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fred82000

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Community Answers

  1. salut toi tu as pas vue que le post date de 2O2O et que depuis il a du résoudre son souci merci de bien regarder les dates des post
  2. change que le joint de culasse embase et les segment pas le carburateur
  3. salut le pot ça sera surtout utile pour le bruit après si il est cool le contrôleur technique il peux dire ces bon ça passe
  4. une prise d'air peux se faire de n'importe quel joint d'un coup si tu avais démonter la culasse et que le pot été déja démonter alors oui change le joint d'embase il est foutu ça a bouger au démontage de la culasse quand tu veux juste contrôler le joint de culasse tu laisse le pot monter au complet comme sa le cylindre bouge pas l'ors du déculassage
  5. si tes spy tes clapet et joint admission son bon bougie ok essence ok tu peux regarder du coté cylindre si la parti électrique et bonne
  6. change ton flotteur de sens tu verra tu pourra démarré ton souci bien peut être e la
  7. fred82000

    Piston top perf

    si le cylindre et bon tu change les joints le piston avec segment cage à aiguilles et sa re part sans souci
  8. fred82000

    configuration Av7

    salut il te faut un carburateur plus gros du 17,5 minimum max 21 phbg allonger ta transmission sera un plus monter un variateur a masselotte et le régler ti fera gagner aussi et un ressort moteur plus dur sera un plus aussi voilà tout ce qu'il faut
  9. fred82000

    Piston top perf

    salut il est bon pour la poubelle ce piston
  10. fred82000

    aide réglage booster

    salut ressort de poussée blanc malossi et ressort embrayage blanc malossi aussi avec les galet qui son monter la pour un test
  11. tu teste de démarré sans pot si il démarre sans souci tu coupe le moteur et la tu vois si le pot peut être décalaminé ou bien le changer et nettoyer le carburateur ne fera pas de mal non plus au contraire
  12. salut si sans le pot il veut démarré alors ton pot et calaminé sa ces ce que j'ai crue comprendre que tu as tester avant de re monter le pot ces bien sa ?
  13. 3,5 tour ces trop passe en section tutoriel et guide pratique lire le tutoriel sur le réglage carburateur
  14. salut tu es des petite trace sur le piston ton carburateur ne doit pas être bien régler re monter un piston neuf avec segment cage à aiguilles et joint neuf puis régler comme il faut le carburateur
  15. salut pour les galet et ressort de poussée je ne serais te dire je ne suis pas un pros Peugeot pour ta carburation vis de richesse a 1tour 1/2 et tu teste avec un gicleur de 75
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