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fred82000

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  1. de rien si un souci sur le démontage ne force pas et demande nous conseil à faire attention l'or du retrait du carter il peux y avoir deux rondelle qui tombe de la transmission
  2. salutation monte des galet plus lourd ça va bien brider ou sinon une rondelle assez grosse mise entre le pot et le cylindre pour brider un max mais le mieux ces les galet
  3. oui ces une de ces pièce la qui a un souci donc ne plus rouler avec et tout démonter pour ton contrôler changer les roulements plus joint de carter transmission et huile 80w90 contenance graver sur le carter a coter du bouchon de remplissage
  4. salutation il faudrais démonter la roue voir si l'arbre de roue a du jeux ou pas si oui de la vidanger l'huile de transmission puis démonté le carter de transmission voir l'état du roulement de roue de l'arbre de roue et changer les pièce user
  5. salut pot pas adapter du tout il te faudrais un yasuni r sa serais mieux et re voir par la suite tes réglage variation et carburation
  6. je t'avoue jais pris le risque une fois moi aussi bon ces passer mais j'avais peur au début
  7. fred82000

    Cdi am6 sur booster 2004

    bonjour non il te faut un cdi de booster obligatoirement
  8. moi je ne compte pas je démonte et nettoie tout propre que un simple petit morceaux de cage à aiguilles rester dans le bas moteur sa peux faire de gros dégât
  9. comment tu peux savoir si sais bon il peux rester des débris dans le bm
  10. toujours démonter le bas moteur au complet si tu as fait un gros serrage avec casse de cage à aiguilles
  11. ah ok je comprends mieux
  12. j'avais oublier ce léger détail oui mais il me sembler que tu pouvez y accéder en parti par le coté variation non ?
  13. si ta une fuite coter pompe a eux de liquide de refroidissement sais pas ton ba moteur qui es en cause mais ta pompe a eaux donc joint de pompe a eaux mort
  14. fred82000

    Zip 4t bruit

    BONJOUR
  15. il y a un jeux à avoir entre les pièce pour que quand sa ce dilate avec la chaleur en fonctionnement sa ne sois pas trop juste et casse donc tu ira voir sur YouTube les auto sur le jeux a la coupe du segment et le jeux cylindre piston bon dans ton cas tu peux déja viré ton cylindre ces de la daube vue qu'il fuit au niveaux culasse un bon top perf ou Polini sera bien meilleur
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