moment non , mais comme il dit : car je compte mettre un kit Stage6 streetrace par la suite

oui mais il faut tout réglé a la perfection .. Mauvais gicleur , poids de galet , ect .. = perte de puissance ..

salut , Car ton gicleur n'est pas de la bonne taille , baisse le de 5 pts , car quand on mets un cornet on augmente le gicleur de 10pts environs .. tout dépend des réglages .

5.5gr sa devrai allez , sinon tu peux mettre des 6gr mais bon , t'aura pas de démarrage sauf si tu mets un embrayage du style Stage6 sport pro

rachete toi une baa , ça coûte 20 euros , chez ton pro , avec un cornet crois pas avoir de grosse perf même avec le pot .. tu devrai atteindre 70-75km/h max !

Salut , Un cornet ne t'aidera pas a gagné des performance en origine .. C'est seulement pour les kit 70 alu et autre grosse configuration . Remets ta boîte à air . Mais le soucie c'est qu'il faut baisser le gicleur d'aumoins 10 points car la sinon ça va ramer au max .. Aumoins que tu monte le pot en remettant ta boîte à air . Sa devrai le faire . avec sa tu vas reprendre toute ta puissance. Si tes débridé variateur + pot bien sur :)

Salut , Débride ton pot , mets des galets de 5.5gr , si ta courroi fait moins de 1.6 cm change la , et mettre un embrayage style Stage6 sport pro . Quand je débride un variateur , je monte a 70km/h .. donc ta du te tromper de rondelle .. Ta bien retiré la plus grosse ?

en tout cas je préfere déconseillé , car j'ai pas réussi à faire les 500km que les galets était déjà fondu ..

Qu'elle est ton kit 50 ? ( marque ) ensuite ta quoi qui n'est pas d'origine ? ( carburateur , embrayage , variateur , transmission , baa , pot , gicleur , courroi ect .. )

moi oui , car souvent sa merde sans l'embout .

Salut , j'ai fait une fois cette erreur .. Mais bon c'était encore plus de kilomettre que sa .. et au final avec la chaleur de la variation , les galets on fondu et c'était de la grosse merde pour l'enlever du variateur .. Donc si ta une boîte a kick du genre tnt sa pourrai marcher , mais sinon je te déconseil ..

en fait ji pense , il y aurai pas un squich à faire ? ( j'en n'est jamais fait donc je ne peut pas dire ) mais peut être que la bougie tape sur le piston quand le piston monte et sa empéche qui démarre .. ( je dit sa , mais je ni connais rien en squich , goproto peut , peut être m'éclairé sur sa :) )

d'accord , je vais voir sa ..

Ah bah tu m'en apprend une bonne :) ça va bientôt faire 3semaine que j'attend ..

avec mon ancien kit 70 alu athénas , j'ai jamais réussi a démarré avec une bougie b7hs , seulement à partir de la b8hs il sais mis a démarré c'est pour sa je dit sa .

sinon un petit truc stupid , sur ta bougie regarde cette image =>> http://mecaboîte.e-monsite.com/medias/images/bougie-ngk-standard.jpg Il y a l'embout , regarde si tu l'a , et vérifie qu'il est bien séret . J'ai déjà eu des soucie juste a cause de sa ..

J'ai plus les photo . Je ne parle pas de la batterie en elle même . Quand on démonte le moteur du cadre , en enleve le bloc moteur , et l'amortisseur arrière . puis le frein arrière et le carburateur . mais y'a toujours des cables qui sont brancher . Même sur ton spirit tu les as aussi . je vais essayé de retrouver . J'avais fait un topic avec .