salut
le yas r et un peu creux en bas régime et de plus tu as pas un kit performant juste un cylindre type origine
le bon réglage sera ressort malossi jaune et galet tester du 4,5g et pas de mélange de galet
si pas bon en galet test plus léger ou plus lourd
non il faut juste un moteur bien monter comme il faut avec les pièce adapter
et j'avais pas penser a ce que dit Alain pour le coup il a raison sur l'histoire de l'huile
ces bien un tas z
ce pot la et vraiment pas ouf en perf je ne sais pas quel variateur tu as de monter mais ressort jaune ces bien trop dur pour ce pot et le moteur que tu as en origine
le type de carburateur que tu as tourne avec des gicleur assez gros tu as clairement un souci la ton gp et un peu petit donc fait le test dit et monte un gp de 80 pour voir
la ipone je ne l'aime pas trop mais bon chacun son huile
pour le coup l'histoire de la coloration ces plus du depuis qu'il on changer un peu les octane dans l'essence
la il faut regarder que pas de prise d'air nulle par passer au deuxième grand partant du bas voir si ça change quelque chose ou pas du tout
en pente pas le même niveaux de cuve di coup il galére alors que un vrais Dell'Orto bien régler non
ce si et une supposition si tu peux avoir un carburateur Dell'Orto pour tester sa serais bien
au lieux de tout démonter fait étape par étape teste chaque composent voir si sais pas lui le fautif que a tout démonter ces changer de joint a chaque fois et ça va te couté cher a force